据 The Verge 报道,德克萨斯州州长 Greg Abbott 冻结了 Flock Safety 人工智能监控摄像头的国家支出,这是快速增长的车牌监控行业迄今为止最重大的政治撤退之一。

冻结发生前不久,《德克萨斯论坛报》发表了一项调查,发现该州在 Flock 摄像头上花费了超过 3000 万美元。这笔钱主要是通过在保险单上附加 1 美元的费用来筹集的——据称,这笔附加费是为了帮助打击催化转化器盗窃行为。有关人工智能政策在全国范围内如何演变的更多报道,请关注我们的人工智能突发新闻部分,我们在其中跟踪这些故事的发展。 更多相关背景,请参阅我们的AI最新动态

两党罕见地反对人工智能监控

德克萨斯州的冻结行动之所以引人注目,不仅在于所涉及的资金,还在于联盟对摄像机的反对。 Flock 的自动车牌阅读器 (ALPR) 越来越引起各个政治派别的愤怒,德克萨斯州两党都对此表示强烈反对。

阿博特在州长竞选中的民主党对手吉娜·伊诺霍萨批评他在该州扩大摄像头的使用。与此同时,共和党众议员基思·塞尔夫(Keith Self)在Instagram上发帖称,“从Flock摄像头到终止开关,我们不会将我们的第四修正案权利拱手让给日益增长的监控国家。”

据 The Verge 报道,艾伯特政府冻结支出之际,全国各地的城市都取消了与弗洛克的合同,其中包括德克萨斯州的一些城市。

滥用记录

审查并不抽象。据 The Verge 报道,已经发生多起警察因滥用 Flock 系统而被停职或受到刑事指控的事件,仅在德克萨斯州就至少发生了六起此类事件。

除了个人不当行为之外,该公司还面临着有关其系统如何运作的更广泛的问题。这些担忧包括 Flock 的数据共享做法、在操场附近放置一些摄像头、Flock 员工自己访问视频源、不安全的视频源,以及 The Verge 所描述的该公司处理批评的笨拙尝试。

Flock 的摄像头会标记并记录经过固定和移动摄像头站点的车辆的移动情况,从而建立可搜索的汽车行驶记录。隐私倡导者长期以来一直认为,此类系统形成了一种大规模监视形式,对那些没有做错任何事的人来说影响最大,因为无论是否涉嫌犯罪活动,每个司机的动作都会被捕获。

从当地争议到州议会大楼冻结

德克萨斯州的争端已经持续了几个月。 《德克萨斯论坛报》对 3000 万美元支出的调查为这种强烈抵制提供了具体的财政支柱,而州长在其发表之前决定冻结进一步的州支出表明,捍卫该计划的政治成本已经变得过高。

这一事件还说明了与人工智能相关的监控的政治变化有多快。当地学区、市议会和县委员会曾经是自动车牌读取器最热切的客户之一。随着滥用事件的累积以及两党立法者对选民的投诉(他们没有意识到自己的行动被记录),这种热情已经消退。

德克萨斯州 Flock 接下来会发生什么

冻结并不等于永久禁令,现有合同目前仍然有效。但切断州政府的资助缩小了弗洛克在德克萨斯州扩张的渠道,并且给其他州想要减缓或停止类似部署的批评者提供了一个话题。

它还引起了其他州长和立法者的注意。依赖公共合同的监控供应商恰恰面临着这种政治风险:对资金的筹集和支出方式进行一次调查就可能使成长型市场陷入负债。 Flock 没有立即宣布其德克萨斯州业务的变化,冻结是否会成为其他州的典范或德克萨斯州特有的事件还有待观察。对于一家商业模式依赖于数百名公共机构签约的公司来说,州长冻结州资金与市议会抗议的问题顺序不同:它可以阻止整个州的新部署,并且给所有其他考虑 Flock 合同的民选官员一个现成的等待理由。

人工智能警务工具的大局观

Flock 是最突出的例子,但它并不是唯一一家向地方政府出售人工智能驱动监控的公司。更广泛的市场包括枪击检测、面部识别和实时犯罪中心软件。对 Flock 的强烈反对表明,对这些系统的政治容忍度在很大程度上取决于成本的透明度、对数据共享的严格限制以及官员滥用这些系统时的可见责任。

对于人工智能行业来说,最艰难的采用挑战可能根本不是技术性的。在治安和公共安全领域,决定性的投票越来越多地属于市议会、州立法机构和州长——而这些机构对选民做出回应,而不是对产品路线图做出回应。

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