Google அதன் Project Suncatcher ப்ரோடோடைப் செயற்கைக்கோள் மூலம் சுற்றுப்பாதையில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் செயற்கை நுண்ணறிவு பதிலைப் பெற்றுள்ளது, இது 100 க்கும் மேற்பட்ட பிற செயற்கைக்கோள்களுடன் இணைந்து இந்த மாத தொடக்கத்தில் விண்கலத்தை ஏவப்பட்ட விண்கலத்தை சுமார் மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு நிறுவனம் இந்த வாரம் அறிவித்தது.

கூகுளின் அறிவிப்பு மற்றும் TechCrunch இன் அறிக்கையின்படி, தரையில் உள்ள பொறியாளர்கள் இந்த வாரம் செயற்கைக்கோளுக்கு முதல் அறிவுறுத்தலை அனுப்பியுள்ளனர், விண்கலத்தில் ஏற்றப்பட்ட AI மாதிரியை - Google DeepMind's Gemma - விண்வெளியில் இருப்பதைப் பற்றி ஒரு ஹைக்கூவை எழுதுமாறு கேட்டுக் கொண்டனர். மாடலின் மூன்று-வரி பதில் டவுன்லிங்கில் மீண்டும் வந்தது: For more context on this story, see our ongoing latest AI developments.

> கீழே நீல பளிங்கு
> அமைதியான கருணையில் தரவு ஸ்ட்ரீம்கள்
> ஸ்டார்லைட் என் மையத்தை ஊட்டுகிறது.

இந்த சோதனையானது, டென்சர் ப்ராசசிங் யூனிட்களை, நிறுவனத்தின் தனிப்பயன் AI சில்லுகளை, சுற்றுப்பாதையில் இயக்கி, பூமிக்கு உருவாக்கப்பட்ட பதிலை வழங்கும் முதல் Google திட்டமாக Suncatcher ஐ உருவாக்குகிறது. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சுந்தர் பிச்சாய், விண்வெளியில் உள்ள தரவு மையங்கள் என்ற மிக அதிக லட்சிய இலக்குக்கான கருத்தின் ஆரம்ப ஆதாரமாக இந்த முடிவை எடுத்துரைத்தார்.

உண்மையான கட்டுப்பாடுகள் கொண்ட ஒரு முன்மாதிரி

டெக் க்ரஞ்ச் படி, சன்கேட்சர் முன்மாதிரி நான்கு கூகுள் டிபியுக்களைக் கொண்டு 1 கிலோவாட் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. அந்த ஆற்றல் வரவுசெலவுத் திட்டமானது திட்டத்தின் வரையறுக்கும் தடையாகும்: செயற்கைக்கோள் ஒரு நேரத்தில் ஒரு TPU ஐ மட்டுமே இயக்க முடியும், மேலும் ஒரு பாஸிற்கு 20 நிமிடங்கள் மட்டுமே, அது ஆற்றலைச் சேமிக்க வேண்டும். விண்கலம் அதன் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சக்தியை நிர்வகிக்கும் போது கடத்துவதற்கு தன்னை சரியாக நோக்குநிலைப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும் என்பதால், விண்வெளியில் இருந்து தரையிலுள்ள தகவல்தொடர்புகள் சிரமத்தின் மற்றொரு அடுக்கைச் சேர்க்கின்றன.

செயற்கைக்கோள் அதன் முதல் AI பணிச்சுமைகளை இயக்கத் தயாராக இருப்பதாக தரைக் குழுக்கள் அறிவிக்கும் முன் அதன் துணை அமைப்புகளைச் சோதித்த ஒரு செயல்பாட்டுக் கட்டத்தில் சுமார் மூன்று வாரங்களைச் செலவிட்டது. ஹைக்கூவைத் தவிர, ஸ்பேஸ்-தீம் லிமெரிக்ஸுடன் உள் மாதிரியை சோதித்ததாகவும், இன்னும் நடைமுறையில், அதைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதை நிலைமைகளைப் பற்றி தெரிவிக்க விண்கலத்தை கேட்டதாகவும் கூகுள் கூறியது. நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் டெக் க்ரஞ்ச் நிறுவனத்திடம் இந்த செயற்கைக்கோள் பெயரளவில் இயங்குவதாக தெரிவித்தார்.

