சான் ஃபிரான்சிஸ்கோவின் மாஸ்கோன் மையம் இந்த வாரம் ஒரு அசாதாரண பொது கருத்து வேறுபாட்டை நடத்தியது: சேல்ஸ்ஃபோர்ஸின் ட்ரீம்ஃபோர்ஸ் மாநாட்டில் Nvidia, Anthropic மற்றும் OpenAI இன் தலைவர்கள் ஒரே மேடையில் ஒரே மேடையில் தோன்றி, AI எவ்வளவு வேகமாக முன்னேற அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் என்ற கேள்விக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட பதில்களை அளித்தனர்.

என்விடியா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜென்சன் ஹுவாங், சேல்ஸ்ஃபோர்ஸ் தலைவர் மார்க் பெனியோஃபிடம், வேகம் மற்றும் பாதுகாப்பின் கட்டமைப்பானது தவறானது என்று கூறினார். சிஎன்பிசி படி, "இது ஒரு தவறான தேர்வு," ஹுவாங் கூறினார். "நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரே நேரத்தில் இரண்டையும் சாப்பிடலாம்." For more context on this story, see our ongoing AI trends.

ஒரு வார கால இடைவெளியில் ஆராய்ச்சி வலைப்பதிவுகளில் இருந்து மாநாட்டு முக்கிய குறிப்புகள் வரை வாஷிங்டனுக்கு மாறிய விவாதத்தில், அவரது நிலைப்பாடு முந்தைய நாளில் ஆந்த்ரோபிக் CEO டாரியோ அமோடெய் மற்றும் பின்னர் OpenAI CEO சாம் ஆல்ட்மேன் ஆகியோரால் வெளிப்படுத்தப்பட்டதற்கு நேர் மாறாக இருந்தது.

Amodei இன் ஸ்லோடவுன் பிட்ச் ஒரு முக்கிய தளத்தைப் பெறுகிறது

அமோடி முதலில் தோன்றினார், சுமார் 12,000 பேர் கொண்ட பார்வையாளர்கள் முன்னிலையில் சேல்ஸ்ஃபோர்ஸ் வருடாந்திர முக்கிய உரையில் பெனியோஃப் உடன் இணைந்தார். அமோடி வார இறுதியில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையைத் தொடர்ந்து, மாதிரி மேம்பாட்டின் வேகத்தை குறைக்குமாறு தொழில்துறையை வலியுறுத்தியது, இது "வணிக நன்மை அல்லது AI இல் அமெரிக்காவின் முன்னணியை தியாகம் செய்யாமல் திறன்களை எவ்வளவு விரைவாக மேம்படுத்த முடியும்" என்று அவர் கூறுகிறார்.

சிஎன்பிசிக்கு, அமோடி தன்னார்வக் கட்டுப்பாட்டை தொழில்துறைக்கான தலைமை சோதனையாக வடிவமைத்தார். "தொழிலை முன்னோக்கி கொண்டு செல்வதற்கும், முன்னுதாரணமாக வைப்பதற்கும், எல்லோரும் எப்போதும் சிறப்பாக இருக்க முடியும் என்று கூறுவதற்கும் இதுவே வழி என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் பெனியோஃப் கூறினார்.

ஓபன்ஏஐயின் சாம் ஆல்ட்மேன், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் மற்றும் கூகுள் டீப் மைண்ட் தலைவர் டெமிஸ் ஹசாபிஸ் உள்ளிட்ட பிற துறை நிர்வாகிகளிடமிருந்து இந்தக் கட்டுரை விரைவில் பொதுமக்களின் ஆதரவைப் பெற்றது. AI இன் பேரழிவுத் தீங்கு விளைவிக்கும் சாத்தியம் குறித்து தொழில்துறை ஆராய்ச்சியாளர்கள் எச்சரிக்கைகளை எழுப்பிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு இது இறங்கியது, இது மந்தநிலை வாதத்திற்கு புதிய அவசரத்தை அளித்தது.

