কিছু এআই ডেটা সেন্টার, গ্রিড সংযোগ এবং নতুন টারবাইনের জন্য বছরের পর বছর ধরে সারিবদ্ধভাবে আটকে থাকা, অবসরপ্রাপ্ত বিমান থেকে টানা জেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে তাদের নিজস্ব বিদ্যুৎ তৈরি করা শুরু করেছে এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পোড়ানোর জন্য পুনর্নির্মিত হয়েছে, নিউ ইয়র্ক টাইমস মঙ্গলবার জানিয়েছে। ইমপ্রোভাইজেশন হল AI বিল্ডআউটের গতির তুলনায় পাওয়ার সাপ্লাই কতটা পিছিয়ে গেছে তার সর্বশেষ চিহ্ন — এবং অপারেটররা কতটা সৃজনশীল, এবং সমীচীন, ব্যবধান বন্ধ করতে পেরেছে।
ইঞ্জিনগুলি স্থায়ী পাওয়ার প্ল্যান্ট সম্পর্কে কারও ধারণা নয়। এগুলি একটি গুণমানের জন্য কেনা হয়: গতি। রিস্টাড এনার্জি বিশ্লেষক অডুন মার্টিনসেন টাইমসকে বলেছেন, "এটি যত দ্রুত সম্ভব পাওয়ার সম্পর্কে। জেট-চালিত ইউনিটগুলির সাথে, "তারা 24 মাসে একটি ডেটা সেন্টার চালু করতে পারে," তিনি বলেছিলেন। For more context on this story, see our ongoing more AI stories.
চব্বিশ মাস বনাম সাত বছর
প্রবণতা ব্যাখ্যা করে যে তুলনা গ্রিড গাণিতিক থেকে আসে। ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি অনুসারে, বিশ্বের বৃহত্তম ডেটা সেন্টার বাজার - উত্তর ভার্জিনিয়ার গ্রিডে 100 মেগাওয়াট নতুন লোড সংযোগ করতে প্রায় সাত বছর সময় লাগে৷ এবং ব্যাকলগ দ্রুত উন্নতি করছে না: 2031 সালের মধ্যে বেশিরভাগ নতুন বিদ্যুতের ক্ষমতা অনলাইনে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম নির্মাতা মিৎসুবিশি পাওয়ারের একজন নির্বাহী গত সপ্তাহে ব্লুমবার্গকে বলেছেন।
এই টাইমলাইনের বিপরীতে, একটি পুনর্নির্মিত জেট ইঞ্জিন যা মোটামুটি দুই বছরের মধ্যে স্পিন করতে পারে তা স্টপগ্যাপের মতো কম এবং একটি AI বাজারের সুযোগ ক্যাপচার করা এবং এটি সম্পূর্ণভাবে মিস করার মধ্যে পার্থক্যের মতো। ট্রেড-অফ হল দক্ষতা এবং জ্বালানী খরচ: প্রাকৃতিক গ্যাস পোড়ানো বিমান থেকে প্রাপ্ত টারবাইনগুলি বাল্ক পাওয়ার তৈরির সবচেয়ে সস্তা বা পরিষ্কার উপায় নয়, যে কারণে ইউটিলিটিগুলি ডেটা সেন্টার স্কেলে সেগুলি তৈরি করে না৷ কিন্তু যেসব কোম্পানির ব্যবসায়িক মডেল অনুমান করে যে কম্পিউট সময়সূচীতে পৌঁছেছে, সেই প্রিমিয়াম পরিশোধ করে ইউটিলিটির জন্য অপেক্ষা করছে।
xAI এর মিসিসিপি টারবাইনস এবং কলোসাস বিল্ডআউট
এলন মাস্কের এক্সএআই ইতিমধ্যে পদ্ধতির উপর নির্ভরশীল সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে। কোম্পানিটি মেমফিসে তার কলোসাস 2 ডেটা সেন্টারকে শক্তিশালী করতে সাহায্য করার জন্য মিসিসিপিতে আটটি রূপান্তরিত জেট-ইঞ্জিন টারবাইন স্থাপন করেছে, টাইমস জানিয়েছে, রাষ্ট্রীয় অনুমতি এবং স্যাটেলাইট চিত্রের উদ্ধৃতি। ইউনিটগুলি আসে ProEnergy থেকে, একটি মিসৌরি-ভিত্তিক কোম্পানি যেটি সাধারণ ইলেকট্রিক ইঞ্জিন মডেলকে সাধারণত বোয়িং বাণিজ্যিক জেটগুলিতে স্থির বিদ্যুৎ উৎপাদন ইউনিটে পুনর্নির্মাণে বিশেষজ্ঞ।
xAI এর মেমফিস ক্যাম্পাস অনুশীলনের জন্য সবচেয়ে দৃশ্যমান ফ্ল্যাশপয়েন্ট হয়েছে। সেখানে কোম্পানির অন-সাইট গ্যাস উৎপাদনের ব্যবহার পূর্বে বায়ু-মানের মামলা এবং নিয়ন্ত্রক যাচাই-বাছাই করেছে, এবং মিসিসিপি টারবাইনগুলি একই প্লেবুক প্রসারিত করেছে: যখন আন্তঃসংযোগ সারি বাধাগ্রস্ত হয়, তখন ডেটা সেন্টারের পাশে তৈরি করুন এবং নির্গমন বাণিজ্য-অফ গ্রহণ করুন।
OpenAI, Crusoe, and the Stargate Precedent
