Microsoft ersetzt still und leise KI-Modelle von OpenAI und Anthropic durch eigene interne Modelle in Copilot und leitet jede Woche Zehntausende von Abfragen über selbst entwickelte Software in Produkten wie Excel und Outlook weiter. Die Verschiebung, über die PYMNTS und The Decoder am 7. Juli 2026 berichteten, signalisiert eine konzertierte Anstrengung des Unternehmens, die Kosten für den Betrieb seines Flaggschiff-KI-Assistenten zu senken – selbst auf die Gefahr hin, einigen Benutzern etwas weniger leistungsfähige Ergebnisse zu liefern.
Der Schritt ist bemerkenswert, da Microsoft eng mit OpenAI verbunden ist, in das das Unternehmen Milliarden investiert hat. Aber unter KI-Chef Mustafa Suleyman baute Microsoft kontinuierlich seine eigene Modellfamilie – die Marke MAI – auf und scheint nun entschlossen zu sein, damit die Abhängigkeit von genau den Partnern zu verringern, die dazu beigetragen haben, Copilot zu einem bekannten Namen zu machen. Weitere Informationen zu dieser Geschichte finden Sie in unserer KI-Branchenberichterstattung.
Zehntausende Anfragen wurden umgeleitet
Laut The Decoder führt Microsoft über seine eigenen MAI-Modelle bereits Zehntausende Copilot-Abfragen pro Woche durch, insbesondere für Routineaufgaben, die in Office-Anwendungen wie Excel und Outlook eingebettet sind. PYMNTS berichtete, dass das Unternehmen Tausende von Eingabeaufforderungen in seinen Office-Produkten auf die internen Modelle verlagert hat, und beschrieb die Änderung als eine stille, aber bewusste Kampagne, um einen größeren Teil der Arbeitslast von Copilot intern zu verlagern.
Der Grund dafür ist in erster Linie finanzieller Natur. Jede an ein Drittanbietermodell gesendete Anfrage verursacht Kosten pro Token, und angesichts der Hunderten Millionen potenzieller Copilot-Benutzer in der Produktivitätssuite von Microsoft steigen diese Gebühren schnell an. Indem Microsoft hochvolumige Aufgaben mit geringerem Aufwand durch seine eigenen Modelle ersetzt, kann es die teuersten Anrufe von Drittanbietern für die Abfragen dort halten, wo sie am wichtigsten sind.
Suleymans Auftrag zur „Eliminierung“ externer Kosten
Die Strategie trägt die Handschrift von Mustafa Suleyman, Microsofts Chef für Verbraucher-KI, der laut The Decoder „letztendlich die Kosten externer Modelle eliminieren“ will. Dieser Ehrgeiz spiegelt eine breitere Branchenrealität wider: Während KI-Assistenten von der Neuheit zum alltäglichen Nutzen übergehen, ist die Ökonomie der Inferenz – die zur Generierung von Antworten erforderliche Rechenleistung – zu einem entscheidenden Schlachtfeld geworden.
Für Copilot-Kunden könnte der Kompromiss greifbar sein. Der Decoder stellte fest, dass ein stärkerer Rückgriff auf interne Modelle „weniger Leistung zum gleichen Preis“ bedeuten könnte, da die MAI-Familie von Microsoft sich zwar verbessert, aber möglicherweise noch nicht bei jeder Aufgabe mit den Top-Fähigkeiten der fortschrittlichsten OpenAI- und Anthropic-Modelle mithalten kann. Microsoft scheint darauf zu wetten, dass für routinemäßige Produktivitätsarbeiten – eine E-Mail zusammenfassen, eine Tabelle formatieren, eine Antwort verfassen – ein günstigeres internes Modell „gut genug“ ist.
Aufbau der MAI-Modellfamilie
Der Wandel erfolgte nicht über Nacht. Microsoft hat Jahre damit verbracht, seine eigenen Modellfunktionen unter dem MAI-Banner zusammenzustellen und in Forschungstalente und die riesige Rechenzentrumsinfrastruktur zu investieren, die erforderlich ist, um Modelle in großem Maßstab zu trainieren und bereitzustellen. Dieser Aufbau gibt dem Unternehmen nun etwas, was ihm in den Anfängen von Copilot fehlte: eine glaubwürdige interne Alternative zu den Grenzmodellen, die es von Partnern kauft.
Der Reiz der Ausführung selbst entwickelter Modelle geht weit über die Einsparungen pro Abfrage hinaus. Wenn Microsoft sich auf seine eigene Software verlässt, kontrolliert es die Aktualisierungshäufigkeit, die Sicherheitsoptimierung und die Datenverarbeitung – ein immer wichtigerer Gesichtspunkt für Unternehmenskunden, die sich Sorgen darüber machen, wohin ihre Informationen fließen. Es beseitigt auch eine Ebene der Anbieterabhängigkeit, die mit steigenden Kosten für externe Modelle immer deutlicher geworden ist.
Eine neu kalibrierte Beziehung mit OpenAI
Die Verschiebung verändert auch die Beziehung von Microsoft zu OpenAI, das lange Zeit das öffentliche Gesicht der Geheimdienste von Copilot war. Microsoft bleibt durch Investitionen, Cloud-Infrastruktur und Produktintegration eng mit OpenAI verbunden, und die Unternehmen arbeiten weiterhin bei der Pionierforschung zusammen. Aber der Schritt, den alltäglichen Copilot-Verkehr über MAI-Modelle zu leiten, zeigt, dass Microsoft seine Abhängigkeit absichert und OpenAI weniger als unverzichtbare Engine, sondern vielmehr als einen Anbieter in einem wachsenden Portfolio betrachtet.
Die gleiche Logik gilt für Anthropic, dessen Claude-Modelle Microsoft ebenfalls über seine Plattformen anbietet. Da die Preise pro Token bei führenden US-Anbietern gestiegen sind, haben mehrere Unternehmen begonnen, nach günstigeren Alternativen zu suchen, darunter immer leistungsfähigere Open-Source- und chinesische Modelle – ein Trend, den CNBC dokumentiert hat, da chinesische KI-Systeme bei den Kosten an Boden gewinnen.
Die Schlussfolgerungskostenkriege
Der Schachzug von Microsoft ist eine frühe Salve in einem entscheidenden Wettbewerb der KI-Ära: dem Krieg um die Inferenzkosten. Wie Analysten gewarnt haben, können die Kosten für den Einsatz von KI in großem Maßstab mit den Kosten für die Ingenieure, die die Software entwickeln, mithalten oder diese übersteigen, was jedes Unternehmen, das KI in Massenmarktprodukte einbettet, unter Druck setzt, Effizienzsteigerungen zu erzielen.
Für Microsoft ist der Besitz eines größeren Teils des Modellstapels – und der damit verbundenen Margen – der natürliche Endpunkt seiner enormen Investitionen in KI-Infrastruktur und Talente. Die Frage ist, ob die Benutzer den Unterschied bemerken werden und ob sich die Einsparungen in einem dauerhaften Wettbewerbsvorteil niederschlagen, der das Risiko rechtfertigt, von den leistungsstärksten Modellen auf dem Markt Abstand zu nehmen.
Die Richtung ist vorerst klar. Unter Suleyman bereitet Microsoft eine Zukunft vor, in der Copilot zunehmend nach seinen eigenen Bedingungen – und seinen eigenen Modellen – läuft.
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