DARPA na Jeshi la Anga la Marekani Wanaruka AI-Jeti ya Kivita Inayodhibitiwa ya F-16 katika Jaribio la Kupambana na Kujiendesha

Wakala wa Miradi ya Utafiti wa Kina wa Ulinzi wa Marekani (DARPA) na Jeshi la Anga wamefanikiwa kurusha ndege ya kivita ya F-16 inayodhibitiwa kwa uhuru na wakala wa kijasusi, na hivyo kuashiria hatua muhimu katika maendeleo ya AI kwa mapambano ya angani. Safari hiyo ya ndege iliyoendeshwa katika Kituo cha Jeshi la Anga cha Eglin huko Florida, inaonyesha uwezo wa wanajeshi wa kurejesha ndege za kawaida zinazofanya kazi zenye uwezo wa hali ya juu wa AI.

Kulingana na tangazo rasmi la DARPA, ndege hiyo ni sehemu ya kundi la F-16 zilizobadilishwa kuwa majukwaa yenye uwezo wa kujiendesha chini ya mpango wa Majaribio ya Viper na Mfumo wa Uendeshaji wa Kizazi Kijacho (VENOM). Kazi hiyo ni juhudi ya pamoja kati ya Jeshi la Anga na DARPA, iliyoanzishwa chini ya mpango wa Air Combat Evolution (ACE). Kwa wale wanaofuatilia habari zinazochipuka za AI, jaribio hilo linaonyesha jinsi mashirika ya ulinzi yanavyohamisha AI kutoka kwa maabara hadi angani.

Jinsi Seti ya Kujiendesha ya VENOM inavyofanya kazi

Mafanikio yanalenga marekebisho yanayojulikana kama VENOM Autonomy Kit (VAK), ambayo iliundwa na kuunganishwa na wasanii wengi chini ya mpango wa DARPA ACE. Seti hii hutumia kiolesura kipya chenye vidhibiti vya safari za ndege na mifumo ya misheni, ikiruhusu rubani kubadilisha kati ya udhibiti wa jadi wa binadamu na udhibiti wa AI kwa kugeuza swichi moja. Muundo huu unahakikisha mazingira salama, yanayotegemewa kwa kile jeshi huita majaribio ya "binadamu-on-the-loop", ambapo rubani wa binadamu hubakia kuwepo na anaweza kuingilia kati wakati wowote.

Muhimu, DARPA inasema marekebisho yalipatikana bila kubadilisha programu ya msingi ya F-16. Brig. Jenerali James "Fangs" Valpiani, Ph.D., meneja wa programu wa DARPA, alisema mafanikio hayo yanafungua bomba la maendeleo la haraka zaidi.

> "Majaribio haya muhimu ya safari za ndege za F-16 zilizobadilishwa VENOM huboresha miundombinu inayohitajika ili kukuza uwezo wa kupambana na anga unaoaminika na unaojiendesha. Kikosi cha Wanahewa na timu ya DARPA ina vidhibiti na vihisi vya safari za kiotomatiki kwenye kiwango cha kawaida cha F-16 bila kubadilisha programu kuu ya ndege. Hili huwezesha njia bora ya kutengeneza AI kuu kwa ajili ya mapambano ya angani."

Kujengwa juu ya Urithi wa X-62A VISTA

Safari ya ndege ya VENOM inatokana na mafanikio ya awali ya mpango wa ACE kwa kutumia ndege ya X-62A Variable In-flight Simulation Test Aircraft (VISTA), ndege ya aina yake ambayo ilithibitisha kuwa wakala wa AI inaweza kuendesha ndege ya kivita kwa uhuru katika uigaji wa mbwa. Ingawa X-62A ilikuwa kitengo maalum cha majaribio, F-16 zilizobadilishwa VENOM zinawakilisha hatua kuelekea kupeleka uhuru wa AI katika kundi la kawaida la uendeshaji.

Tofauti ni muhimu. Kuthibitisha kwamba AI inaweza kuruka ndege ya majaribio iliyojengwa kwa makusudi ni jambo moja; kuonyesha kwamba ndege za kivita za nje ya rafu zinaweza kubadilishwa kwa ajili ya kukimbia kwa uhuru ni jambo lingine kabisa. Hatua ya VENOM inapendekeza kwamba jeshi la Merika linaweza kuongeza ndege za kivita zinazodhibitiwa na AI kwa upana zaidi kuliko ilivyodhaniwa hapo awali.