கதிர்வீச்சு: முக்கியமான கேள்வி

இப்போது நடைபெற்று வரும் சோதனை பிரச்சாரமானது விண்வெளி அடிப்படையிலான AI கணக்கீடு சாத்தியமானதா என்பதை தீர்மானிக்கும் கேள்விக்கு பதிலளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: விண்வெளி கதிர்வீச்சு சூழலில் சில்லுகள் எவ்வாறு நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. கதிர்வீச்சு "பிட் ஃபிளிப்ஸ்" - கணினி நினைவகத்தை மாற்றும் நிலையில் சேமிக்கப்பட்ட மதிப்பு - இது வழக்கமான கண்காணிப்பு கருவிகளைத் தூண்டாமல் தரவை சிதைக்கும்.

கூகிள் தனது TPUகளை பூமியில் உள்ள துகள் முடுக்கிகளில் விரிவாக சோதித்துள்ளது, ஆனால் நிறுவனம் இப்போது சுற்றுப்பாதையில் உள்ள வன்பொருளில் உண்மையான கதிர்வீச்சு விளைவுகளை கவனிக்க வேண்டும். டெக் க்ரஞ்ச் கருத்துப்படி, நிலத்தடி சோதனையானது, கதிர்வீச்சின் தாக்கம், அனுமானப் பணிச்சுமைகளுக்கு மிகக் குறைவாகவும், பயிற்சி மாதிரிகளில் சிக்கலாகவும் இருக்கும் என்று பரிந்துரைத்தது. யதார்த்தம் உருவகப்படுத்துதல்களுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை வரும் வாரங்கள் காண்பிக்கும்.

சுற்றுப்பாதை தரவு மையங்களுக்கான பாதை

தற்போதைய விண்கலத்தில் உள்ள TPUகள் திறன் கொண்டவையாக இருந்தால், கூகுளின் அடுத்த கட்டமாக மேம்பட்ட சில்லுகள் பொருத்தப்பட்ட மேலும் இரண்டு செயற்கைக்கோள்களை 2027 ஆம் ஆண்டில் விண்ணில் செலுத்த வேண்டும். அந்த விண்கலங்கள் அதிக மின் உற்பத்தியை ஆதரிக்கும் மற்றும் செயற்கைக்கோள்களுக்கு இடையேயான ஆப்டிகல் இணைப்புகளை நிரூபிக்கும் - இது மற்ற விண்வெளி தரவு மைய முயற்சிகளில் இருந்து Suncatcher ஐ வேறுபடுத்தும் திறன் கொண்டது.

கூகிளின் பார்வையானது, அதிவேக ஆப்டிகல் இணைப்புகள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட நெருக்கமான பறக்கும் செயற்கைக்கோள்களின் ஃப்ளீட்களை நம்பியிருக்கிறது. டெக் க்ரஞ்ச் குறிப்பிடுகையில், விண்வெளிக் கணிப்பொறி திட்டங்களில் இந்த அணுகுமுறை தனித்தன்மை வாய்ந்தது: ஸ்பேஸ்எக்ஸின் திட்டமிடப்பட்ட சுற்றுப்பாதை தரவு மையங்களும் லேசர் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் அதன் செயற்கைக்கோள்கள் செயலாக்கத்தை திறம்பட பகிர்ந்து கொள்ள மிகவும் தொலைவில் சுற்றுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஸ்டார்க்ளவுட் மற்றும் கவ்பாய் ஸ்பேஸ் போன்ற நிறுவனங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கப்பல்களை விட தனிப்பட்ட செயற்கைக்கோள்களில் அனுமானத்தை இயக்க எதிர்பார்க்கின்றன.

