Η Ουάσιγκτον πέρασε τον Ιούλιο και τον Αύγουστο σφίγγοντας τις βίδες σε ρομπότ και drones ξένης κατασκευής, επικαλούμενη την εθνική ασφάλεια σε κάθε βήμα. Ωστόσο, σύμφωνα με αναλυτές του κλάδου που μίλησαν με το TechCrunch, οι περιορισμοί μπορεί να επιβραδύνουν τη βιομηχανία ρομποτικής της Κίνας λιγότερο από ό,τι ελπίζουν οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής των ΗΠΑ - επειδή ο πυρήνας του πλεονεκτήματος της Κίνας είναι η κατασκευαστική κλίμακα και η κλίμακα δεν σέβεται τους δασμούς.
Τις τελευταίες εβδομάδες οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν υψηλούς δασμούς στα εισαγόμενα drones και τα εξαρτήματά τους και επέκτεινε τους περιορισμούς στα προηγμένα ρομποτικά συστήματα. Τα τιμολόγια των drone τίθενται σε ισχύ τον Σεπτέμβριο, με πρόσθετους δασμούς στα εξαρτήματα να ακολουθούν το 2027. Οι κινήσεις επεκτείνουν μια σκληρή στάση που νωρίτερα αυτό το καλοκαίρι είδε την FCC να προσθέτει ανθρωποειδή και σκύλους ρομπότ ξένης κατασκευής στους περιορισμούς εθνικής ασφάλειας. For more context on this story, see our ongoing AI industry coverage.
Οι περιορισμοί στοιβάζονται
Το κεντρικό στοιχείο του καθεστώτος των ΗΠΑ είναι η Καλυμμένη Λίστα της FCC, η οποία δημιουργήθηκε το 2021 με στόχο τον τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό και τον εξοπλισμό παρακολούθησης από εταιρείες όπως η Huawei, η ZTE και η Hikvision. Έκτοτε, ο κατάλογος επεκτάθηκε για να καλύψει drones ξένης κατασκευής και, πιο πρόσφατα, προηγμένες ρομποτικές συσκευές.
Τα τιμολόγια στρώνουν ένα οικονομικό εμπόδιο πάνω από το ρυθμιστικό. Συνολικά, τα μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να ωθήσουν τους αγοραστές των ΗΠΑ προς εγχώριους και συμμαχικούς προμηθευτές σε στρατηγικά ευαίσθητες κατηγορίες.
Ωστόσο, οι περιορισμοί φτάνουν σε μια στιγμή που οι Κινέζοι κατασκευαστές κατέχουν διοικητικές θέσεις τόσο σε drones όσο και σε ανθρωποειδή ρομπότ, συχνά σε τιμές που δεν μπορούν να ταιριάξουν οι δυτικοί αντίπαλοι. Αυτό το κενό, είπαν οι αναλυτές στο TechCrunch, είναι προϊόν διαρθρωτικών πλεονεκτημάτων που δεν αγγίζουν οι περιορισμοί.
Το κενό κλίμακας, σε αριθμούς
Η αγορά των ανθρωποειδών ρομπότ αφηγείται την ιστορία σε ένα μόνο στατιστικό στοιχείο. Οι παγκόσμιες αποστολές ανθρωποειδών έφτασαν τις 22.000 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με έκθεση της Counterpoint Research — και η συντριπτική πλειοψηφία προήλθε από Κινέζους κατασκευαστές.
Οι πέντε μεγαλύτεροι κατασκευαστές ανθρωποειδών ρομπότ στον κόσμο κατά αποστολές — AgiBot, Unitree, Galbot, UBTECH και Leju Robotics — είναι όλοι Κινέζοι και μαζί αντιπροσώπευαν το 86 τοις εκατό των παγκόσμιων αποστολών το πρώτο εξάμηνο του έτους, ανά Αντίστιξη. Οι αμερικανικές εταιρείες, αντίθετα, λειτουργούν σε πολύ μικρότερη κλίμακα, δήλωσε ο Soumen Mandal, κύριος αναλυτής στην Counterpoint Research.
Τα πλεονεκτήματα συνδυάζονται, δήλωσε ο Ankur Saxena, διευθυντής επενδύσεων στην TDK Ventures. Οι χαμηλότερες τιμές επιτρέπουν στους Κινέζους κατασκευαστές να χρησιμοποιούν περισσότερα ρομπότ σε πραγματικό κόσμο, κάτι που δημιουργεί τα δεδομένα που απαιτούνται για τη βελτίωση της τεχνολογίας, ενώ οι υψηλότεροι όγκοι παραγωγής μειώνουν περαιτέρω το κόστος. Ο Mandal πρόσθεσε ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές ανθρωποειδών μειώνουν επίσης το κόστος φέρνοντας περισσότερη τεχνολογία στοίβας στο εσωτερικό - η Unitree αναπτύσσει περισσότερα εξαρτήματα εσωτερικά και αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η XPeng μπορούν να βασιστούν στην υπάρχουσα τεχνογνωσία στα τσιπ και την κατασκευή οχημάτων καθώς προχωρούν στη ρομποτική.
«Οι Ηνωμένες Πολιτείες πρωτοστατούν στην πρωτοποριακή τεχνητή νοημοσύνη, το λογισμικό και την καινοτομία ημιαγωγών», δήλωσε η Saxena στο TechCrunch. «Η Κίνα ηγείται σε κατασκευαστική κλίμακα, βάθος εφοδιαστικής αλυσίδας και κόστος».
