Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği'nin yeni bir uyarısına göre, ABD genelinde polis, sürücüleri yolda yaptıkları herhangi bir şey yüzünden değil, yapay zeka sisteminin seyahat tarzlarının "şüpheli" göründüğüne karar vermesi nedeniyle giderek daha fazla kenara çekiyor.
ACLU'nun Konuşma, Gizlilik ve Teknoloji Projesi'nden Jay Stanley tarafından bu hafta yayınlanan bir gönderide sivil özgürlükler grubu, yapay zeka destekli plaka gözetiminin belirli suçların araştırılmasına yardımcı olmaktan, daha önce var olmayan üretim şüphelerine kadar bir çizgiyi aştığını savunuyor. For more context on this story, see our ongoing latest AI developments.
Gönderinin alt başlığında "Herkes durdurulmaya, aranmaya veya daha kötüsüne maruz kalabilir" uyarısı yapılıyor. "Yapay zeka yeni istismar biçimlerini mümkün kılıyor."
Trafikle İlgili Olmayan Bir Trafik Durdurması
ACLU'nun gönderisi, öyküsünü ilk kez halka açık olarak paylaşan, yirmili yaşlarında, Kuzey Virginia'dan bir kadın olan Grace Knowles'ın deneyimine odaklanıyor.
Knowles, Eylül 2025'te iş arasında, onu Oregon, Texas ve Louisiana'ya götüren bir yolculuğa çıktı. New Orleans'tan ayrılıp Florida'ya gitmek üzere ertesi gün, normal hızda araba kullanmasına rağmen bir polis memuru onu kenara çekti.
Belirtilen neden dayanıksızdı: "Çok uzun süre sol şeritte kaldığını" iddia etti. Sonra sorular kişiselleşti; nereden geliyor, nereye gidiyordu. New Orleans'tan geldiğini söylediğinde kanıt istedi. Ziyaret ettiği bir viski müzesinden bir broşür sundu.
Ancak o zaman memur, durdurmanın gerçek nedenini açıkladı. ACLU'ya "Emin olmam gerekiyordu, çünkü sıradan bir polis değilim, FBI'ın bir parçasıyım ve plakanızı taradığımda şüpheli seyahat alışkanlıklarınız olduğunu gördüm" dedi.
Hatta sistemi "orada herhangi bir sonuç göstermediği" için New Orleans hakkında yalan söylediğini bile öne sürdü. Onu rahatlatmak için onu devriye arabasına davet etti ve yazılımı gösterdi: Amerika Birleşik Devletleri'nin, üzerinde bulunduğu her yeri işaretleyen dairelerle noktalı bir ısı haritası. Bir daireye tıklamak onun plakasının fotoğrafını ortaya çıkardı.
Memur kendisini özel bir ajan olarak tanımladı ve plakaların "her yerde" tarandığını, buna sürücülerin nadiren fark ettiği otoyol yol tabelalarının arkasına monte edildiğini iddia etti.
ACLU'nun hesabına göre durağın asıl kaynağı: Otomatik plaka okuyucu (ALPR) verilerine erişimi olan bir gözetim sistemi, onun arazideki sürüş şeklini şüpheli olarak işaretlemişti. Suç yok, arama emri yok, kişiselleştirilmiş şüphe yok; sadece genç bir kadının arabayı nereye sürdüğüne dair bir algoritmanın yargısı.
Plakaları Kaydetmekten Şüphe Yaratmaya
Plaka okuyucularının kendisi yeni değil. Değişen şey, topladıkları verilerle ne yapıldığıdır.
Temmuz 2025'te ACLU, ALPR gözetimindeki baskın oyuncu olan Flock'un, plakaları sıcak listelerle eşleştirmenin ötesine geçen bir yapay zeka yeteneğinin tanıtımını yaptığını ilk kez işaretledi. Şirket, sisteminin polisi seyahat düzenleri "şüpheli" olan sürücülere karşı uyarabildiğini ve hatta hangi araçların sıklıkla bir arada görüldüğünü analiz ederek insanların ilişkilerini haritalayabildiğini öne sürüyordu.
Stanley bunu önemli bir adım olarak nitelendirdi: Şüpheli bir aracı araştırmak için ALPR verilerini kullanmak bir şeydir; Sıradan sürüşten şüphe uyandırmak başka bir şeydir.
