Washington ilitumia Julai na Agosti kukaza skrubu kwenye roboti na ndege zisizo na rubani zinazotengenezwa na nchi za kigeni, ikitoa mfano wa usalama wa taifa kila kukicha. Lakini kulingana na wachambuzi wa tasnia ambao walizungumza na TechCrunch, vikwazo vinaweza kupunguza kasi ya tasnia ya roboti ya Uchina kuliko vile watunga sera wa Amerika wanavyotarajia - kwa sababu msingi wa faida ya Uchina ni kiwango cha utengenezaji, na kiwango hakiheshimu ushuru.
Katika wiki za hivi majuzi Merika iliweka ushuru mkubwa kwa ndege zisizo na rubani na vifaa vyake, na kupanua vizuizi kwa mifumo ya juu ya roboti. Ushuru wa ndege zisizo na rubani utaanza kutumika Septemba, huku ushuru wa ziada kwa vipengele ukifuata mwaka wa 2027. Hatua hizo zinaongeza hali ngumu ambayo mapema msimu huu wa kiangazi ilishuhudia FCC ikiongeza ndege za binadamu na mbwa wa roboti zilizotengenezwa na wageni kwenye vikwazo vyake vya usalama wa kitaifa. For more context on this story, see our ongoing AI news.
Vikwazo Hurundikana
Kiini cha serikali ya Marekani ni Orodha Iliyofunikwa ya FCC, iliyoanzishwa mwaka wa 2021 ili kulenga vifaa vya mawasiliano ya simu na uchunguzi kutoka kwa makampuni kama vile Huawei, ZTE na Hikvision. Orodha hiyo imepanuka hadi kufikia ndege zisizo na rubani zilizotengenezwa na nchi za kigeni na, hivi majuzi, vifaa vya hali ya juu vya roboti.
Ushuru huweka kizuizi cha kifedha juu ya kile cha udhibiti. Kwa pamoja, hatua hizo zimeundwa kusukuma wanunuzi wa Marekani kuelekea wasambazaji wa ndani na washirika katika kategoria nyeti za kimkakati.
Lakini vizuizi vinafika wakati watengenezaji wa Uchina wanashikilia nyadhifa za wakuu katika drones na roboti za kibinadamu, mara nyingi kwa bei ambazo wapinzani wa Magharibi hawawezi kuendana. Pengo hilo, wachambuzi waliiambia TechCrunch, ni zao la faida za kimuundo ambazo vikwazo havigusi.
Pengo la Mizani, katika Hesabu
Soko la roboti za kibinadamu husimulia hadithi katika takwimu moja. Usafirishaji wa kimataifa wa humanoid uligonga vitengo 22,000 katika nusu ya kwanza ya 2026, kulingana na ripoti ya Utafiti wa Counterpoint - na idadi kubwa ilitoka kwa wazalishaji wa China.
Watengenezaji watano wakubwa zaidi wa roboti za humanoid duniani kwa usafirishaji - AgiBot, Unitree, Galbot, UBTECH na Leju Robotics - zote ni za Wachina, na kwa pamoja zilichangia asilimia 86 ya usafirishaji wa kimataifa katika nusu ya kwanza ya mwaka, kwa Counterpoint. Makampuni ya Marekani, kinyume chake, yanafanya kazi kwa kiwango kidogo zaidi, alisema Soumen Mandal, mchambuzi mkuu katika Utafiti wa Counterpoint.
Faida inachanganya, alisema Ankur Saxena, mkurugenzi wa uwekezaji katika TDK Ventures. Bei ya chini huruhusu watengenezaji wa Uchina kuweka roboti nyingi zaidi katika matumizi ya ulimwengu halisi, ambayo hutoa data inayohitajika ili kuboresha teknolojia, huku viwango vya juu vya uzalishaji hushusha gharama zaidi. Mandal aliongeza kuwa watengenezaji wa humanoid wa China pia wanapunguza gharama kwa kuleta rundo zaidi la teknolojia ndani ya nyumba - Unitree inatengeneza vijenzi zaidi ndani, na watengenezaji magari kama XPeng wanaweza kuegemea utaalam uliopo katika utengenezaji wa chipsi na magari wanapohamia kwenye robotiki.
"Marekani inaongoza katika mpaka wa AI, programu na uvumbuzi wa semiconductor," Saxena aliiambia TechCrunch. "China inaongoza kwa kiwango cha utengenezaji, kina cha ugavi na gharama."