ஹுவாங்: சந்தைப் படைகள், புதிய சட்டங்கள் அல்ல

ஹுவாங், ஹுவாங், வன்பொருளை விற்பதன் மூலம் உலகின் மிகவும் மதிப்புமிக்க நிறுவனமாக மாறியது, இது எல்லைப்புற மாடல்களைப் பயிற்றுவிக்கும் மற்றும் இயக்கும் வன்பொருளை விற்றது. ஒழுங்குமுறை பொறுப்பற்ற நடத்தை என்று சந்தை சக்திகள் ஏற்கனவே உள்ளன, அவர் வாதிட்டார், மேலும் இது மாதிரி டெவலப்பர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளுடன் பொறுப்புடன் செயல்பட வேண்டும்.

"உங்களால் முடிந்தவரை வேகமாக ஓடுங்கள்," ஹுவாங் பெனியோஃப் கூறினார். "ஆனால் எந்த நேரத்திலும் நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீறியது அல்லது தயாரிப்பு பாதுகாப்பாக இருக்காது என்று நீங்கள் உணர்ந்தால், ஒரு இடைநிறுத்தம் செய்து, அதை சரியாகப் பெறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்."

வேறுபாடு முக்கியமானது: நிறுவனங்கள் ஒருபோதும் இடைநிறுத்தப்படக்கூடாது என்று ஹுவாங் வாதிடவில்லை, சட்டங்கள் அல்லது ஒருங்கிணைந்த தொழில்துறை அளவிலான வேக ஒப்பந்தங்கள் மூலம் செயல்படுத்தப்படுவதை விட ஒவ்வொரு நிறுவனத்திடமும் முடிவு இருக்க வேண்டும் என்று மட்டுமே. ஒரு நாள் முன்னதாக, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் நடந்த ஆல்-இன் உச்சி மாநாட்டில், ஹுவாங் ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப்பிடமிருந்து ஸ்பீக்கர்ஃபோன் அழைப்பை எடுத்தார், அவர் AI தரவு மையக் கட்டுமானத்தைத் தடுக்க முயற்சிக்கும் நபர்களைப் பற்றி கவலை தெரிவித்தார். "அதை நாங்கள் அனுமதிக்கப் போவதில்லை, ஐயா," ஹுவாங் பதிலளித்தார்.

ஆல்ட்மேன்: பாதுகாப்பு 'தகுதி இல்லை'

ட்ரீம்ஃபோர்ஸ் மேடையில் ஆல்ட்மேனின் திருப்பம் நாளின் பிற்பகுதியில் வந்தது, மேலும் அவர் ஹுவாங்கை விட அமோடிக்கு நெருக்கமாக இருந்தார். Benioff உடனான ஃபயர்சைட் அரட்டையின் போது, ​​Altman, தற்போதைய மாடல்களின் சக்தியைக் கருத்தில் கொண்டு, பாதுகாப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு திறன்களை முன்வைக்க வேண்டும் என்று கூறினார்.

போட்டியாளர்களின் நடத்தையில் தங்கள் பாதுகாப்பு கடமைகளை நிபந்தனை செய்யும் நிறுவனங்களை அவர் இலக்காகக் கொண்டார். "மற்ற நிறுவனங்கள் பொறுப்பேற்றால் மட்டுமே நாங்கள் பொறுப்பாவோம்" போன்ற விஷயங்களைச் சொல்லும் நிறுவனங்கள் உங்களிடம் உள்ளன, "எதுவாக இருந்தாலும் பாதுகாப்பாக இருக்க ஒரு நிறுவனம் என்ன செய்யும் என்று மக்கள் கேட்கும்போது, ​​​​பதில் நிபந்தனைகளுக்கு இடமளிக்கக்கூடாது என்று ஆல்ட்மேன் கூறினார். "அதில் எந்த தகுதியும் இருக்கக்கூடாது."

பெனியோஃப் நடுவில் அமர்ந்திருக்கிறார்

பெனியோஃப், மூன்று நிர்வாகிகளுக்கும் விருந்தினராக விளையாடி, வேகக்கட்டுப்பாட்டில் ஒரு பக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க மறுத்துவிட்டார். "அவர்கள் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் நினைத்தால், அவர்கள் மெதுவாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் நினைத்தால், அவர்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டும்," என்று அவர் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார், நிறுவனங்கள் "பொறுப்புக் கூறப்பட வேண்டும்" என்று சேர்ப்பதற்கு முன்.