Programu ya HEWA: Uhuru wa Kupambana na Kizazi Kijacho

Kusonga mbele, ndege ya VENOM itasimamisha awamu inayofuata ya ukuzaji wa AI chini ya mpango wa DARPA wa Uimarishaji wa Ujasusi wa Artificial (AIR). Mpango wa AIR utatumia meli za VENOM kujaribu mawakala wengi wa AI katika hali za safari za moja kwa moja, na kutengeneza njia kwa marubani wa kibinadamu kuamuru na kupanga timu za ndege zinazojitegemea, zisizo na rubani.

Lt. Kanali Patrick "Dice" Highland, Ph.D., msimamizi wa programu anayeingia wa AIR, alipanga safari za ndege kama mtazamo wa mapema wa uwanja wa vita uliobadilishwa.

> "Ninajivunia sana jukumu la mpango wa AIR katika kuendeleza uhuru wa kupigana wa taifa letu, uliodhihirishwa na hatua hii muhimu ya VENOM. Sasa tuna fursa ya kuunda uhuru mkubwa kwa ajili ya kupambana na meli nyingi zisizo na mwonekano wa kipekee. Safari hizi za ndege hutupatia taswira ya mapema ya jinsi mawakala wa AI wanaweza kuanza kubadilisha kikamilifu vita vya anga."

Uwezo uliokuzwa chini ya AIR unakusudiwa kusaidia anuwai ya operesheni za pamoja za siku zijazo, pamoja na mpango wa Ndege Shirikishi wa Kupambana na Ndege (CCA), ambao unaonyesha idadi kubwa ya ndege zisizo na rubani za gharama ya chini zinazoruka pamoja na wapiganaji wa wafanyakazi.

Maswali ya Kuaminiana na Usalama

Licha ya mafanikio ya kiufundi, maafisa wa DARPA walikuwa wawazi kuhusu changamoto ambazo zimesalia. Valpiani alibainisha kuwa "mazingira ya tishio yanayojitokeza, hasa kuhusiana na mapigano ya angani, yanazidi kuwa magumu" na kwamba "AI ina uwezo mkubwa wa kuwasaidia wanadamu kudhibiti utata huu katika mapambano ya nje ya masafa ya kuona."

Hata hivyo, alionya kwamba "maswali mengi magumu yanasalia kuhusu utendaji na uaminifu wa kupambana na AI katika ukungu uliokithiri na msuguano wa vita vya kisasa." Mpango wa AIR umeundwa, kwa sehemu, kuwapa mawakala wa kupambana na hali zinazofaa zinazoweza kuanza kujibu maswali hayo.

Tangazo hilo linakuja huku kukiwa na shauku ya kimataifa katika AI ya kijeshi. Kamati ya Seneti ya Huduma za Silaha ya Seneti ya Marekani hivi majuzi iliidhinisha ulinzi kwa matumizi ya kijeshi ya AI katika toleo lake la Sheria ya Uidhinishaji wa Kitaifa wa Ulinzi kwa mwaka wa fedha wa 2027, na majadiliano ya kimataifa kuhusu udhibiti wa silaha zinazojiendesha yanaendelea katika Umoja wa Mataifa.

Mpito wa Uongozi wa Programu

Valpiani atahitimisha muda wake kama meneja wa programu wa DARPA baadaye Julai 2026, huku Highland ikiingia kuongoza programu ya AIR. Terry Wilson, Ph.D., mkurugenzi wa Ukuzaji na Mpito wa AI kwa Timu ya Uwezo wa Kujiendesha ya Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga (ACT3), anaendelea kama naibu meneja wa programu, akihakikisha uendelevu kote katika ushirikiano wa DARPA-AFRL.

Wilson alisisitiza juhudi shirikishi nyuma ya hatua muhimu: "Ninatarajia kuzindua jukwaa la VENOM na kuhamisha uwezo huu kutoka kwa uigaji na kwenda angani."

Mpango wa AIR unapanga kuendelea kuboresha kasi na kutabirika kwa ukuzaji wa muundo wa AI, kuongeza upimaji wa ndani ya ndege hadi shughuli za meli nyingi na ugumu unaoongezeka katika juhudi za kufungua uhuru thabiti unaoendeshwa na AI kwa jeshi la pamoja.