শুক্রবার উভয় কোম্পানির বিবৃতি অনুসারে, ক্রুসো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এআই ডেটা সেন্টারের বৃহত্তম নির্মাতাদের মধ্যে একটি, বুম সুপারসনিক থেকে 29টি গ্যাস টারবাইন কেনার জন্য $1.25 বিলিয়ন পরিকল্পনা পরিত্যাগ করেছে, স্থির বিদ্যুৎ উৎপাদনে বুমের ধাক্কার জন্য লঞ্চ অংশীদারিত্বের অবসান ঘটিয়েছে।

বুম সুপারসনিক সিইও ব্লেক স্কোল X-এ একটি পোস্টে বিভক্ত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন, প্রাথমিকভাবে কোম্পানির সাম্প্রতিক $3.9 বিলিয়ন তহবিল সংগ্রহের জন্য ক্রুসো-এর প্রতিষ্ঠাতাদের অভিনন্দন জানানোর পরে। For more context on this story, see our ongoing artificial intelligence updates.

"টিএল/ডিআর হল যে টারবাইনগুলি আর অ্যাবিলিন/ইত্যাদিতে ক্রুসোর কাছাকাছি সময়ের প্রাথমিক পাওয়ার মিক্সের অংশ নয়, তাই একটি লঞ্চ অংশীদারিত্বের কোনো মানে হয় না," স্কোল লিখেছেন৷ "বুম পরের বছর অন্যান্য সাইটগুলিতে প্রায় 250 মেগাওয়াট সুপারপাওয়ার সরবরাহ করবে, এবং আমরা 2028 সালে 1GW টার্গেট করছি। সুপারপাওয়ার গঠনে ক্রুসো আমাদের যে সহায়তা দিয়েছে তার জন্য আমরা কৃতজ্ঞ এবং তাদের সাফল্যের জন্য উল্লাস চালিয়ে যাচ্ছি।"

বুম চুক্তি কি ছিল?

বুম সুপারসনিক, ডেনভার কোম্পানি ওভারচার সুপারসনিক প্যাসেঞ্জার জেট ডেভেলপ করছে, গত বছর একটি স্থির পাওয়ার ব্যবসা চালু করেছে যা ইঞ্জিনের একটি গ্রাউন্ড-ভিত্তিক সংস্করণ বিক্রি করেছে যা এটি বিমানের জন্য তৈরি করছে। এর সুপারপাওয়ার টারবাইন ওভারচার প্রোগ্রামের কেন্দ্রস্থলে থাকা জেট ইঞ্জিন সিম্ফনির সাথে প্রায় 80 শতাংশ অংশ শেয়ার করে।

ক্রুসো প্রথম গ্রাহক হিসাবে স্বাক্ষর করেছিল, বুমের 42-মেগাওয়াট টারবাইনের 29টিতে $1.25 বিলিয়ন ব্যয় করতে সম্মত হয়েছিল, যার প্রথম ডেলিভারি 2027 সালে শুরু হওয়ার কথা ছিল। ব্যবস্থাটি ছিল AI ডেটা সেন্টার ডেভেলপারদের শক্তি শিল্পের অপ্রচলিত কোণে পৌঁছে যাওয়ার আরও আকর্ষণীয় উদাহরণগুলির মধ্যে একটি।

বুমের জন্য, যুক্তিটি শিল্পের মতোই আর্থিক ছিল। স্কল টেকক্রাঞ্চকে বলেছিল যখন পাওয়ার ব্যবসা শুরু হয়েছিল যে স্থির পাওয়ার প্ল্যান্ট বিক্রি থেকে লাভের উদ্দেশ্য ছিল ওভারচার এয়ারলাইনারের উন্নয়নে অর্থায়ন করা — কার্যকরভাবে বিদ্যুতের জন্য এআই শিল্পের ক্ষুধাকে সুপারসনিক যাত্রী ভ্রমণের প্রত্যাবর্তনের আন্ডাররাইট করে। অ্যাঙ্কর গ্রাহক হিসাবে ক্রুসোকে হারানো সেই অর্থায়ন পরিকল্পনাকে চাপের মধ্যে রাখে।

কেন চুক্তি ভেঙ্গে গেল

Scholl এর অ্যাকাউন্ট হার্ডওয়্যারের সাথে কোনো সমস্যা না হয়ে ক্রুসোর স্থানান্তরিত শক্তি কৌশলের উপর চুক্তিটি দ্রবীভূত করার পরামর্শ দেয়। তিনি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন, টারবাইনগুলি নিকটবর্তী মেয়াদে এর ফ্ল্যাগশিপ অ্যাবিলিন, টেক্সাস ক্যাম্পাস এবং অন্যান্য সাইটগুলিতে ক্রুসোর পাওয়ার সাপ্লাইয়ের মেরুদণ্ড গঠন করবে না।

ক্রুসো কূটনৈতিক সুরে আঘাত করলেন। "আমরা পাওয়ার আপ থেকে AI কারখানা তৈরি করি, এবং আমরা উদ্ভাবনী শক্তির উত্স দ্বারা চালিত সারা দেশে অনলাইনে নতুন ক্যাম্পাস নিয়ে আসছি," মুখপাত্র অ্যান্ড্রু স্মিট টেকক্রাঞ্চকে একটি ইমেলে বলেছেন৷ "আমাদের পোর্টফোলিও বাড়ার সাথে সাথে, আমরা নমনীয় থাকি, প্রতিটি সাইটের চাহিদার বিকাশের সাথে সাথে টারবাইন সহ, বায়ু, সৌর, ব্যাটারি এবং গ্রিড সহ সঠিক শক্তির সমাধানগুলি বেছে নিয়ে আমরা নমনীয় থাকি৷ যখন বুম একটি দুর্দান্ত অংশীদার হয়েছে, সেই অংশীদারিত্বটি আজকে উপযুক্ত নয়৷ আমরা তাদের মঙ্গল কামনা করি৷"