পদ্ধতি বর্তমান তরঙ্গ predates. 2025 সালে, ওপেনএআই টেক্সাসের অ্যাবিলেনে তার প্রথম স্টারগেট সাইটে গ্যাস টারবাইন স্থাপন করে মাস্কের নেতৃত্ব অনুসরণ করে। Crusoe, ডেনভার-ভিত্তিক কোম্পানি যে ক্যাম্পাসটি তৈরি করছে, এপ্রিল মাসে প্রোএনার্জির রূপান্তরিত ইউনিটগুলির মধ্যে 13টি সাইটটিকে পাওয়ার করার জন্য আদেশ দিয়েছিল যখন বড়, উদ্দেশ্য-নির্মিত ক্ষমতা তৈরি করা হয়।
ক্রুসোর সংগ্রহের ইতিহাসও দেখায় যে এই বাজারটি কতটা অস্থির হয়ে উঠেছে। সেপ্টেম্বর মাসে, কোম্পানিটি বুম সুপারসনিক থেকে 29টি প্রাকৃতিক গ্যাস টারবাইন কেনার জন্য $1.25 বিলিয়ন চুক্তি থেকে দূরে চলে যায় - সুপারসনিক জেট স্টার্টআপ যেটি ডেটা সেন্টার পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে তার ওভারচার ইঞ্জিনের একটি বৈকল্পিক বিক্রি শুরু করে। ক্রুসোর একজন মুখপাত্র সেই সময়ে বলেছিলেন যে সংস্থাটি এখনও টারবাইনগুলি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে, তবে বাতিল করা আদেশটি নির্দেশ করে যে বিক্রেতা এবং ক্রেতারা কত দ্রুত পুনরুদ্ধার করছেন কারণ এআই সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রত্যেকে একই দুষ্প্রাপ্য প্রজন্মের সরঞ্জামগুলির জন্য প্রতিযোগিতা করে।
যখন গ্রিড না বলে, প্রকল্পগুলি সরানো বা মারা যায়
অপেক্ষার খরচ আর তাত্ত্বিক নয়। গত মাসে, মাইক্রোসফ্ট ইংল্যান্ডের লফটনে Nscale এর পরিকল্পিত ডেটা সেন্টারের অ্যাঙ্কর গ্রাহক হিসাবে প্রত্যাহার করে নেয়, স্থানীয় ইউটিলিটি বলেছে যে এটি 2030-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারেনি, টেকক্রাঞ্চ রিপোর্ট করেছে। AI সক্ষমতা সুরক্ষিত করার জন্য একটি কোম্পানির দৌড়ের জন্য, একটি প্রকল্প যার পাওয়ার অর্ধ দশক দেরিতে আসে তা বিলম্বিত সম্পদ নয় - এটি একটি মৃত একটি।
সেই গতিশীলতা শিল্পকে কাঠামোগত পরিবর্তনের দিকে ঠেলে দিচ্ছে। ডেটা সেন্টার অপারেটররা যেগুলি একসময় পাওয়ারকে ইউটিলিটি প্রকিউরমেন্ট সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করেছিল এখন এটিকে কম্পিউটের পাশাপাশি একটি মূল প্রকৌশল শৃঙ্খলা, নির্মাণ বা চুক্তি উত্পাদন হিসাবে বিবেচনা করে। ট্রাম্প প্রশাসন প্রবণতাকে উৎসাহিত করেছে, আঞ্চলিক আন্তঃসংযোগ সারিতে অপেক্ষা করার পরিবর্তে ডেটা সেন্টারগুলিকে তাদের নিজস্ব বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য চাপ দিয়েছে।
পরিবেশ বিল বকেয়া আসে
জেট-ইঞ্জিনের সমাধান অন্যত্র খরচ স্থানান্তর করার সময় অপারেটরের সময়সূচী সমস্যার সমাধান করে: স্থানীয় বায়ুর গুণমান, গ্যাসের চাহিদা এবং নির্গমন যা অন্যথায় গ্রিড-স্কেল পরিকল্পনার প্রয়োজন হবে। ডেটা সেন্টার করিডোরের কাছাকাছি সম্প্রদায়গুলি — মেমফিস থেকে উত্তর ভার্জিনিয়া থেকে গ্রামীণ টেক্সাস পর্যন্ত — এই প্রভাবগুলির চারপাশে ক্রমবর্ধমানভাবে সংগঠিত হচ্ছে, এবং স্থাপন করা মেশিনগুলি ডিজাইনের দ্বারা, অপ্টিমাইজ করার পরিবর্তে উন্নত করা হয়েছে৷
সম্ভাব্য ভারসাম্য হল হাইব্রিড: রূপান্তরিত টারবাইন এবং অন্যান্য ব্রিজ জেনারেশন লঞ্চের তারিখে আঘাত করবে, তারপরে স্থায়ী ক্ষমতা — গ্রিড আপগ্রেড, উদ্দেশ্য-নির্মিত গ্যাস প্ল্যান্ট, এবং যাই হোক না কেন পারমাণবিক এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রকল্পগুলি স্পষ্ট অনুমতি দেয় — দশকের অগ্রগতি হিসাবে। আপাতত, যদিও, GPU অর্ডার থেকে AI ক্লাস্টার চালানোর দ্রুততম পথটি স্থানীয় গ্যাস সরবরাহে বন্ধ থাকা অবসরপ্রাপ্ত বিমানের ইঞ্জিনগুলির মাধ্যমে ক্রমবর্ধমানভাবে চলে।
AI বুমকে শক্তিশালী করে এমন পরিকাঠামোর প্রতিযোগিতার বিষয়ে আরও জানতে আমাদের AI হার্ডওয়্যার এবং AI ব্যবসার কভারেজ অনুসরণ করুন।
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