வணிக உறவுகள் எவ்வளவு சிக்கலாகிவிட்டன என்பதையும் இந்த மாநாடு வெளிப்படுத்தியது. செவ்வாயன்று, சேல்ஸ்ஃபோர்ஸ் மற்றும் என்விடியா ஆகியவை என்விடியாவின் ஓப்பன் வெயிட் நெமோட்ரான் மாடல்களில் ஒன்றில் உருவாக்கப்பட்ட சேல்ஸ்ஃபோர்ஸின் ஏஜென்ட்ஃபோர்ஸ் பிளாட்ஃபார்மிற்கான புதிய ரீசனிங் மாடலை அறிவித்தன. ஆகஸ்ட் மாதத்தின் பிற்பகுதியில், சேல்ஸ்ஃபோர்ஸ் மற்றும் ஆந்த்ரோபிக் தங்களின் மூலோபாய கூட்டாண்மையை விரிவுபடுத்தி, "கிளாட்ஃபோர்ஸ்" ஐ வெளியிட்டது, இது விற்பனையாளர்களை கிளாட் உள்ளே இருந்து சேல்ஸ்ஃபோர்ஸ் தரவை அணுக அனுமதிக்கிறது.

ஏன் பிளவு மேட்டர்ஸ்

டிரீம்ஃபோர்ஸ் பரிமாற்றங்கள், AI ஆளுகை விவாதங்களில் மையப் பிழையாக மாறியதை படிகமாக்கியது: கட்டுப்பாடு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, குறியிடப்பட வேண்டுமா, அல்லது போட்டி அழுத்தம் மற்றும் தனிப்பட்ட நிறுவனத் தீர்ப்புக்கு விடப்பட வேண்டுமா.

Amodei இன் முன்மொழிவு தன்னார்வமாக உள்ளது, ஆனால் OpenAI, DeepMind மற்றும் xAI இன் CEO களின் ஒப்புதல், முக்கிய எல்லை ஆய்வகங்களின் தலைவர்கள் மெதுவாகப் பின்னால் பகிரங்கமாக இணைந்தது முதல் முறையாகக் குறிக்கிறது. உலகின் மிகவும் மதிப்புமிக்க நிறுவனத்திடமிருந்து வழங்கப்பட்ட ஹுவாங்கின் எதிர்வாதம், எச்சரிக்கையை கட்டாயப்படுத்துவது போட்டியாளர்களுக்கு, குறிப்பாக சீனாவில் ஒரு நன்மையைக் கொடுக்கும் என்று வாதிடும் நிர்வாகிகள் மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கு பாதுகாப்பு அளிக்கிறது.

சிஎன்பிசி ஒரு தொடர்புடைய பகுப்பாய்வில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, புதிய AI விதிகளை ஜனாதிபதி டிரம்ப் எதிர்த்தார், இது தொழில்துறையின் மந்தநிலைக்கான சொந்த அழைப்புகளை குறைக்கிறது. பாதுகாப்பு வக்கீல்கள் கூறுகின்ற அமலாக்கப் பொறிமுறையின்றி எந்தவொரு தன்னார்வ வேகக்கட்டுப்பாடு ஒப்பந்தத்தையும் விட்டுச்செல்கிறது, மேலும் இப்போதைக்கு கார்ப்பரேட் மரியாதை அமைப்புகளில் விவாதத்தை உறுதியாக வைத்திருக்கிறது.

பேரழிவு அபாயங்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சியாளர்கள் பகிரங்கமாக எச்சரிப்பதாலும், துறையின் மிகப்பெரிய நிறுவனங்களின் தலைவர்கள் இப்போது மேடையில் வெளிப்படையாக உடன்படாத நிலையில், வேகக்கட்டுப்பாடு கேள்வி வாஷிங்டனில் அடுத்த கொள்கை சுழற்சியில் ஆதிக்கம் செலுத்த வாய்ப்புள்ளது - இதற்கிடையில் சந்தை என்ன செய்ய முடிவு செய்தாலும்.

---

Stay Ahead of AI

Get the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.

Read more AI news →