Pejabat federal telah mengidentifikasi kemungkinan penyebab penghentian operasi secara nasional pada hari Jumat – dan itu bukan karena kecerdasan buatan. Menteri Transportasi Sean Duffy mengatakan pemadaman listrik yang menghentikan keberangkatan penerbangan di seluruh Amerika Serikat berasal dari masalah peralatan selama kontraktor meningkatkan jaringan telekomunikasi Federal Aviation Administration, sebuah sistem yang dijalankan oleh kontraktor L3Harris, menurut CNBC. Temuan ini secara resmi memperjelas SMART, alat perencanaan lalu lintas yang baru dikembangkan oleh FAA dan didukung AI, yang sempat dicurigai karena waktunya yang tidak tepat.

Klarifikasi ini penting karena episode tersebut telah menjadi titik panas perdebatan mengenai AI dalam infrastruktur penting. Untuk terus meliput kebijakan AI dan penerapannya di sektor publik, AI Buzz Wire melacak kisah-kisah ini seiring perkembangannya.

Penutupan Wilayah Udara AS selama Empat Jam

FAA mengeluarkan penghentian nasional pada pukul 15:54. Waktu Bagian Timur pada 13 November, mengutip pemadaman telekomunikasi yang mempengaruhi pusat kendali lalu lintas rute udara yang mengelola penerbangan melintasi negara tersebut, Al Jazeera melaporkan. Keberangkatan dilanjutkan ketika Duffy mengumumkan wilayah udara telah dibuka kembali pada pukul 20:15. ET — lebih dari empat jam setelah perintah dikeluarkan.

Gangguan ini terjadi dalam skala bersejarah. Ini menandai pemberhentian terpanjang secara nasional dalam 25 tahun dan merupakan penghentian penuh kedua keberangkatan AS sejak serangan 11 September 2001, menurut Al Jazeera. Perusahaan analisis penerbangan Cirium memperkirakan sekitar 11,000 penerbangan yang membawa lebih dari 1.5 juta penumpang dijadwalkan berangkat dari bandara AS setelah jam 4 sore. ET pada hari Jumat. Pada pukul 19:05. ET, setidaknya 827 penerbangan telah dialihkan, dengan 670 kembali ke bandara keberangkatan dan 157 mendarat di tempat lain, menurut data Cirium.

Layanan pelacakan penerbangan FlightRadar24 menghitung lebih dari 4.700 pembatalan dan 10.000 penundaan pada hari Jumat, dengan ratusan pembatalan lainnya terjadi hingga hari Sabtu. Analis penerbangan memperingatkan bahwa maskapai penerbangan memerlukan waktu berhari-hari untuk memulihkan sepenuhnya jadwal mereka, dan penundaan terus berlanjut hingga akhir pekan karena maskapai penerbangan mengubah posisi pesawat dan awaknya.

Duffy berbicara langsung kepada penumpang yang terdampar pada hari Sabtu, mengatakan kepada mereka “aman untuk terbang” sambil memperingatkan bahwa “Anda akan terus melihat beberapa penundaan dan pembatalan karena maskapai penerbangan menjadwal ulang penerbangan dan mengubah posisi pesawat,” menurut postingan media sosialnya yang dikutip oleh Al Jazeera.

Bagaimana Alat AI Disalahkan — dan Diselesaikan

Kecurigaan segera jatuh pada SMART, dan alasannya bukannya tidak masuk akal. FAA telah memperluas alat perencanaan lalu lintas yang didukung AI ke seluruh 22 pusat kendali lalu lintas udara dalam perjalanannya hanya beberapa hari sebelumnya, yang peluncurannya dicakup oleh Ars Technica dan AeroTime pada tanggal 10 dan 11 November. Kegagalan pendaratan secara nasional tiga hari setelah sistem baru diluncurkan, bagi banyak pengamat, tampak seperti lebih dari sekadar kebetulan.