অ্যাবিলিনের ক্রুসোর ক্ষমতার বাস্তবতা

অ্যাবিলিনে কোম্পানির বিদ্যমান 1.2-গিগাওয়াট ডেটা সেন্টার — যা ওরাকলের জন্য তৈরি এবং OpenAI-তে কম্পিউটিং পাওয়ার সরবরাহ করে — গ্রিড পাওয়ারে চলে, শুধুমাত্র ব্যাকআপের জন্য ব্যবহৃত একটি অন-সাইট গ্যাস টারবাইন প্ল্যান্ট। ক্রুসো আলাদাভাবে মাইক্রোসফ্টের জন্য অ্যাবিলিনে একটি 900-মেগাওয়াট সুবিধা তৈরি করছে, যা সাইটের গ্যাস টারবাইন দ্বারা চালিত হবে।

2018 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বিটকয়েন মাইনার হিসাবে তেল ক্ষেত্র থেকে অতিরিক্ত প্রাকৃতিক গ্যাসে চলমান, Crusoe AI কম্পিউটিং-এর জন্য ক্ষমতার সবচেয়ে আক্রমনাত্মক অধিগ্রহনকারীদের মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে এবং এর সাম্প্রতিক মাল্টিবিলিয়ন-ডলার তহবিল এটিকে কোন প্রজন্মের প্রযুক্তিগুলি কোথায় স্থাপন করবে সে সম্পর্কে নির্বাচন করার সুযোগ দেয়।

বুমের সাইড ব্যবসার জন্য একটি বাস্তব বিপত্তি

এর লঞ্চ গ্রাহক হারানো বুমের জন্য একটি সত্যিকারের আঘাত। কোম্পানিটি সুপারপাওয়ার ব্যবসার বাণিজ্যিকীকরণের জন্য গত বছর 300 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে এবং সেই মূলধনটি $1.25 বিলিয়ন অর্ডার বই অনুসরণ করবে বলে অনুমানে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল।

Scholl একটি দূরদর্শী নোট মারলেন, বলেছেন যে অন্যান্য গ্রাহকরা বুমের পাইপলাইনে রয়ে গেছে এবং কোম্পানি আবার ক্রুসোর সাথে "সম্ভাব্যভাবে [টিম আপ]" করবে "যদি/যখন টারবাইনগুলি তাদের প্রাথমিক শক্তি মিশ্রণের অংশ হয়ে যায়।" তবুও, পণ্যের জীবনের এত তাড়াতাড়ি $1.25 বিলিয়ন অ্যাঙ্কর অর্ডারের ক্ষতি বোঝায় যে ক্রস-ডোমেন বাজিটি কতটা অপ্রমাণিত রয়ে গেছে — একটি জেট-ইঞ্জিন কোম্পানি AI শিল্পে বিদ্যুৎ বিক্রি করছে, যার প্রথম মার্কি গ্রাহক একক ডেলিভারির আগে চলে যাচ্ছে।

ক্ষমতাই বাধা

পর্বটি একটি বৃহত্তর গল্পের একটি ডেটা পয়েন্ট: AI এর সম্প্রসারণ বিদ্যুতের চেয়ে চিপ দ্বারা কম গেট করা হয়। ডেটা সেন্টার ডেভেলপাররা পারমাণবিক চুক্তিতে স্বাক্ষর করছে, অবসরপ্রাপ্ত কয়লা প্ল্যান্টগুলিকে পুনরুত্থিত করছে, বছরের পর বছর ধরে গ্যাস টারবাইন অর্ডার করছে, এবং অন-সাইট জেনারেশন নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে — এবং সেই বাজিগুলো পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে তারা বিলিয়ন-ডলার সরবরাহকারী সম্পর্ক তৈরি করছে এবং আনমেক করছে।

আপাতত, ক্রুসোর বার্তা হল যে নমনীয়তা প্রতিশ্রুতিকে হারায়। বুমের জন্য, বার্তাটি হল যে AI পাওয়ার মার্কেট, যতই ক্ষুধার্ত, একটি গ্যারান্টিযুক্ত গ্রাহক বেস নয় - এবং এর সুপারসনিক স্বপ্নগুলি এখনও অন্য কাউকে তার টারবাইন কিনতে রাজি করানোর উপর নির্ভর করে।

বুমের টারবাইনগুলি এর মধ্যে অলস বসে থাকবে না। Scholl বলেছেন যে কোম্পানিটি পরের বছর অন্যান্য সাইটগুলিতে সুপারপাওয়ার ক্ষমতার প্রায় 250 মেগাওয়াট সরবরাহ করবে এবং 2028 সালে 1 গিগাওয়াট লক্ষ্যমাত্রা নিচ্ছে - যা এখন ক্রুসোর ক্যাম্পাসের পরিবর্তে অন্য গ্রাহকদের প্রকল্পগুলিতে প্রবাহিত হবে, সেই গ্রাহকরা যেখানেই থাকুন না কেন।

---

Stay Ahead of AI

Get the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.

Read more AI news →