Microsoft secara senyap-senyap menggantikan model AI daripada OpenAI dan Anthropic dengan model dalaman sendiri di dalam Copilot, menghalakan puluhan ribu pertanyaan setiap minggu melalui perisian tempatan dalam produk seperti Excel dan Outlook. Peralihan itu, yang dilaporkan pada 7 Julai 2026 oleh PYMNTS dan The Decoder, menandakan usaha bersepadu oleh syarikat untuk mengurangkan kos menjalankan pembantu AI utamanya — walaupun berisiko untuk memberikan hasil yang kurang berkemampuan kepada sesetengah pengguna.
Langkah itu menarik memandangkan hubungan mendalam Microsoft dengan OpenAI, di mana ia telah melabur berbilion-bilion. Tetapi di bawah ketua AI Mustafa Suleyman, Microsoft telah terus membina keluarga modelnya sendiri — berjenama MAI — dan kini kelihatan bertekad untuk menggunakannya untuk mengurangkan pergantungan pada rakan kongsi yang membantu menjadikan Copilot nama keluarga. For more context on this story, see our ongoing artificial intelligence updates.
Puluhan ribu pertanyaan dihalakan semula
Menurut The Decoder, Microsoft sudah menjalankan puluhan ribu pertanyaan Copilot setiap minggu melalui model MAInya sendiri, terutamanya untuk tugas rutin yang dibenamkan dalam aplikasi Office seperti Excel dan Outlook. PYMNTS melaporkan bahawa syarikat itu telah mengalihkan beribu-ribu gesaan dalam produk Officenya kepada model dalaman, menyifatkan perubahan itu sebagai kempen yang tenang tetapi sengaja untuk membawa lebih banyak beban kerja Copilot secara dalaman.
Rasionalnya adalah terutamanya kewangan. Setiap pertanyaan yang dihantar kepada model pihak ketiga membawa kos setiap token, dan dengan ratusan juta pengguna Copilot berpotensi merentas suite produktiviti Microsoft, caj tersebut meningkat dengan cepat. Dengan menggantikan modelnya sendiri untuk tugasan volum tinggi dan lebih rendah, Microsoft boleh menyimpan panggilan pihak ketiga yang paling mahal untuk pertanyaan di tempat yang paling penting.
Amanat Suleyman untuk 'menghapuskan' kos luaran
Strategi itu membawa kesan Mustafa Suleyman, ketua AI pengguna Microsoft, yang The Decoder melaporkan mahu "akhirnya menghapuskan" kos model luaran. Cita-cita itu mencerminkan realiti industri yang lebih luas: apabila pembantu AI beralih daripada kebaharuan kepada utiliti harian, ekonomi inferens - pengkomputeran yang diperlukan untuk menjana respons - telah menjadi medan pertempuran yang menentukan.
Bagi pelanggan Copilot, pertukaran boleh nyata. Dekoder menyatakan bahawa bergantung lebih banyak pada model dalaman mungkin bermakna "prestasi yang kurang untuk harga yang sama," memandangkan keluarga MAI Microsoft, semasa bertambah baik, mungkin belum sepadan dengan keupayaan peringkat teratas model OpenAI dan Anthropic yang paling maju pada setiap tugas. Microsoft nampaknya bertaruh bahawa untuk kerja produktiviti rutin — meringkaskan e-mel, memformat hamparan, merangka balasan — model dalaman yang lebih murah adalah "cukup baik."
Membina keluarga model MAI
Peralihan tidak berlaku semalaman. Microsoft telah menghabiskan masa bertahun-tahun untuk memasang keupayaan modelnya sendiri di bawah sepanduk MAI, melabur dalam bakat penyelidikan dan infrastruktur pusat data besar yang diperlukan untuk melatih dan menyediakan model pada skala. Pembinaan itu kini memberikan syarikat itu sesuatu yang tidak dimiliki pada zaman awal Copilot: alternatif dalaman yang boleh dipercayai kepada model sempadan yang dibeli daripada rakan kongsi.
Daya tarikan berjalan pada model buatan sendiri melangkaui penjimatan setiap pertanyaan. Apabila Microsoft bergantung pada perisiannya sendiri, ia mengawal kaden kemas kini, penalaan keselamatan dan pengendalian data — pertimbangan yang semakin penting untuk pelanggan perusahaan yang bimbang tentang ke mana maklumat mereka mengalir. Ia juga menghapuskan lapisan pergantungan vendor yang telah berkembang lebih ketara apabila kos model luaran telah meningkat.
Hubungan yang ditentukur semula dengan OpenAI
Peralihan itu juga merangka semula hubungan Microsoft dengan OpenAI, yang menjadi wajah awam perisikan Copilot. Microsoft kekal berkait rapat dengan OpenAI melalui pelaburan, infrastruktur awan dan integrasi produk, dan syarikat-syarikat terus bekerjasama dalam penyelidikan sempadan. Tetapi langkah untuk mengarahkan trafik Copilot setiap hari melalui model MAI menunjukkan Microsoft melindung nilai pergantungannya, menganggap OpenAI kurang sebagai enjin yang sangat diperlukan dan lebih banyak lagi sebagai satu pembekal dalam portfolio yang semakin berkembang.
Logik yang sama berlaku untuk Anthropic, yang model Claude Microsoft turut ditawarkan melalui platformnya. Memandangkan harga per-token daripada pembekal terkemuka AS telah meningkat, beberapa syarikat telah mula meneroka alternatif yang lebih murah, termasuk model sumber terbuka dan China yang semakin berkebolehan — trend yang telah didokumentasikan oleh CNBC apabila sistem AI China mendapat keuntungan daripada kos.
Peperangan kos inferens
Perjuangan Microsoft adalah penyelamat awal dalam apa yang membentuk pertandingan yang menentukan era AI: perang ke atas kos inferens. Seperti yang diberi amaran oleh penganalisis, perbelanjaan menjalankan AI pada skala boleh menyaingi atau melebihi kos jurutera membina perisian, menekan setiap syarikat yang membenamkan AI ke dalam produk pasaran besar-besaran untuk mencari kecekapan.
Bagi Microsoft, memiliki lebih banyak timbunan model - dan margin yang disertakan dengannya - adalah titik akhir semula jadi pelaburan besarnya dalam infrastruktur dan bakat AI. Persoalannya ialah sama ada pengguna akan melihat perbezaannya, dan sama ada penjimatan itu akan diterjemahkan ke dalam jenis kelebihan daya saing tahan lama yang mewajarkan risiko untuk berundur daripada model paling berkuasa di pasaran.
Buat masa ini, hala tujunya jelas. Di bawah Suleyman, Microsoft sedang membina ke arah masa depan di mana Copilot semakin berjalan mengikut syaratnya sendiri — dan modelnya sendiri.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