Το συμπέρασμα του ήταν πιο ωμά: "Δεν μπορείς να επιβάλεις κυρώσεις γύρω από μια καμπύλη κόστους. Μπορείς μόνο να την φτιάξεις και η Αμερική δεν έχει αρχίσει ακόμη να κάνει την επένδυση δεκαετίας που θα απαιτήσει."
Πού πηγαίνουν στη συνέχεια τα κινέζικα ρομπότ
Εάν οι κινεζικές εταιρείες ρομποτικής χάσουν την πρόσβαση στην αγορά των ΗΠΑ, είναι απίθανο να χάσουν μεγάλη δυναμική. Η Saxena επεσήμανε τη μεγάλη εγχώρια αγορά της Κίνας και το σημαντικό περιθώριο επέκτασης αλλού, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου η ζήτηση για προσιτές αυτοματισμούς αυξάνεται γρήγορα.
Ο Mandal αναμένει από τους Κινέζους κατασκευαστές ανθρωποειδών να στοχεύουν σε ευαίσθητες ως προς τις τιμές αγορές με σοβαρές ελλείψεις εργατικού δυναμικού σε όλη την Ευρώπη, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Λατινική Αμερική και τη Μέση Ανατολή. Η πρόβλεψή του παρακολουθεί το playbook της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας: κατασκευή κλίμακας στο εσωτερικό, επέκταση σε αγορές του εξωτερικού και, στη συνέχεια, εγκαθίδρυση τοπικής παραγωγής στο εξωτερικό.
Οι χώρες που αντιμετωπίζουν ελλείψεις εργατικού δυναμικού και δημογραφική παρακμή θα μπορούσαν να γίνουν νωρίς υιοθέτες των ανθρωποειδών, ιδιαίτερα στον τομέα της μεταποίησης, όπου τα ρομπότ μπορούν να απορροφήσουν επαναλαμβανόμενες εργασίες που οι εργοδότες δυσκολεύονται να απασχολήσουν το προσωπικό.
Δύο οικοσυστήματα, όχι μία αγορά
Η βιομηχανία των drone προσφέρει μια πρώιμη γεύση για το πού μπορεί να κατευθύνονται όλα αυτά. Ο Bentzion Levinson, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κατασκευής drone Heven AeroTech με έδρα τη Βιρτζίνια, είπε στο TechCrunch ότι η αγορά χωρίζεται ήδη σε δύο οικοσυστήματα: μια αγορά υπό την ηγεσία των ΗΠΑ που βασίζεται σε συστήματα αμερικανικής κατασκευής, συμβατά με το NDAA και μια αγορά που ηγείται η Κίνα επικεντρωμένη στην παραγωγή χαμηλού κόστους και μεγάλου όγκου.
Ο Levinson δεν πιστεύει ότι οι δυτικοί κατασκευαστές μπορούν να νικήσουν τις κινεζικές εταιρείες στην αγορά των low-end καταναλωτικών drone, όπου το κόστος παραμένει καθοριστικό. Αντίθετα, αναμένει από τις ΗΠΑ και τις συμμαχικές εταιρείες να ανταγωνίζονται σε αυτόνομα συστήματα μεγάλης εμβέλειας για άμυνα και υποδομές ζωτικής σημασίας, όπου οι απαιτήσεις ασφάλειας έχουν μεγαλύτερο βάρος από την τιμή μονάδας.
Υποστήριξε επίσης ότι το επόμενο ανταγωνιστικό σύνορο μετατοπίζεται από τα ίδια τα αεροσκάφη στην τεχνολογία που τα τροφοδοτεί — με τους περιορισμούς της μπαταρίας να κάνουν την αρχιτεκτονική ενέργειας και ωφέλιμου φορτίου ένα ολοένα και πιο σημαντικό πεδίο μάχης.
Μια κατακερματισμένη αγορά, όχι μια καθαρή διαίρεση
Προς το παρόν, είπαν αναλυτές στο TechCrunch, το πιο πιθανό αποτέλεσμα δεν είναι ούτε η κινεζική κυριαρχία ούτε η αμερικανική αναβίωση, αλλά ο κατακερματισμός: οι κινεζικές εταιρείες επεκτείνονται σε όλο τον κόσμο, ενώ οι ΗΠΑ και οι συμμαχικοί κατασκευαστές ανταγωνίζονται στις αγορές όπου οι απαιτήσεις ασφάλειας έχουν μεγαλύτερη σημασία.
Αυτή η δυναμική έχει απήχηση στους ημιαγωγούς, όπου οι έλεγχοι των εξαγωγών επιβράδυναν τις φιλοδοξίες της Κίνας για τσιπ αιχμής χωρίς να σταματήσουν την ευρύτερη τεχνολογική της άνοδο. Η ρομποτική, σε αντίθεση με τα τσιπ, δεν βασίζεται σε μια τεχνολογία τσοκ - η οποία, όπως προτείνουν οι αναλυτές, κάνει το χάσμα της κλίμακας ακόμα πιο δύσκολο να κλείσει με διάταγμα.
Η πρώτη δοκιμή φτάνει τον Σεπτέμβριο, όταν τίθενται σε ισχύ οι δασμοί για τα drone και η βιομηχανία ανακαλύπτει εάν ένα τείχος γύρω από την αγορά των ΗΠΑ μπορεί να συνυπάρξει με την κινεζική κλίμακα παντού αλλού.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
