អាជ្ញាធរការពារទិន្នន័យហូឡង់ (AP) បានផាកពិន័យ Uber 825 លានអឺរ៉ូ - ប្រហែល 966 លានដុល្លារ - សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីបិទគណនីរបស់អ្នកបើកបរដោយមិនបានប្រាប់ពួកគេឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ នៅក្នុងអ្វីដែលត្រូវបានគេជឿថាជាការពិន័យដ៏ធំបំផុតទីពីរដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្រោមច្បាប់ការពារទិន្នន័យទូទៅរបស់អឺរ៉ុប។

ការសម្រេចចិត្តដែលត្រូវបានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃសុក្រដោយ Reuters បន្ទាប់ពីទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានបានពិនិត្យមើលការរកឃើញរបស់និយតករនោះ ឈានដល់ចំនុចប្រសព្វនៃនិន្នាការផលវិបាកបំផុតចំនួនពីរនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា៖ ការរីករាលដាលនៃការគ្រប់គ្រងក្បួនដោះស្រាយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច gig និងការពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ដែលកាន់តែរឹងមាំរបស់អឺរ៉ុបដែលគ្រប់គ្រងការសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សម្រាប់ការគ្របដណ្តប់បន្តនៃរបៀបដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងពង្រឹងប្រព័ន្ធ AI សូមអនុវត្តតាម របាយការណ៍បទប្បញ្ញត្តិរបស់ AI Buzz Wire។

អ្វីដែលនិយតករបានរកឃើញ

យោងតាម AP ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Uber បានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ននូវគណនីរបស់អ្នកបើកបរជាច្រើននៅអឺរ៉ុប ដែលត្រូវបានសង្ស័យថាមានការក្លែងបន្លំចន្លោះឆ្នាំ 2020 និង 2022។ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកបើកបរដែលមានអត្រាអតិថិជនទាបត្រូវបានផ្អាកជាអចិន្ត្រៃយ៍។

និយតករបានសន្និដ្ឋានថាការអនុវត្តបានរំលោភលើសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរក្រោម GDPR ដែលដាក់កម្រិតក្រុមហ៊ុនមិនឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យប្រើក្បួនដោះស្រាយកុំព្យូទ័រធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិតរបស់មនុស្ស។ ការត្រូវបានកាត់ចេញពីវេទិកាដែលអ្នកបើកបរម្នាក់ៗពឹងផ្អែកលើសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅរបស់ពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលវិបាកយ៉ាងធំធេង។

និយតករបាននិយាយនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនថា " AP បានកំណត់ថា Uber បានរំលោភលើសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរ ជាពិសេសសិទ្ធិមិនត្រូវបានទទួលរងនូវការសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានផលវិបាកយ៉ាងសំខាន់" ដូចដែលបានដកស្រង់ដោយ Reuters ។ "Uber ក៏​បាន​រំលោភ​សិទ្ធិ​ទទួល​បាន​ការ​ជូន​ដំណឹង​ផង​ដែរ"។

ហេតុអ្វីបានជានិយតករហូឡង់យកករណីនេះ។

ការស៊ើបអង្កេតនេះកើតចេញពីពាក្យបណ្តឹងដែលដាក់ដោយអ្នកបើកបរ Uber នៅប្រទេសបារាំង។ AP បានដោះស្រាយករណីនេះ ដោយសារតែទីស្នាក់ការកណ្តាលអឺរ៉ុបរបស់ Uber មានទីតាំងនៅប្រទេសហូឡង់ ដែលធ្វើឲ្យអាជ្ញាធរហូឡង់ក្លាយជាអ្នកមើលការខុសត្រូវនាំមុខគេសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនជិះរថយន្តនៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុប។

ទំហំនៃការពិន័យគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យករណីលើកលែង។ ការផាកពិន័យ 825 លានអឺរ៉ូត្រូវបានគេជឿថាជាចំនួនខ្ពស់បំផុតទីពីរដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្រោម GDPR ដែលលើសពីការពិន័យ 1.2 ពាន់លានអឺរ៉ូដែលបានដាក់លើ Meta ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដោយនិយតករការពារទិន្នន័យរបស់ប្រទេសអៀរឡង់ជុំវិញការផ្ទេរទិន្នន័យអ្នកប្រើប្រាស់ដោយខុសច្បាប់នៅអឺរ៉ុបទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ Meta ដូចជា Uber បានប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងការផាកពិន័យនោះ ហើយករណីនៅតែមិនទាន់ដោះស្រាយ។

ការឆ្លើយតបរបស់ Uber

Uber បាននិយាយថា ខ្លួននឹងប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តនេះ ដោយលើកហេតុផលថា ខ្លួនមិនបានបិទគណនីជាអចិន្ត្រៃយ៍ដោយមិនមានការត្រួតពិនិត្យពីមនុស្សទេ។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រាប់រ៉យទ័រថា ខ្លួនលែងធ្វើការសម្រេចចិត្តជាអចិន្ត្រៃយ៍អំពីការបិទដំណើរការដោយប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិតែប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកនាំពាក្យ Uber បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងមិនយល់ស្របយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការសម្រេចចិត្តនេះ និងការផាកពិន័យមិនសមាមាត្រ" ដោយបន្ថែមថាក្រុមហ៊ុនយកចិត្តទុកដាក់លើសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរ ហើយថាគោលនយោបាយបច្ចុប្បន្នរបស់វារួមមានការត្រួតពិនិត្យមនុស្ស និងឱកាសសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការជំទាស់ការសម្រេចចិត្តគណនី។