Jambo kuu lake lilikuwa gumu: "Huwezi kuidhinisha njia yako kwenye mkondo wa gharama. Unaweza kuujenga tu, na Amerika bado haijaanza kufanya uwekezaji wa muongo mrefu ambao utahitaji."
Ambapo Roboti za Kichina Zinakwenda Inayofuata
Ikiwa makampuni ya roboti ya Kichina yatapoteza ufikiaji wa soko la Amerika, hakuna uwezekano wa kupoteza kasi kubwa. Saxena aliashiria soko kubwa la ndani la Uchina na nafasi muhimu ya kupanuka mahali pengine, haswa katika maeneo ambayo mahitaji ya mitambo ya kiotomatiki kwa bei nafuu yanakua haraka.
Mandal anatarajia watengenezaji wa humanoid wa China kulenga masoko nyeti kwa bei na uhaba mkubwa wa wafanyikazi kote Ulaya, Asia ya Kusini-Mashariki, Amerika ya Kusini na Mashariki ya Kati. Utabiri wake unafuatilia kitabu cha michezo cha tasnia ya magari ya umeme ya Uchina: jenga kiwango nyumbani, kupanua katika masoko ya ng'ambo, kisha hatimaye kuanzisha uzalishaji wa ndani nje ya nchi.
Nchi zinazokabiliwa na uhaba wa wafanyikazi na kupungua kwa idadi ya watu zinaweza kuwa watumiaji wa mapema wa humanoids, haswa katika utengenezaji, ambapo roboti zinaweza kuchukua kazi inayojirudia ambayo waajiri wanatatizika kwa wafanyikazi.
Mifumo Mbili ya Ikolojia, Sio Soko Moja
Sekta ya drone inatoa taswira ya mapema ya wapi haya yote yanaweza kuelekea. Bentzion Levinson, mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya kutengeneza ndege zisizo na rubani yenye makao yake makuu huko Virginia, Heven AeroTech, aliiambia TechCrunch soko tayari limegawanyika katika mifumo miwili ya ikolojia: soko linaloongozwa na Marekani lililojengwa karibu na mifumo iliyotengenezwa na Marekani, inayoendana na NDAA, na soko linaloongozwa na China linalolenga uzalishaji wa bei ya chini na wa kiwango cha juu.
Levinson haamini wazalishaji wa Magharibi wanaweza kushinda makampuni ya Kichina katika soko la chini la matumizi ya drone, ambapo gharama inabakia kupambanua. Badala yake, anatarajia Marekani na makampuni washirika kushindana katika mifumo ya masafa marefu ya uhuru kwa ajili ya ulinzi na miundombinu muhimu, ambapo mahitaji ya usalama yana uzito zaidi kuliko bei ya kitengo.
Pia alisema kuwa mipaka inayofuata ya ushindani inahama kutoka kwa fremu zenyewe hadi kwa teknolojia inayozipa nguvu - na vikwazo vya betri vinavyofanya nishati na usanifu wa malipo kuwa uwanja wa vita unaozidi kuwa muhimu.
Soko Lililogawanyika, Sio Mgawanyiko Safi
Kwa sasa, wachambuzi waliiambia TechCrunch, matokeo yanayowezekana zaidi si utawala wa China wala ufufuo wa Marekani, bali kugawanyika: makampuni ya China yanapanuka kote ulimwenguni huku Marekani na watengenezaji washirika wakishindana katika masoko ambapo mahitaji ya usalama ni muhimu zaidi.
Nguvu hiyo ina mwangwi katika halvledare, ambapo udhibiti wa mauzo ya nje ulipunguza matarajio ya China ya ubora wa juu bila kusimamisha kupanda kwake kwa teknolojia pana. Roboti, tofauti na chipsi, haitegemei teknolojia moja ya chokepoint - ambayo, wachambuzi wanapendekeza, hufanya pengo la kiwango kuwa ngumu zaidi kuziba kwa amri.
Jaribio la kwanza linakuja mnamo Septemba, wakati ushuru wa ndege zisizo na rubani unapoanza kutumika na tasnia itagundua ikiwa ukuta unaozunguka soko la Amerika unaweza kuishi pamoja na kiwango cha Uchina kila mahali pengine.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