Bir yıl sonra Wired, Flock'un halihazırda bazı polis departmanları tarafından kullanılan yeni nesil yapay zeka sistemini açıklayan ayrıntılı dosyalara ulaştı. Bu dosyalar, yalnızca plaka okumalarına değil, plaka verilerine karşı da geniş kapsamlı, açık uçlu yapay zeka sorguları yapma yeteneğini ortaya çıkardı. Sistem aynı zamanda ACLU'nun neredeyse tüm Amerikalılara ilişkin kişisel bilgilerle dolu olarak tanımladığı ticari veri komisyoncusu endüstrisindeki tutuklama kayıtlarından, dava dosyalarından ve veritabanlarından da faydalanabilir.
Başka bir deyişle, bir polis memuru artık gittiğiniz yerleri geniş kapsamlı üçüncü taraf verileriyle birleştiren bir yapay zekaya açık uçlu sorular sorabilir ve bir ipucu elde edebilir; ihbar, suç raporu veya adli sürece gerek yoktur.
'Fısıltı Durakları' ve 'Intel Durakları'
Knowles'ın deneyimlediği modelin kolluk kuvvetleri çevrelerinde bir adı var. ACLU, ülkenin dört bir yanından polisin "bahaneli duraklamalar" yaptığına, yani durmanın gerçek sebebini gizlemek için şeritten çıkmak veya sinyal vermemek gibi iddia edilen, sıklıkla icat edilen küçük bir ihlal için sürücüleri kenara çektiğine dair hikayelerin ortaya çıktığını söylüyor.
Polisin bu gözaltılar için kullandığı isimler var: "fısıltı durdurma" veya "istihbarat durdurma".
Bahaneli durdurmalar doğası gereği yeni değildir; trafik kuralları çok geniştir ve memurlar uzun süredir hangi ihlallerin uygulanacağı konusunda takdir yetkisine sahiptir. Yapay zekanın değiştirdiği şey hedeflemedir. Bir polis memurunun bir zamanlar bir önseziye, bir sıcak liste isabetine veya uyuşturucu yasağı buluşsal yöntemine güvendiği durumlarda, bir algoritma artık bir kişinin aylarca süren hareketlerini inceleyebilir ve durdurulması için adayların listesini geri verebilir.
Sivil özgürlük grupları bunun gözetim altyapısının amacını tersine çevirdiğini savunuyor. Çalınan arabaları kurtarmak veya kayıp kişileri bulmak için halka satılan sistemler, araba kullanmaktan başka hiçbir şey yapmayan insanlar hakkında şüphe uyandırmak için kullanılıyor.
ACLU Neden Şimdi Alarm Veriyor?
Stanley'nin gönderisi, bu eğilimi münferit olaylardan ziyade sistemik bir risk olarak çerçeveliyor. ALPR ağları otoyolları ve şehir sokaklarını kapladığından ve AI analiz katmanları yeni olduğundan ve hafifçe düzenlendiğinden, bu duraklara maruz kalan insan nüfusu fiilen plaka sahibi herkesten oluşuyor.
Stanley, "Flock ve diğer şirketler tarafından yapay zeka plaka gözetiminin artması, giderek daha fazla masum insanın bu şekilde durdurulabileceği anlamına geliyor" diye yazdı ve bunların çoğunun Knowles'ın aldığı hazırlıksız yazılım gösterimini alamayacağını belirtti.
Knowles'ın hikayesi karşılaşmanın asimetrisini gösteriyor. Kendisi sorguya çekildi, nerede olduğuna dair kanıt sunması istendi ve durdurmanın nedenini ancak memurun gönüllü olması sayesinde öğrendi. Daha az sabrı olan veya verilerde daha karanlık bir oda olan bir yolcunun durumu çok daha kötü olabilir.
Sırada Ne Olacak?
Wired'ın şirketin dahili dosyaları hakkındaki raporuna göre Flock'un yapay zeka odaklı analizi halihazırda operasyonel kullanımda ve ACLU'nun gönderisi, kullanımın azalmak yerine yayıldığını öne sürüyor. Mahkemeler, eyalet yasama organları ve belediye meclisleri otomatik plaka verilerinin nasıl yönetilip yönetilmeyeceğini tartmaya devam ederken grup, kamuoyunun dikkatini uygulamaya çekiyor.
Şimdilik, ACLU'nun uyarısında yer alan tavsiye çok net: Sürüş şekliniz bir makineye alışılmadık görünüyorsa, küçük bir trafik bahanesi, durağın başlaması için gereken tek şey olabilir.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
