Uber ได้ทำข้อตกลงกับบริษัท Pony.ai ซึ่งเป็นบริษัทขับขี่อัตโนมัติของจีน เพื่อร่วมกันติดตั้งหุ่นยนต์แท็กซี่มากกว่า 2,000 คันทั่วยุโรป ซึ่งถือเป็นการขยายบริการเรียกรถอัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในทวีปจนถึงปัจจุบัน

ความร่วมมือดังกล่าวรายงานโดย CNBC, Bloomberg และ Reuters เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2026 โดยจะเห็นยานพาหนะไร้คนขับของ Pony.ai รวมอยู่ในแพลตฟอร์มของ Uber ช่วยให้ผู้ขับขี่ในเมืองต่างๆ ในยุโรปสามารถเรียกแท็กซี่อัตโนมัติผ่านแอพ Uber ได้ For more context on this story, see our ongoing latest AI developments.

จากข้อมูลของ Stock Titan ข้อตกลงดังกล่าวจะขยายการใช้งานโรโบแท็กซี่ไปยัง เมืองในยุโรปเพิ่มเติมสี่เมือง โดยต่อยอดจากความร่วมมือที่มีอยู่ระหว่างทั้งสองบริษัท ความเคลื่อนไหวดังกล่าวส่งสัญญาณถึงความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างยักษ์ใหญ่ผู้ให้บริการเรียกรถสัญชาติอเมริกันกับหนึ่งในบริษัทยานยนต์ไร้คนขับชั้นนำของจีน

ความร่วมมือที่กำลังเติบโต

นี่ไม่ใช่ความร่วมมือครั้งแรกระหว่าง Uber และ Pony.ai ทั้งสองบริษัทค่อยๆ สร้างความสัมพันธ์ด้านบริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติ โดย Pony.ai ได้ให้บริการโรโบแท็กซี่ในตลาดบ้านเกิดของจีนในเมืองต่างๆ รวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และเซินเจิ้น บริษัทจีนซึ่งซื้อขายในตลาด Nasdaq ภายใต้สัญลักษณ์ PONY ได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้นำระดับโลกในด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4

สำหรับ Uber ความร่วมมือนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นในการรวมยานพาหนะอัตโนมัติเข้ากับแพลตฟอร์มโดยไม่ต้องพัฒนาเทคโนโลยีภายในองค์กร บริษัทได้ปฏิบัติตามข้อตกลงกับบริษัทขับขี่อัตโนมัติหลายแห่ง เพื่อให้สามารถนำเสนอการขับขี่แบบไร้คนขับในตลาดต่างๆ ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงต้นทุนการวิจัยและพัฒนาจำนวนมหาศาลในการสร้างระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของตนเอง

ภูมิทัศน์การเคลื่อนไหวอัตโนมัติของยุโรป

การติดตั้งใช้งานในยุโรปถือเป็นก้าวสำคัญของทั้งสองบริษัท ตลาดรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของยุโรปเติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้ว่ากรอบการกำกับดูแลจะแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ ประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร ค่อยๆ บังคับใช้กฎเกณฑ์ต่างๆ เพื่ออนุญาตให้มีบริการเรียกรถโดยสารแบบไร้คนขับ ในขณะที่ประเทศอื่นๆ ยังคงระมัดระวังมากขึ้น

การขยายตัวของ Pony.ai สู่ยุโรปผ่านแพลตฟอร์มของ Uber ทำให้บริษัทจีนสามารถเข้าถึงตลาดที่ถูกครอบงำโดยบริษัทที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติของตะวันตก ความร่วมมือดังกล่าวสามารถช่วยให้ Uber รักษาตำแหน่งในการแข่งขันได้ เนื่องจากแพลตฟอร์มของคู่แข่ง ซึ่งรวมถึงแพลตฟอร์มที่ได้รับการสนับสนุนจาก Waymo ของ Alphabet เพื่อเพิ่มการดำเนินงานในยุโรปของตนเอง

ขนาดของการใช้งาน — มากกว่า 2,000 คันทั่วสี่เมืองใหม่ — บ่งบอกถึงความมุ่งมั่นอย่างจริงจังมากกว่าโครงการนำร่อง นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมตั้งข้อสังเกตว่าขนาดของกองยานพาหนะเป็นปัจจัยสำคัญในการประหยัดของระบบเรียกรถโดยสารอัตโนมัติ โดยมีกองยานพาหนะที่ใหญ่กว่าช่วยให้สามารถใช้งานยานพาหนะได้ดีขึ้นและลดต้นทุนต่อเที่ยว