திட்டம் ஒரு நீண்ட கால பந்தயம் உள்ளது. 2030களில் சிக்கனமாக இருக்கும் உள்கட்டமைப்பைச் சுற்றி Suncatcher வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த மாத தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட அதன் ஆராய்ச்சியாளர்களின் சக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட பகுப்பாய்வு, SpaceX அதன் ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட்டை 1,800 முறை பறக்கவிட வேண்டும் என்று மதிப்பிட்டுள்ளது. கூகுளின் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் சுற்றுப்பாதை லட்சியங்கள் இரண்டும் ஸ்டார்ஷிப் முழுமையாகவும் விரைவாகவும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியதாக மாறுவதைப் பொறுத்தது - இது ராக்கெட் இன்னும் நிரூபிக்கப்படவில்லை.

கூகுளின் தாய் நிறுவனமான ஆல்பாபெட், SpaceX இல் குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டுப் பங்குகளை வைத்துள்ளது, இரு நிறுவனங்களின் விண்வெளிக் கணிப்பியல் பார்வைகளை அவர்கள் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளைத் தொடரும்போதும் இணைக்கிறது.

ஏன் விண்வெளியில் தரவு மையங்களை வைக்க வேண்டும்?

சுற்றுப்பாதைக் கணக்கீட்டிற்குப் பின்னால் உள்ள பொருளாதார தர்க்கம், குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டில் நேரடியானது. சூரிய-ஒத்திசைவான சுற்றுப்பாதையில் உள்ள செயற்கைக்கோள் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான சூரிய சக்தியை அணுகுகிறது, விண்வெளியின் வெற்றிட வடிவில் வரம்பற்ற குளிரூட்டும் திறன் மற்றும் கட்டம் மின்சாரம் அல்லது நிலத்திற்கான போட்டி இல்லை - நிலப்பரப்பு தரவு மையங்கள் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய செலவு மற்றும் அனுமதிக்கும் தலைவலிகளில் மூன்று. AI பணிச்சுமைகள் மின் தேவையை செலுத்துவதால், கட்டங்கள் பூர்த்தி செய்ய சிரமப்படுகின்றன, பல நிறுவனங்கள் வன்பொருளை பூமியில் உருவாக்குவதை விட மலிவானதாக இருக்கும் என்று பந்தயம் கட்டுகின்றன.

அந்த கணிதம் செயல்படுமா என்பது வெளியீட்டுச் செலவுகள் வியத்தகு அளவில் குறைவது, கதிர்வீச்சு-கடினப்படுத்தப்பட்ட கம்ப்யூட் நம்பகமானது மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட AI பணிச்சுமைகள் தேவைப்படும் அலைவரிசையை வழங்கும் செயற்கைக்கோள்களுக்கு இடையேயான ஆப்டிகல் இணைப்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. சன்கேட்சரின் ஹைக்கூ அந்தக் கேள்விகளுக்குத் தீர்வு காணவில்லை, ஆனால் கூகிள் தனது சொந்த AI சிலிக்கானை விண்வெளியில் இயக்கி, பதிலை வீட்டிற்குக் கொண்டுவந்தது இதுவே முதல் முறையாகும்.

2027 ஃபாலோ-ஆன் செயற்கைக்கோள்களின் வடிவமைப்பை வடிவமைப்பதன் மூலம், வெப்ப அழுத்தம் மற்றும் கதிர்வீச்சின் கீழ் சில்லுகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை தற்போதைய சோதனை பிரச்சாரம் ஆய்வு செய்யும் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. அதிக சக்தி மற்றும் செயற்கைக்கோள்களுக்கு இடையேயான இணைப்புகளை நிரூபிப்பதில் அந்த பணிகள் வெற்றியடைந்தால், ஒரு ஹைக்கூ உருவாக்கும் முன்மாதிரியிலிருந்து செயல்படும் சுற்றுப்பாதைக் கணிப்பீட்டு விண்மீன் வரையிலான பாதையானது அறிவியல் புனைகதை போலவும், பொறியியல் அட்டவணையைப் போலவும் தோற்றமளிக்கும்.

---

Stay Ahead of AI

Get the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.

Read more AI news →