Polisi di seluruh Amerika Serikat semakin banyak menghentikan pengemudi bukan karena apa yang mereka lakukan di jalan, namun karena sistem kecerdasan buatan memutuskan bahwa pola perjalanan mereka tampak "mencurigakan", menurut peringatan baru dari American Civil Liberties Union.
Dalam sebuah postingan yang diterbitkan minggu ini oleh Jay Stanley dari Proyek Pidato, Privasi dan Teknologi ACLU, kelompok kebebasan sipil berpendapat bahwa pengawasan pelat nomor yang didukung AI telah melewati batas: dari membantu menyelidiki kejahatan tertentu hingga menimbulkan kecurigaan yang sebelumnya tidak ada. For more context on this story, see our ongoing more AI stories.
"Siapa pun rentan untuk dihentikan, digeledah, atau lebih buruk lagi," subjudul postingan tersebut memperingatkan. “AI memungkinkan terjadinya bentuk-bentuk pelecehan baru.”
Perhentian Lalu Lintas yang Bukan Tentang Lalu Lintas
Postingan ACLU berpusat pada pengalaman Grace Knowles, seorang wanita berusia dua puluhan dari Virginia utara yang berbagi kisahnya secara publik untuk pertama kalinya.
Pada bulan September 2025, di sela-sela pekerjaannya, Knowles memulai perjalanan darat yang membawanya melewati Oregon, Texas, dan Louisiana. Sehari setelah dia meninggalkan New Orleans, menuju Florida, seorang petugas polisi menghentikannya meskipun, katanya, dia mengemudi dengan kecepatan normal.
Alasan yang disebutkan tidak jelas: dia menyatakan dia "terlalu lama berada di jalur kiri". Kemudian pertanyaannya berubah menjadi pertanyaan pribadi – dari mana dia berasal, ke mana dia pergi. Ketika dia mengatakan dia baru saja berkendara dari New Orleans, dia meminta bukti. Dia menawarkan pamflet dari museum wiski yang dia kunjungi.
Baru kemudian petugas mengungkap alasan sebenarnya pemberhentian tersebut. "Saya hanya harus memastikan, karena saya bukan polisi biasa, saya bagian dari FBI, dan ketika saya memindai pelat nomor Anda, saya dapat melihat bahwa Anda memiliki pola perjalanan yang mencurigakan," katanya kepada ACLU.
Dia bahkan menyatakan dia berbohong tentang New Orleans karena sistemnya "tidak menunjukkan hasil apa pun di sana." Untuk meyakinkannya, dia mengundangnya ke mobil patrolinya dan menunjukkan perangkat lunaknya: peta panas Amerika Serikat yang ditandai dengan lingkaran di mana pun dia berada. Mengklik lingkaran akan menampilkan foto plat nomornya.
Petugas tersebut menggambarkan dirinya sebagai agen khusus dan mengatakan bahwa pelat-pelat tersebut dipindai “di mana-mana” – termasuk, menurut pengakuannya, yang dipasang di bagian belakang rambu jalan raya dimana pengemudi jarang memperhatikannya.
Sumber sebenarnya dari pemberhentian tersebut, menurut akun ACLU: sistem pengawasan dengan akses ke data pembaca plat nomor otomatis (ALPR) telah menandai pola mengemudi lintas negara sebagai mencurigakan. Tidak ada kejahatan, tidak ada surat perintah, tidak ada kecurigaan individual — hanya penilaian algoritma tentang ke mana seorang wanita muda mengemudi.
Dari Pelat Perekam hingga Menimbulkan Kecurigaan
Pembaca plat nomor sendiri bukanlah hal baru. Yang berubah adalah apa yang dilakukan terhadap data yang mereka kumpulkan.
Pada bulan Juli 2025, ACLU pertama kali menandai bahwa Flock – pemain dominan dalam pengawasan ALPR – menggembar-gemborkan kemampuan AI yang lebih dari sekadar mencocokkan pelat dengan daftar hotlist. Perusahaan ini membanggakan bahwa sistemnya dapat memperingatkan polisi jika ada pengemudi yang pola perjalanannya "mencurigakan", dan bahkan dapat memetakan pergaulan orang-orang dengan menganalisis kendaraan mana yang sering terlihat bersama.
Stanley menyebut hal ini sebagai lompatan yang signifikan: menggunakan data ALPR untuk menyelidiki kendaraan yang mencurigakan adalah satu hal; menimbulkan kecurigaan saat mengemudi biasa adalah hal lain.