มิติทางภูมิรัฐศาสตร์

ความร่วมมือระหว่างบริษัทอเมริกันและบริษัทขับขี่อัตโนมัติของจีนเกิดขึ้นในช่วงเวลาแห่งการแข่งขันทางเทคโนโลยีที่เข้มข้นระหว่างทั้งสองประเทศ รัฐบาลสหรัฐอเมริกาและรัฐบาลยุโรปหลายแห่งได้ตรวจสอบบริษัทเทคโนโลยีของจีนเกี่ยวกับข้อกังวลด้านความมั่นคงของชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านที่เกี่ยวข้องกับการรวบรวมข้อมูลและการประมวลผลขั้นสูง

อย่างไรก็ตาม Pony.ai ได้จัดการกับความตึงเครียดเหล่านี้ด้วยการรักษาสถานะที่มีการซื้อขายสาธารณะในตลาดอเมริกา และเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นต่อมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล บริษัทได้รับใบอนุญาตทดสอบการขับขี่อัตโนมัติในเขตอำนาจศาลหลายแห่ง รวมถึงสหรัฐอเมริกาซึ่งมีการดำเนินงานในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัส

ความร่วมมือระหว่าง Uber-Pony.ai จะดึงการตรวจสอบด้านกฎระเบียบในยุโรปหรือไม่นั้นยังคงต้องรอดูต่อไป หน่วยงานกำกับดูแลของยุโรปให้ความใส่ใจเป็นพิเศษต่อความเป็นส่วนตัวของข้อมูลและผลกระทบด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ของยานพาหนะอัตโนมัติ ซึ่งรวบรวมข้อมูลเซ็นเซอร์และข้อมูลตำแหน่งจำนวนมหาศาล

แรงกดดันในการแข่งขัน

ข้อตกลงดังกล่าวทำให้การแข่งขันรุนแรงขึ้นในภาคบริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติ Waymo ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Alphabet กำลังขยายบริการไร้คนขับอย่างจริงจัง ในขณะที่คู่แข่งของจีน Baidu กำลังขยายเครือข่ายหุ่นยนต์แท็กซี่ Apollo Go ทั่วประเทศจีน Tesla ยังได้พัฒนาความทะเยอทะยานของ robotaxi ของตัวเอง แม้ว่าไทม์ไลน์ของมันจะเป็นประเด็นถกเถียงก็ตาม

สำหรับ Uber ความร่วมมือเช่นเดียวกับ Pony.ai ถือเป็นแนวทางที่นำไปปฏิบัติได้จริง แทนที่จะแข่งขันโดยตรงกับผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่อัตโนมัติที่ได้รับทุนสนับสนุน Uber กำลังวางตำแหน่งตัวเองเป็นแพลตฟอร์มที่ต้องเผชิญกับผู้บริโภคซึ่งรวบรวมผู้ให้บริการอิสระหลายรายเข้าด้วยกัน ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่สามารถพิสูจน์ได้ว่ามีประสิทธิภาพหากบริการ robotaxi กลายมาเป็นสินค้าโภคภัณฑ์

การประกาศดังกล่าวส่งผลให้หุ้น Pony.ai สูงขึ้นในการซื้อขายล่วงหน้าตาม MarketScreener เนื่องจากนักลงทุนตอบสนองต่อการขยายตัวที่สำคัญของยุโรป

อะไรจะเกิดขึ้นต่อไป

เมืองต่างๆ ในยุโรปที่กำหนดสำหรับการเปิดตัวโรโบแท็กซี่ยังไม่มีรายละเอียดทั้งหมด แม้ว่าการขยายเมืองสี่เมืองจะต่อยอดจากการดำเนินงานที่มีอยู่ก็ตาม บริษัทต่างๆ ได้รับการคาดหวังให้เริ่มใช้งานอย่างต่อเนื่อง โดยรอการอนุมัติตามกฎระเบียบในแต่ละเขตอำนาจศาล

ความร่วมมือดังกล่าวตอกย้ำแนวโน้มที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ไร้คนขับ โดยความร่วมมือระหว่างผู้ให้บริการแพลตฟอร์มและนักพัฒนาเทคโนโลยีกำลังกลายเป็นโมเดลที่โดดเด่น เข้ามาแทนที่ยุคแรกๆ ที่บริษัทผู้ให้บริการเรียกรถโดยสารพยายามสร้างทุกสิ่งด้วยตนเอง เมื่อเทคโนโลยีเติบโตขึ้น การแข่งขันก็เปลี่ยนจากผู้ที่มีซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ดีที่สุด ไปสู่ผู้ที่สามารถใช้กองยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

สำหรับผู้บริโภคชาวยุโรป การมาถึงของโรบอตแท็กซี่ 2,000 คันบนแพลตฟอร์ม Uber อาจเป็นจุดเปลี่ยนในการนำระบบขนส่งอัตโนมัติมาใช้ หากหน่วยงานกำกับดูแลให้ไฟเขียว

---

Stay Ahead of AI

Get the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.

Read more AI news →