Para pejabat mundur dalam beberapa jam. Pada Jumat malam, Duffy mengatakan alat lalu lintas udara AI yang baru dari badan tersebut tidak berperan dalam pemadaman listrik tersebut, Washington Times melaporkan. GeekWire melaporkan bahwa para pejabat menyalahkan peralatan telekomunikasi yang menua dan tidak melihat kaitannya dengan Microsoft atau AI. Perusahaan di belakang SMART juga membantah adanya koneksi ke ground stop, dan Duffy membenarkan bahwa alat tersebut tidak terlibat, The Hill melaporkan pada hari Sabtu. Gedung Putih mengatakan tidak ada indikasi adanya “tindakan jahat,” lapor CBS News.

Pada hari Sabtu, gambarannya semakin tajam. NPR melaporkan bahwa FAA mengaitkan kegagalan tersebut dengan "masalah peralatan" selama peningkatan jaringan telekomunikasi, dan CNBC melaporkan akun Duffy bahwa penghentian tersebut menyusul peningkatan kontraktor ke sistem telekomunikasi L3Harris. Dengan kata lain: bukan perangkat lunak AI yang baru, namun sistem komunikasi yang sudah tua di bawahnya – gagal ketika sedang dimodernisasi.

Infrastruktur Lama, Pengawasan Baru

Episode ini telah memfokuskan kembali perhatian pada keadaan teknologi yang mendasari FAA. Sistem yang gagal menangani komunikasi antara pusat kendali lalu lintas rute udara – tulang punggung yang memungkinkan pengendali mengatur penerbangan di seluruh negeri. Para pejabat menggambarkan peralatan tersebut sudah tua dan kelebihan beban, menurut ABC News, dan kegagalan terjadi selama peningkatan yang dimaksudkan untuk menggantikannya.

Duffy sekarang mencari dana tambahan miliaran dolar untuk merombak sistem kontrol lalu lintas udara, Politico melaporkan, dengan alasan pemadaman tersebut menunjukkan kerugian akibat menunda modernisasi. Masih belum diketahui apakah Kongres akan bergerak cepat dalam memenuhi permintaan tersebut, namun kalkulus politiknya telah berubah: penutupan pemerintahan selama empat jam di seluruh negeri merupakan bukti nyata kegagalan yang sudah lama terjadi.

Arti Episode ini bagi AI dalam Sistem Kritis

Bagi industri AI, izin SMART yang cepat adalah bagian yang lebih penting. Penerapan AI baru di lingkungan berisiko tinggi kini menghadapi lingkungan atribusi yang tidak dapat dimaafkan: ketika sistem gagal, apa pun yang ditambahkan baru-baru ini akan diperiksa terlebih dahulu. Dinamika tersebut memotong dua arah. Hal ini menciptakan tekanan untuk melakukan pengujian yang ketat dan peluncuran bertahap – yang diikuti oleh FAA, memperluas SMART secara bertahap di seluruh pusatnya – namun hal ini juga berarti alat AI dapat disalahkan secara publik atas kegagalan yang tidak mereka sebabkan, sehingga berpotensi memperlambat penerapannya terlepas dari bukti yang ada.

Kasus FAA berakhir dengan hilangnya alat AI dan ditemukannya akar permasalahan pada infrastruktur telekomunikasi yang sudah berusia puluhan tahun. Hasil tersebut mendukung argumen bahwa memodernisasi sistem kritis bukan berarti mengganti AI, melainkan mengganti fondasi rapuh yang ada di bawahnya. Namun hal ini juga menggambarkan pengawasan yang harus dilakukan pada setiap penerapan AI pada infrastruktur yang penting bagi keselamatan – dan pentingnya para pejabat untuk dapat mengatakan, dengan cepat dan dengan bukti, apa yang gagal.

Tetap Terdepan dalam AI

Dari penerapan di tingkat federal hingga penelitian di wilayah perbatasan, kisah AI bergerak cepat. Tetap terdepan dalam AI dengan liputan AI Buzz Wire tentang perkembangan penting.

Baca berita AI selengkapnya →