Moto wa nyika unapowaka, tofauti kati ya mwako uliodhibitiwa na kitongoji kilichoharibiwa mara nyingi hupimwa kwa dakika. Kundi jipya la setilaiti zilizo na AI, pamoja na mtandao unaokua wa kamera mahiri, wanaanza kuziba pengo hilo - kugundua moto kabla ya mtu yeyote kupiga 911.
Ripoti iliyochapishwa Jumatatu na Guardian na Climate Central inaeleza jinsi setilaiti tatu za kwanza za FireSat, zilizobebwa kwenye obiti na roketi ya SpaceX mwezi Julai, ziliunda kipande cha awali cha mtandao uliopangwa wa satelaiti 50 zilizojengwa ili kuona mioto ya nyika ilhali bado ni ndogo vya kutosha kuzima. For more context on this story, see our ongoing AI news.
FireSat: Nyota Iliyojengwa kwa Moto
Hali ya hewa iliyopo na satelaiti zinazotazama Dunia zinaweza kutambua moto mkubwa, lakini mara nyingi hukosa utatuzi au kutembelea eneo moja mara chache sana ili kupata moto mdogo muda mfupi baada ya kuwashwa. FireSat imeundwa ili kujaza pengo hilo haswa: mfumo umeundwa kugundua moto mdogo kama moto wa ufuo, na mara kundi kamili la nyota litakapotumwa, kuchanganua kila sehemu Duniani takriban kila dakika 20.
Setilaiti hizo hutumia vitambuzi vya infrared na akili bandia kutafuta joto linaloweza kuashiria moto mpya wa nyika. Mfumo huu hulinganisha picha mpya dhidi ya zile za awali na huchangia mambo kama vile hali ya hewa na vyanzo vya joto vilivyo karibu kabla ya kutuma arifa kwa wahudumu wa dharura - mbinu iliyobuniwa kutambua mioto halisi huku ikipunguza kengele za uwongo.
Mtandao wa Ardhi wa Pano AI
Katika milima iliyo magharibi mwa Denver, mafundi hivi majuzi walipanda mnara wa seli wenye urefu wa futi 150 kukagua jozi ya kamera za kugundua moto mwituni zilizojengwa na Pano AI, kampuni ya kuanzia ya San Francisco ambayo imesakinisha zaidi ya kamera 1,400 katika majimbo 17. Kamera huendelea kuchanganua mandhari kutoka kwenye minara na vilele vya milima huku akili ya bandia ikikagua kila picha - kutafuta moshi wakati wa mchana na saini za joto baada ya giza kuingia.
"Algoriti za AI zinaendelea kuendeshwa kwenye picha hiyo ili kusema 'moshi, si moshi,'" mwanzilishi mwenza wa Pano AI Arvind Satyam aliiambia Climate Central. "Wakati wa usiku, tunaangalia saini za joto, kwa hivyo joto dhidi ya baridi. Kisha tunaweza kuvuta karibu na kuthibitisha kwamba unaweza kuwasha moto."
Ikiwa mfumo utaona uwezekano wa moto, mchambuzi wa kibinadamu hupitia picha kabla ya tahadhari kwenda kwa mashirika ya zima moto - mchakato ambao mara nyingi huchukua dakika chache tu.
Wazima moto wanasema kuwa kichwa ni muhimu. "Kuwa na macho hayo ambayo yanaweza kututahadharisha mapema kuhusu uwezekano wa simu ya 911 kuifanya kuwa chombo muhimu kwetu," Brendan Finnegan, mkuu msaidizi wa Uokoaji wa Moto wa Metro ya Magharibi karibu na Denver.
Mfumo wa California Unashika Nusu ya Moto Kabla ya 911
California imeunda moja ya mtandao mkubwa wa kamera nchini kupitia Alert California, mfumo wa zaidi ya kamera 1,200 zinazotumiwa na Cal Fire. Chifu Phillip SeLegue alisema mtandao huo sasa unagundua karibu nusu ya moto wote kabla ya mtu yeyote kupiga 911.
