वॉशिंग्टनने प्रत्येक वळणावर राष्ट्रीय सुरक्षेचा हवाला देत परदेशी बनावटीच्या रोबोट्स आणि ड्रोनवरील स्क्रू कडक करण्यात जुलै आणि ऑगस्ट घालवला. परंतु टेकक्रंचशी बोललेल्या उद्योग विश्लेषकांच्या मते, यूएस धोरणकर्त्यांच्या अपेक्षेपेक्षा निर्बंध चीनच्या रोबोटिक्स उद्योगाला कमी करू शकतात - कारण चीनच्या फायद्याचा गाभा उत्पादन स्केल आहे आणि स्केल टॅरिफचा आदर करत नाही.
अलिकडच्या आठवड्यात युनायटेड स्टेट्सने आयातित ड्रोन आणि त्यांच्या घटकांवर कठोर शुल्क लादले आणि प्रगत रोबोटिक सिस्टमवर निर्बंध वाढवले. ड्रोन टॅरिफ सप्टेंबरमध्ये प्रभावी होतील, 2027 नंतरच्या घटकांवर अतिरिक्त दर लागू होतील. या हालचालींमुळे एक कठोर पवित्रा वाढला की या उन्हाळ्याच्या सुरुवातीला FCC ने त्याच्या राष्ट्रीय-सुरक्षा निर्बंधांमध्ये परदेशी-निर्मित ह्युमनॉइड्स आणि रोबोट कुत्रे जोडले. For more context on this story, see our ongoing artificial intelligence updates.
निर्बंध वाढले आहेत
यूएस राजवटीचा केंद्रबिंदू म्हणजे 2021 मध्ये Huawei, ZTE आणि Hikvision सारख्या कंपन्यांकडून दूरसंचार आणि पाळत ठेवणारी उपकरणे लक्ष्य करण्यासाठी स्थापित केलेली FCC ची कव्हर्ड लिस्ट. त्यानंतर ही यादी परदेशी निर्मित ड्रोन आणि अगदी अलीकडे प्रगत रोबोटिक उपकरणे समाविष्ट करण्यासाठी विस्तारली आहे.
टॅरिफ नियामकाच्या शीर्षस्थानी आर्थिक अडथळा निर्माण करतात. एकत्रितपणे, हे उपाय अमेरिकन खरेदीदारांना धोरणात्मकदृष्ट्या संवेदनशील श्रेणींमध्ये देशांतर्गत आणि संबंधित पुरवठादारांकडे ढकलण्यासाठी डिझाइन केले आहेत.
परंतु निर्बंध अशा क्षणी येतात जेव्हा चीनी उत्पादक ड्रोन आणि ह्युमनॉइड रोबोट्स दोन्हीमध्ये कमांडिंग पोझिशन्स धारण करतात, बहुतेक वेळा पाश्चात्य प्रतिस्पर्ध्यांशी जुळू शकत नाहीत. हे अंतर, विश्लेषकांनी टेकक्रंचला सांगितले की, निर्बंध स्पर्श करत नाहीत अशा संरचनात्मक फायद्यांचे उत्पादन आहे.
स्केल गॅप, संख्यांमध्ये
ह्युमनॉइड रोबोट मार्केट एका आकडेवारीत कथा सांगते. काउंटरपॉईंट रिसर्चच्या अहवालानुसार 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत ग्लोबल ह्युमनॉइड शिपमेंटने 22,000 युनिट्स गाठले - आणि बहुसंख्य चीनी उत्पादकांकडून आले.
शिपमेंटद्वारे जगातील पाच सर्वात मोठे ह्युमनॉइड रोबोट निर्माते — AgiBot, Unitree, Galbot, UBTECH आणि Leju Robotics — हे सर्व चीनी आहेत, आणि प्रति काउंटरपॉइंट प्रति वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत जागतिक शिपमेंटमध्ये त्यांचा वाटा ८६ टक्के होता. याउलट यूएस कंपन्या खूपच कमी प्रमाणात कार्यरत आहेत, असे काउंटरपॉइंट रिसर्चचे प्रमुख विश्लेषक सौमेन मंडल यांनी सांगितले.
टीडीके व्हेंचर्सचे गुंतवणूक संचालक अंकुर सक्सेना यांनी सांगितले. कमी किमतींमुळे चिनी उत्पादकांना वास्तविक-जागतिक वापरासाठी अधिक रोबोट्स लावता येतात, जे तंत्रज्ञान सुधारण्यासाठी आवश्यक डेटा व्युत्पन्न करतात, तर उच्च उत्पादन खंड खर्च आणखी कमी करतात. मंडल पुढे म्हणाले की चिनी ह्युमनॉइड निर्माते देखील तंत्रज्ञानाचा अधिक स्टॅक इन-हाउस आणून खर्चात कपात करत आहेत — Unitree अंतर्गत अधिक घटक विकसित करत आहेत आणि XPeng सारखे ऑटोमेकर्स रोबोटिक्समध्ये जाताना चिप्स आणि वाहन निर्मितीमधील विद्यमान कौशल्यावर अवलंबून राहू शकतात.
"युनायटेड स्टेट्स फ्रंटियर एआय, सॉफ्टवेअर आणि सेमीकंडक्टर इनोव्हेशनमध्ये आघाडीवर आहे," सक्सेना यांनी टेकक्रंचला सांगितले. "मॅन्युफॅक्चरिंग स्केल, पुरवठा-साखळी खोली आणि खर्चात चीन आघाडीवर आहे."
