Utawala wa Shirikisho la Usafiri wa Anga unajiandaa kupeleka mfumo wa kijasusi bandia wa $875 milioni ulioundwa ili kuwasaidia wadhibiti wa trafiki wa anga kudhibiti mizigo yao ya kazi na njia za ndege kwa usalama zaidi, kulingana na ripoti ya The Wall Street Journal iliyoangaziwa na TechCrunch.
Mfumo huo, unaojulikana kama SMART - kwa kifupi Udhibiti wa Kimkakati wa Anga, Njia, na Njia - ni bidhaa ya kampuni inayoitwa Air Space Intelligence. Mpango huo wa programu unatarajiwa kurahisisha shughuli za trafiki ya anga wakati ambapo wakala huo unakabiliana na uhaba unaoendelea nchini kote wa vidhibiti vya trafiki ya anga. For more context on this story, see our ongoing artificial intelligence updates.
Kulingana na Jarida, bei ya takriban $875 milioni italipwa kwa kipindi cha miaka 12. Usambazaji huo unatarajiwa kuanza katika eneo la mji mkuu wa Washington, D.C. kabla ya kupanuka hadi maeneo mengine ya nchi.
Nini SMART Kweli Hufanya
Usomaji wa ukurasa mmoja kwenye programu unaelezea SMART kama "mfumo wa jukwaa wa msingi wa wingu ambao huongeza mifumo iliyopo ya usimamizi wa trafiki ya anga ya FAA."
Badala ya kubadilisha miundombinu iliyopo ya wakala, jukwaa linakaa juu yake. Usomaji unasema mpango huo unatumia AI kutathmini anuwai ya pembejeo za kiutendaji, pamoja na:
- Ratiba za ndege
- Hali ya hewa
- Uwezo wa uwanja wa ndege
- Hali ya anga
- Vikwazo vya uendeshaji
Kwa kuchakata pembejeo hizo, mfumo unalenga kutabiri mtiririko wa trafiki na kutambua migogoro inayoweza kutokea kabla ya kutokea. Uwezo huo wa kutabiri ndio msingi wa pendekezo la thamani: vidhibiti vinaweza kujifunza kuhusu msongamano na matatizo ya uelekezaji kabla hayajatokea, badala ya kuyajibu kwa wakati halisi.
Kwa nini FAA Inageukia AI
FAA imekuwa ikijitahidi kudhibiti uhaba wa udhibiti wa trafiki ya anga kote nchini. Sababu za uhaba huo ni tofauti - kuanzia masuala ya kukodisha mabomba, vikwazo vya mafunzo, na upungufu wa wafanyakazi - lakini serikali imeweka wazi kuwa inatafuta ufumbuzi wa ubunifu wa tatizo.
SMART sio jibu pekee la wakala. Mapema mwaka huu, FAA ilitangaza kile ilichokiita mpango wa uajiri wa "jasiri, mpya" ambao wakala ulisema "utafuta uhaba wa wafanyikazi uliodumu kwa muda mrefu." Kando, serikali ya shirikisho inajishughulisha na juhudi pana za kusasisha mifumo ya kitaifa ya trafiki ya anga, ambayo mengi bado inaendeshwa na teknolojia iliyotangulia enzi ya kisasa ya mtandao.
Kutokana na hali hiyo, mfumo wa AI unaoahidi kubana uwezo zaidi kutoka kwa miundombinu iliyopo - bila kuhitaji utitiri wa mara moja wa vidhibiti vipya vilivyoidhinishwa - ni pendekezo la kuvutia kwa wakala chini ya shinikizo.
Jaribio la Vigingi vya Juu kwa AI katika Miundombinu Muhimu
Usambazaji unajulikana kwa mazingira ambayo utafanya kazi. Udhibiti wa trafiki wa anga ni muhimu sana kwa usalama kama programu inavyopata, na mfumo wowote unaoathiri jinsi ndege zinavyoelekezwa utakabiliwa na uchunguzi mkali kutoka kwa wadhibiti, vyama vya wafanyakazi na umma.
Chaguo la kuanza katika eneo la Washington, D.C. huipa programu hii msingi unaodhibitiwa lakini unaohitaji uthibitisho. Nafasi ya anga ya eneo hilo ni kati ya maeneo magumu zaidi nchini, inayozuiliwa na vikwazo vya usalama, trafiki kubwa, na ukaribu wa vituo vikuu. Ikiwa SMART inaweza kuonyesha manufaa ya kiutendaji yanayoweza kupimika hapo, upanuzi hadi maeneo mengine huwa rahisi kufanya.
Kwa Intelligence ya Anga, mkataba unawakilisha kura muhimu ya imani. Kandarasi za anga za serikali za ukubwa huu ni nadra, na kutua kama kampuni changa huashiria kwamba wanunuzi wa shirikisho wanazidi kuwa tayari kuweka mzigo wa kazi muhimu kwenye majukwaa ya kisasa ya AI.
Kwa tasnia pana ya usafiri wa anga, hatua ya FAA huenda ikaongeza hamu katika usimamizi wa trafiki unaoendeshwa na AI. Mashirika ya ndege na viwanja vya ndege tayari vimekuwa vikifanya majaribio ya kuratibu na uboreshaji wa mabadiliko, lakini uwekaji wa kiwango cha kitaifa na kidhibiti yenyewe huongeza wasifu wa kitengo kizima.
Picha Kubwa
Mpango wa FAA ni sehemu ya muundo mpana zaidi: serikali zinahamisha AI kutoka kwa miradi ya majaribio hadi katika mifumo ya uzalishaji kwa miundombinu ya umma. Trafiki ya anga ni mfano wa kushangaza kwa sababu hatari ni kubwa na mifumo iliyopo ni ya zamani.
Muundo wa miaka 12, wa dola milioni 875 pia unaonyesha jinsi manunuzi makubwa ya serikali ya AI yanavyotofautiana na ulimwengu wa programu za biashara. Badala ya leseni ya mara moja, mpango huo ni ushirikiano wa muda mrefu ambapo jukwaa litabadilika kadiri mahitaji ya wakala na teknolojia inavyobadilika.
Iwapo SMART inaweza kutimiza ahadi yake ya usalama zaidi, nafasi ya anga yenye ufanisi zaidi itadhihirika kadri uchapishaji wa D.C. unavyoendelea. Kilicho wazi tayari ni kwamba FAA imeamua AI itakuwa sehemu ya jibu la changamoto zake za utumishi na uboreshaji wa kisasa - na mamlaka zingine za usafiri wa anga duniani zitafuatilia kwa karibu.
Kwa zaidi kuhusu jinsi AI inavyounda upya viwanda vinavyodhibitiwa na miundombinu ya umma, fuata maendeleo ya hivi punde ya AI huku mashirika ya kimataifa yanapohama kutoka kwa majaribio hadi kupelekwa.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