Moto mmoja wa hivi majuzi karibu na Fresno ulionekana takriban dakika 20 kabla ya simu ya dharura kufikia wasafirishaji. Wazima moto walijibu haraka na kuzuia moto usizidi kuongezeka. "Katika Cal Fire, moja ya dhamira zetu ni kukandamiza 95% ya moto wetu katika ekari 10 au chini," SeLegue ilisema. "Mfumo huu unatusaidia katika kutimiza lengo hilo."
Mtandao wa utambuzi umepata imani ya makamanda wa matukio. "Tunaiamini vya kutosha kwamba tunapopokea ugunduzi huo, tayari tunaanza mchakato wa kutuma rasilimali kwake," SeLegue ilisema.
Kwanini Dakika Ni Muhimu
Moto wa nyika umekuwa mojawapo ya majanga ya asili yenye uharibifu zaidi nchini Marekani. Kulingana na Climate Central, baadhi ya maeneo ya magharibi mwa Marekani sasa yanapata takriban miezi miwili zaidi ya hali ya hewa ya moto kila mwaka kuliko ilivyokuwa miaka ya 1970 - matokeo ya kuongezeka kwa joto, ukame wa muda mrefu na hali ya hewa ya mara kwa mara ya joto, kavu na upepo.
Moto huko Spokane, Washington, msimu huu wa joto - ikiwa ni pamoja na moto wa Old Trails ambao uliteketeza vitongoji mnamo Agosti - ni ukumbusho wa hivi punde kwamba moto wa nyikani unapogunduliwa unaweza kuwa muhimu kama vile unapoanzia.
Satelaiti na kamera za ardhini zimeundwa kufanya kazi pamoja: kamera zinaweza tu kuona mandhari zilizo mbele yao, wakati setilaiti zinaweza kutazama sehemu kubwa za misitu ya mbali, milima na nyanda za nyasi ambako hakuna kamera na mara nyingi hakuna watu wa kuripoti moto. Kwa pamoja, huwapa wazima moto picha ya haraka na kamili ya mahali ambapo moto unaanzia.
Moto unaogunduliwa kwa haraka na kuzimwa ukiwa bado mdogo hauangazii vichwa vya habari - ambayo ndiyo hasa matokeo ya wazima-moto wanafanyia kazi. "Mioto ambayo mfumo huu umetusaidia kupeleka rasilimali ni mioto ambayo haujasoma kwenye magazeti," SeLegue ilisema. "Wale usiowaona."
Kitabu cha Kucheza kinachopanua cha AI katika Kukabiliana na Maafa
Muundo wa utambuzi wa moto wa nyika ni sehemu ya mwelekeo mpana wa mifumo ya AI inayotumiwa dhidi ya majanga ya asili, kutoka kwa utabiri wa njia ya kimbunga hadi uchoraji wa ramani ya mafuriko. Kinachotofautisha safu ya utambuzi wa moto ni kitanzi chake kilichofungwa: data ya setilaiti na kamera hutiririka kupitia viainishaji vya kujifunza kwa mashine, huthibitishwa na wachanganuzi wa kibinadamu kwa dakika, na kusababisha uamuzi wa kutuma - wakati mwingine kabla ya mwanadamu yeyote kugundua moshi kwenye upeo wa macho.
Kwa mashirika ya huduma za dharura, uchumi pia ni wa kulazimisha. Mitandao ya kamera na usajili wa data ya setilaiti hugharimu sehemu ndogo ya kile ambacho moto mkuu mmoja hutumia katika kukandamiza matumizi, na mifumo inaboreka kadiri taswira inavyoongezeka. Huku kundinyota la FireSat likiwa bado na miaka mingi kabla ya kutumwa kikamilifu, manufaa ya muda mfupi zaidi yatatoka kwa msingi: Pano AI na Alert California zote zinapanua nyayo zao, na mashirika ya zimamoto katika majimbo mengine yanajifunza muundo wa California.
Mchanganyiko wa ufunikaji wa obiti na uthibitishaji wa kiwango cha chini unaelekeza kwa siku zijazo ambapo swali sio kama moto utaripotiwa tena, lakini ni dakika ngapi baada ya kuwasha injini ya kwanza huanza kutembea.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
