Microsoft v tichosti nahrazuje modely umělé inteligence z OpenAI a Anthropic svými vlastními interními modely v Copilotu a každý týden směruje desítky tisíc dotazů prostřednictvím domácího softwaru v produktech, jako jsou Excel a Outlook. Posun, o kterém 7. července 2026 informovaly PYMNTS a The Decoder, signalizuje společné úsilí společnosti o snížení nákladů na provoz svého vlajkového asistenta umělé inteligence – a to i s rizikem, že některým uživatelům přinese o něco méně schopné výsledky.
Tento krok je zarážející vzhledem k hlubokým vazbám Microsoftu na OpenAI, do kterého investoval miliardy. Ale pod vedením šéfa umělé inteligence Mustafy Suleymana Microsoft neustále buduje svou vlastní modelovou rodinu – značku MAI – a nyní se zdá, že je rozhodnut ji využít ke snížení spoléhání se na ty samé partnery, kteří pomohli udělat Copilot jméno domácnosti. For more context on this story, see our ongoing latest AI developments.
Přesměrovány desítky tisíc dotazů
Podle The Decoder Microsoft již spouští desítky tisíc dotazů Copilot týdně prostřednictvím svých vlastních modelů MAI, zejména pro rutinní úlohy zabudované do aplikací Office, jako jsou Excel a Outlook. Společnost PYMNTS uvedla, že společnost přesunula tisíce výzev ve svých produktech Office na interní modely, přičemž změnu popsala jako tichou, ale záměrnou kampaň, která má přinést více z pracovní zátěže Copilotu do společnosti.
Důvod je především finanční. Každý dotaz odeslaný na model třetí strany nese náklady na token a se stovkami milionů potenciálních uživatelů Copilot v rámci sady produktivity společnosti Microsoft se tyto poplatky rychle zvyšují. Nahrazením velkoobjemových a méně náročných úkolů svými vlastními modely může společnost Microsoft ponechat nejdražší volání třetích stran pro dotazy tam, kde jsou nejdůležitější.
Suleymanův mandát „eliminovat“ externí náklady
Strategie nese otisk Mustafy Suleymana, šéfa spotřebitelské umělé inteligence Microsoftu, o kterém The Decoder informoval, že chce „konečně eliminovat“ náklady na externí modely. Tato ambice odráží širší průmyslovou realitu: s tím, jak se asistenti umělé inteligence posouvají od novinek ke každodenní užitečnosti, se ekonomika inference – výpočetní technika nutná k generování odpovědí – stala rozhodujícím bojištěm.
Pro zákazníky Copilot by mohl být kompromis hmatatelný. Decoder poznamenal, že více spoléhat se na interní modely může znamenat „méně výkonu za stejnou cenu“, protože rodina MAI od Microsoftu, i když se zlepšuje, nemusí ještě odpovídat špičkovým schopnostem nejpokročilejších modelů OpenAI a Anthropic pro každý úkol. Zdá se, že Microsoft sází na to, že pro rutinní produktivitu práce – shrnutí e-mailů, formátování tabulky, sepisování odpovědi – je levnější interní model „dost dobrý“.
Budování rodiny modelů MAI
Posun nenastal přes noc. Společnost Microsoft strávila roky sestavováním vlastních modelových funkcí pod hlavičkou MAI, investováním do výzkumných talentů a rozsáhlé infrastruktury datových center, která je potřebná k výcviku a obsluze modelů ve velkém měřítku. Toto nahromadění nyní dává společnosti něco, co jí v začátcích Copilotu chybělo: důvěryhodnou interní alternativu k hraničním modelům, které nakupuje od partnerů.
Přitažlivost běhu na domácích modelech daleko přesahuje úspory na dotaz. Když se Microsoft spoléhá na svůj vlastní software, řídí kadenci aktualizací, bezpečnostní ladění a zpracování dat – což je stále důležitější faktor pro podnikové zákazníky, kteří se obávají, kam jejich informace proudí. Odstraňuje také vrstvu závislosti na dodavateli, která se s rostoucími náklady na externí modely stala ještě nápadnější.
Překalibrovaný vztah s OpenAI
Tento posun také mění rámec vztahu Microsoftu s OpenAI, dlouho veřejnou tváří inteligence Copilot. Microsoft zůstává hluboce propojen s OpenAI prostřednictvím investic, cloudové infrastruktury a integrace produktů a společnosti nadále spolupracují na hraničním výzkumu. Ale přechod na směrování každodenního provozu Copilota přes modely MAI ukazuje, že Microsoft se kryje se svou závislostí a zachází s OpenAI méně jako s nepostradatelným motorem a více jako s jedním dodavatelem v rostoucím portfoliu.
Stejná logika platí i pro Anthropic, jehož modely Claude Microsoft prostřednictvím svých platforem také nabídl. Jak ceny za token od předních amerických poskytovatelů stoupaly, několik společností začalo zkoumat levnější alternativy, včetně stále schopnějších open source a čínských modelů – trend, který CNBC zdokumentovala, protože čínské systémy umělé inteligence zdražují.
Války s odvozenými náklady
Postup Microsoftu je ranou salvou v tom, co se rýsuje jako určující soutěž éry AI: válka o odvození nákladů. Analytici varovali, že náklady na provozování umělé inteligence ve velkém mohou konkurovat nebo převyšovat náklady na inženýry vytvářející software, což tlačí na každou společnost, která zabudovává umělou inteligenci do produktů pro masový trh, aby nalezla efektivitu.
Pro Microsoft je vlastnictví většího množství modelů – a s tím spojené marže – přirozeným koncovým bodem jeho enormních investic do infrastruktury AI a talentů. Otázkou je, zda si uživatelé všimnou rozdílu a zda se úspory promítnou do takové trvalé konkurenční výhody, která ospravedlňuje riziko ustoupení od nejvýkonnějších modelů na trhu.
Prozatím je směr jasný. Pod Suleymanem Microsoft staví směrem k budoucnosti, ve které Copilot stále více běží podle svých vlastních podmínek – a svých vlastních modelů.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