त्याची तळाशी ओळ स्पष्ट होती: "तुम्ही खर्चाच्या वक्रभोवती तुमचा मार्ग मंजूर करू शकत नाही. तुम्ही फक्त ते तयार करू शकता, आणि अमेरिकेने अद्याप दशकभरासाठी लागणारी गुंतवणूक सुरू केलेली नाही."
चिनी रोबोट्स पुढे कुठे जातात
जर चिनी रोबोटिक्स कंपन्यांनी यूएस मार्केटमध्ये प्रवेश गमावला तर त्यांना जास्त गती कमी होण्याची शक्यता नाही. सक्सेना यांनी चीनच्या मोठ्या देशांतर्गत बाजारपेठेकडे लक्ष वेधले आणि इतरत्र विस्तार करण्यासाठी महत्त्वाची जागा आहे, विशेषत: ज्या प्रदेशांमध्ये परवडणाऱ्या ऑटोमेशनची मागणी वेगाने वाढत आहे.
मंडल अशी अपेक्षा करते की चिनी ह्युमनॉइड निर्मात्यांनी युरोप, आग्नेय आशिया, लॅटिन अमेरिका आणि मध्य पूर्वेतील कामगारांच्या तीव्र टंचाईसह किंमत-संवेदनशील बाजारपेठांना लक्ष्य करावे. त्याचा अंदाज चीनच्या इलेक्ट्रिक-वाहन उद्योगाच्या प्लेबुकचा मागोवा घेतो: घरी स्केल तयार करा, परदेशातील बाजारपेठांमध्ये विस्तार करा, नंतर परदेशात स्थानिक उत्पादन स्थापित करा.
कामगार टंचाई आणि लोकसंख्याशास्त्रीय घसरणीचा सामना करणारे देश ह्युमनॉइड्सचे लवकर अवलंब करणारे बनू शकतात, विशेषत: उत्पादनात, जिथे नियोक्ते कर्मचाऱ्यांसाठी संघर्ष करत असलेल्या पुनरावृत्ती कामाचे यंत्रमानव शोषून घेऊ शकतात.
दोन इकोसिस्टम, एक मार्केट नाही
ड्रोन उद्योग हे सर्व कोठे जात आहे याची लवकर झलक देते. व्हर्जिनिया-आधारित ड्रोन निर्माता Heven AeroTech चे संस्थापक आणि CEO Bentzion Levinson, TechCrunch ला सांगितले की बाजार आधीच दोन इकोसिस्टममध्ये विभागला गेला आहे: अमेरिकन-निर्मित, NDAA-अनुरूप प्रणाली आणि चीनच्या नेतृत्वाखालील बाजार कमी किमतीच्या, उच्च-वॉल्यूम उत्पादनावर केंद्रित आहे.
लेव्हिन्सनचा विश्वास नाही की पाश्चात्य उत्पादक चिनी कंपन्यांना लो-एंड ग्राहक ड्रोन मार्केटमध्ये पराभूत करू शकतात, जिथे किंमत निर्णायक राहते. त्याऐवजी, यूएस आणि सहयोगी कंपन्यांनी संरक्षण आणि गंभीर पायाभूत सुविधांसाठी दीर्घ-श्रेणी स्वायत्त प्रणालींमध्ये स्पर्धा करावी अशी त्यांची अपेक्षा आहे, जिथे सुरक्षा आवश्यकता युनिटच्या किंमतीपेक्षा जास्त वजन घेतात.
त्यांनी असेही मत मांडले की पुढील स्पर्धात्मक सीमा एअरफ्रेम्सपासून त्यांना शक्ती देणाऱ्या तंत्रज्ञानाकडे सरकत आहे — बॅटरीच्या मर्यादांमुळे ऊर्जा आणि पेलोड आर्किटेक्चर हे वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाचे युद्धभूमी बनते.
एक खंडित बाजार, स्वच्छ विभाजन नाही
आत्तासाठी, विश्लेषकांनी टेकक्रंचला सांगितले की, संभाव्य परिणाम म्हणजे चिनी वर्चस्व किंवा अमेरिकन पुनरुज्जीवन नाही, परंतु विखंडन: चिनी कंपन्या बहुतेक जगभर विस्तारत आहेत तर यूएस आणि सहयोगी उत्पादक अशा बाजारपेठांमध्ये स्पर्धा करतात जिथे सुरक्षा आवश्यकता सर्वात महत्त्वाची आहे.
त्या डायनॅमिकचा अर्धसंवाहकांमध्ये प्रतिध्वनी आहे, जिथे निर्यात नियंत्रणामुळे चीनच्या अग्रगण्य-एज चिप महत्त्वाकांक्षा त्याच्या व्यापक तांत्रिक वाढीला न थांबवता मंदावल्या. रोबोटिक्स, चिप्सच्या विपरीत, एकाच चोकपॉईंट तंत्रज्ञानावर अवलंबून नाही - जे विश्लेषकांच्या मते, डिक्रीद्वारे स्केल गॅप बंद करणे आणखी कठीण करते.
पहिली चाचणी सप्टेंबरमध्ये येते, जेव्हा ड्रोन टॅरिफ लागू होतात आणि यूएस मार्केटच्या सभोवतालची भिंत इतरत्र सर्वत्र चिनी स्केलसह अस्तित्वात असू शकते की नाही हे उद्योगाला कळते.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
