Виробник робототехніки Figure вражаючим чином припинив роботу свого парку гуманоїдних роботів F.02: компанія навчила роботи ШІ стрибати автономно в чан з розплавленою сталлю на ливарному заводі в Іматрі, Фінляндія — проект, який було здійснено за благословення та участі Арнольда Шварценеггера, згідно з оголошенням Figure.
«Нам подобається Figure 02. Це неймовірний робот», — написала компанія в публікації від 30 вересня, оголосивши про виведення з експлуатації. Але в міру збільшення парку F.03 нового покоління компанії компанія вирішила, що обслуговування старих роботів F.02 більше не має сенсу. For more context on this story, see our ongoing more AI stories.
Прощання з визначним роботом
F.02 ознаменував кілька перших для компанії: його перше розгортання в BMW, народження Helix, гуманоїдного штучного інтелекту для керування Figure, його першого робота, який виконує домашню роботу, і його перше розгортання логістики. Ці віхи зробили питання про те, як вивести флот з експлуатації, напрочуд складним.
Виведення з експлуатації роботів, повних спеціально виготовлених приводів і фірмового обладнання, не є простою проблемою утилізації. Фігурі необхідно було знищити флот таким чином, щоб захистити його інтелектуальну власність, а розбирання кожного робота вручну забрало б стільки часу технічного персоналу, що це призвело б до затримки запуску F.04, заявили в компанії.
Тож Фігур запитав Інтернет, що робити. «Резонансна відповідь надійшла з малоймовірного джерела: Арнольда Шварценеггера, який сказав нам розтопити їх», — написала компанія. Коли актор і колишній губернатор Каліфорнії заявив, що хоче взяти участь, компанія запустила цей план.
Пошук ливарника, готового відповісти «так».
Цей план миттєво зіткнувся з перешкодою: жоден ливарний завод у Сполучених Штатах чи Мексиці, з ким звертався Figure, не захотів поставити робота з літій-іонними батареями в дороге обладнання. Навіть колишні ведучі MythBusters допомогли з пошуком, згідно з оголошенням. Зрештою, єдиний об’єкт у світі погодився: ливарний завод у Іматрі, Фінляндія, де три масивні графітові електроди живлять 75-тонну електродугову піч.
Навчання роботів помирати
Підготовка відбулася в кампусі Фігура в Сан-Хосе, де команда встановила великі подушки безпеки та навчила роботів стрибати з другого поверху однієї з будівель. Використовуючи рухи каскадерів як орієнтир, команда навчила нову модель штучного інтелекту в симуляції — ту, яка дозволяла роботам точно стрибати у відро з розплавленою сталлю на ливарному цеху, який компанія ніколи не відвідувала.
Поле для помилок було незначним. Фігурі знадобилося 24 години на місці та шість плавлень, щоб отримати правильний результат, із лише 20-хвилинним вікном на плавлення, перш ніж розплавлена сталь охолоне та утворить тверду кірку. Незважаючи на сильну спеку та потужні електромагнітні поля — умови, за яких знімальне обладнання та інша електроніка виробничої групи виходили з ладу, — компанія каже, що роботи безперервно виконували свою політику ШІ.
В епоху, насичену відео, створеним штучним інтелектом, Фігур пішов на незвичайний крок, підкреслюючи автентичність: «ми справді навчили роботів стрибати автономно, відправили їх до Фінляндії та змусили їх стрибнути в чан з розплавленою сталлю».
Від металобрухту до сувенірів
Після розплавлення отримані металеві злитки відправляли назад до Сполучених Штатів, де з них виготовляли обмежену серію пам’ятних артефактів F.02. Буде виготовлено лише невелику кількість. Більшість літаків F.02 зникли; кілька одиниць залишаються на зберіганні в штаб-квартирі Фігури.
Чому це важливо
За цим видовищем стоїть справді практична проблема для індустрії гуманоїдної робототехніки, що швидко розвивається: що робити з парком застарілих роботів, наповнених секретним апаратним забезпеченням. Переробка через промислову піч повністю вирішує проблему інтелектуальної власності, і ця вправа стала незапланованим польовим тестом на надійність політики штучного інтелекту — системи керування роботами продовжували функціонувати в теплі та електромагнітних перешкодах, які руйнували споживчу електроніку.
Це також сигналізує про те, як швидко змінюється апаратне покоління Figure. Флот F.02, який дебютував у розгортанні компанії BMW і його Helix AI, пройшов шлях від флагмана до брухту протягом циклу виробництва, оскільки розгортання F.03 прискорюється, а F.04 чекає свого часу. Для індустрії, що мчить до масового ринку гуманоїдної праці, життєвий цикл флоту роботів тепер вимірюється роками, а не десятиліттями — і, як продемонстрував фінал F.02, його останній акт може бути найбільш пам’ятним.
Рекламний майстер із справжньою інженерією
Подію легко було б віднести до маркетингу, і Фігуру явно сподобалося видовище — компанія зняла фільм зняття з експлуатації за участю Шварценеггера і схилялася до абсурдності передумови. Але деталі, що лежать в основі, свідчать про серйозні вправи з управління автопарком. Роботи — це щільні пакети власних приводів, коробок передач і панелей керування, і конкурент або торговець брухтом, відновлюючи єдину неушкоджену одиницю, може багато чого навчитися. Розплавлення флоту усуває цей ризик одним кроком ціною повного списання залишкової вартості обладнання.
Альтернатива — ручний демонтаж — була оцінена часом розробки. Фігур сказав, що розбирання кожного робота зайняло б його технічний персонал достатньо довго, щоб відкласти F.04, компроміс, який говорить про швидкість компанії в плані дорожньої карти не менше, ніж про її IP-занепокоєння. У стартапі, де наступний запуск має більше значення, ніж остаточна вартість останнього продукту, перемогла піч.
Відео з ливарного заводу також містить більш тиху технічну претензію. Електромагнітні перешкоди навколо 75-тонної дугової печі є ворожими для звичайної електроніки, але Figure повідомляє, що політика його роботів на борту працювала бездоганно, навіть якщо обладнання знімальної групи вийшло з ладу. Яким би іншим не була ця подія, вона функціонувала як стрес-тест в екстремальних умовах, якого б не запропонувало жодне лабораторне моделювання — і роботи, на відміну від камер, проходили через це до моменту, коли вони стрибнули.
F.02 вже немає, пам'ятають на BMW, на складах і по господарству. Кілька роботів залишаються в штаб-квартирі як музейні експонати. Решта флоту продовжує жити як пронумерована серія сталевих артефактів — відповідний кінець для робота, чиє завдання полягало в тому, щоб довести, що гуманоїди здатні працювати, і чиє відправлення довело, що вони можуть, короткочасно, літати.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