Setahun kemudian, Wired memperoleh file rinci yang menjelaskan sistem AI generasi berikutnya dari Flock, yang sudah digunakan oleh beberapa departemen kepolisian. File-file tersebut mengungkapkan kemampuan kueri AI yang luas dan terbuka terhadap data pelat nomor – dan tidak hanya pembacaan pelat. Sistem ini juga dapat memanfaatkan catatan penangkapan, berkas kasus, dan database dari industri pialang data komersial, yang menurut ACLU berisi informasi pribadi hampir seluruh warga Amerika.
Dengan kata lain, petugas kini dapat mengajukan pertanyaan terbuka tentang AI yang menggabungkan tempat Anda berkendara dengan sejumlah besar data pihak ketiga, dan mendapatkan kembali petunjuk — tidak diperlukan tip, laporan kejahatan, atau proses peradilan.
'Bisikan Berhenti' dan 'Intel Berhenti'
Pola yang dialami Knowles mempunyai nama besar di kalangan penegak hukum. ACLU mengatakan cerita-cerita dari seluruh negeri bermunculan tentang polisi yang melakukan "penghentian dalih" – menghentikan pengemudi karena pelanggaran kecil yang diklaim, sering kali dibuat-buat, seperti keluar jalur atau tidak memberi sinyal, sebagai alasan alasan sebenarnya untuk berhenti.
Polisi sendiri mempunyai nama untuk penahanan ini: "penghentian bisikan" atau "penghentian intel".
Pemberhentian dengan alasan bukanlah hal yang baru – peraturan lalu lintas sangat luas, dan petugas telah lama memiliki keleluasaan dalam menentukan pelanggaran mana yang harus ditegakkan. Yang diubah oleh AI adalah penargetan. Jika dulu seorang petugas mengandalkan firasat, daftar hotlist, atau heuristik larangan narkoba, sebuah algoritma kini dapat menganalisis pergerakan seseorang selama berbulan-bulan dan memberikan kembali daftar calon yang akan dihentikan.
Kelompok kebebasan sipil berpendapat bahwa hal ini membalikkan tujuan infrastruktur pengawasan. Sistem yang dijual kepada publik sebagai alat untuk memulihkan mobil curian atau menemukan orang hilang digunakan untuk menimbulkan kecurigaan terhadap orang-orang yang tidak melakukan apa pun selain mengemudi.
Mengapa ACLU Membunyikan Alarm Sekarang
Postingan Stanley membingkai tren tersebut sebagai risiko sistemik dan bukan kumpulan insiden yang terisolasi. Karena jaringan ALPR menyelimuti jalan raya dan jalan-jalan kota, dan karena lapisan analisis AI masih baru dan sedikit diatur, populasi orang yang terpapar pada pemberhentian ini sebenarnya adalah semua orang yang memiliki plat nomor.
“Pertumbuhan pengawasan pelat nomor AI dari Flock dan perusahaan lain berarti semakin banyak orang yang tidak bersalah dapat dihentikan dengan cara ini,” tulis Stanley – mencatat bahwa sebagian besar dari mereka tidak akan mendapatkan demonstrasi perangkat lunak dadakan yang diterima Knowles.
Kisah Knowles menggambarkan asimetri pertemuan tersebut. Dia diinterogasi, diminta untuk memberikan bukti keberadaannya, dan hanya mengetahui alasan penghentian tersebut karena petugas secara sukarela melakukannya. Wisatawan yang kurang sabar, atau datanya lebih gelap, bisa mendapatkan nasib yang jauh lebih buruk.
Apa yang Terjadi Selanjutnya
Analisis Flock yang digerakkan oleh AI sudah digunakan secara operasional, menurut laporan Wired mengenai file internal perusahaan, dan postingan ACLU menunjukkan bahwa penggunaannya semakin menyebar dan bukannya berkurang. Kelompok ini meminta perhatian publik terhadap praktik ini karena pengadilan, badan legislatif negara bagian, dan dewan kota terus mempertimbangkan bagaimana – dan apakah – data pelat nomor otomatis harus diatur.
Untuk saat ini, saran yang tersirat dalam peringatan ACLU sangat jelas: jika pola mengemudi Anda terlihat tidak biasa bagi mesin, mungkin hanya diperlukan sedikit alasan lalu lintas untuk memulai pemberhentian.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