ហេតុអ្វីបានជាករណីសំខាន់លើសពី Uber

ជាស្នូលរបស់វា ការសម្រេចចិត្តគឺជាការព្រមានដល់គ្រប់ក្រុមហ៊ុនដែលអនុញ្ញាតឱ្យកម្មវិធីបង្កើតជម្រើសជាផលវិបាកអំពីមនុស្ស - ការបិទគណនី កាត់បន្ថយការទូទាត់ ការដាក់កម្រិតការចូលប្រើវេទិកា - ដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យរបស់មនុស្ស ឬតម្លាភាព។

បទប្បញ្ញត្តិធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ GDPR ត្រូវបានសរសេរជាច្រើនឆ្នាំមុនពេលរលកបច្ចុប្បន្ននៃភ្នាក់ងារ AI និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងក្បួនដោះស្រាយ ប៉ុន្តែនិយតករអឺរ៉ុបកំពុងអនុវត្តវាកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះប្រព័ន្ធរៀនម៉ាស៊ីនទំនើប។ ការផាកពិន័យ Uber បង្ហាញថាច្បាប់មានធ្មេញ៖ ការពិន័យអាចឈានដល់កម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងសកម្មភាពប្រឆាំងការទុកចិត្តសំខាន់ៗ ហើយពួកគេអនុវត្តចំពោះការសម្រេចចិត្តដែលធ្វើឡើងដោយប្រព័ន្ធដែលប្រតិបត្តិការក្នុងកម្រិតអ្នកប្រើប្រាស់រាប់លាននាក់។

សម្រាប់វេទិកាសេដ្ឋកិច្ច gig ករណីនេះទំនងជានឹងជំរុញឱ្យមានការពិនិត្យមើលឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការរកឃើញការក្លែងបន្លំ ការធ្វើឱ្យសកម្មដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃ និងប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណ — យ៉ាងជាក់លាក់នូវប្រភេទនៃលំហូរការងារដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានតម្លៃថោកជាប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងការដំណើរការ និងពិបាកសម្រាប់កម្មករដែលរងផលប៉ះពាល់ក្នុងការប្រឈម។ អ្នកបើកបរនៅអឺរ៉ុបបានត្អូញត្អែរជាយូរមកហើយថាការផ្អាកគណនីមកដល់ជាមួយនឹងការពន្យល់តិចតួច និងគ្មានផ្លូវជាក់ស្តែងសម្រាប់ការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ ហើយការសម្រេចចិត្តរបស់ AP ផ្តល់សុពលភាពដោយផ្ទាល់នូវស្នូលនៃពាក្យបណ្តឹងទាំងនោះ។

សេចក្តីសម្រេចនេះក៏មកដល់ផងដែរ នៅពេលដែលទីក្រុងព្រុចសែលដាក់កាតព្វកិច្ចបន្ថែមលើប្រព័ន្ធ AI តាមរយៈច្បាប់ AI របស់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលកំណត់តម្លាភាព និងតម្រូវការគ្រប់គ្រងហានិភ័យលើប្រព័ន្ធដែលប៉ះពាល់ដល់បុគ្គល។ ក្រុមហ៊ុនដែលមិនទាន់បានគូសវាសណាមួយនៃដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិរបស់ពួកគេដែលស្ថិតនៅក្រោមរបបទាំងនេះ ឥឡូវនេះប្រឈមមុខនឹងការប្រឈមផ្នែកច្បាប់ និងហិរញ្ញវត្ថុកាន់តែច្រើន ដែលជាសញ្ញាមួយដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយកាសែត Financial Times ដែលបានកត់សម្គាល់ថាការពិន័យ Uber ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមទណ្ឌកម្ម GDPR ដ៏ធំបំផុតនៅលើកំណត់ត្រា។

តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់

ការអំពាវនាវរបស់ Uber នឹងដំណើរការតាមរយៈតុលាការរបស់ប្រទេសហូឡង់ ដែលជាដំណើរការមួយដែលនៅក្នុងករណីមុនដូចជា Meta's បានអូសបន្លាយអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការផាកពិន័យជាសកម្មភាពអនុវត្តច្បាប់អឺរ៉ុបដ៏សំខាន់បំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នប្រឆាំងនឹងការគ្រប់គ្រងគណនីក្បួនដោះស្រាយ ហើយនិយតករឯកជនភាពនៅទូទាំងប្លុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសិក្សាពីហេតុផលរបស់ AP យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

សម្រាប់អ្នកបើកបរ ការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងភ្លាមៗអាចមានកម្រិត - Uber រក្សាប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន រួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យមនុស្សរួចហើយ។ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តនេះកំណត់ថាការព្យួរនរណាម្នាក់ពីវេទិកាដែលពួកគេពឹងផ្អែកលើប្រាក់ចំណូលគឺជា "ផលវិបាកយ៉ាងសំខាន់" នៅក្រោមច្បាប់អឺរ៉ុប ហើយក្រុមហ៊ុនត្រូវតែជូនដំណឹងដល់មនុស្សនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងអំពីពួកគេ។

នៅពេលដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការលើការសម្រេចចិត្តកាន់តែច្រើននៅទូទាំងសេដ្ឋកិច្ច ចាប់ពីការផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ដល់ការជួល រហូតដល់ការចូលប្រើវេទិកា ករណី Uber ផ្តល់នូវសញ្ញាច្បាស់លាស់បំផុតមួយអំពីកន្លែងដែលព្រំដែនផ្លូវច្បាប់ស្ថិតនៅ - និងតម្លៃនៃការឆ្លងកាត់ពួកគេ។

បន្តរក្សាការនាំមុខនៃបទប្បញ្ញត្តិ AI អានព័ត៌មាន AI បន្ថែម →