Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας ετοιμάζεται να αναπτύξει ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης 875 εκατομμυρίων δολαρίων που έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να διαχειρίζονται τον φόρτο εργασίας τους και να δρομολογούν τις πτήσεις τους με μεγαλύτερη ασφάλεια, σύμφωνα με έκθεση της Wall Street Journal που καλύπτεται από το TechCrunch.
Το σύστημα, γνωστό ως SMART — συντομογραφία του Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories — είναι προϊόν μιας εταιρείας που ονομάζεται Air Space Intelligence. Το πρόγραμμα λογισμικού αναμένεται να εξορθολογίσει τις λειτουργίες εναέριας κυκλοφορίας σε μια εποχή που ο οργανισμός αντιμετωπίζει μια επίμονη πανεθνική έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. For more context on this story, see our ongoing artificial intelligence updates.
Σύμφωνα με το περιοδικό, το τίμημα περίπου 875 εκατομμυρίων δολαρίων θα καταβληθεί σε μια περίοδο 12 ετών. Η ανάπτυξη αναμένεται να ξεκινήσει στη μητροπολιτική περιοχή της Ουάσιγκτον, DC, πριν επεκταθεί σε άλλες περιοχές της χώρας.
Τι κάνει στην πραγματικότητα το SMART
Μια ανάγνωση μιας σελίδας στο πρόγραμμα περιγράφει το SMART ως "ένα σύστημα πλατφόρμας βασισμένο σε σύννεφο που ενισχύει τα υπάρχοντα συστήματα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας FAA".
Αντί να αντικαταστήσει την υπάρχουσα υποδομή του οργανισμού, η πλατφόρμα βρίσκεται στην κορυφή της. Η ανάγνωση λέει ότι το πρόγραμμα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να αξιολογήσει ένα ευρύ φάσμα λειτουργικών εισόδων, όπως:
- Δρομολόγια αεροπορικών εταιρειών
- Καιρικές συνθήκες
- Χωρητικότητα αεροδρομίου
- Συνθήκες εναέριου χώρου
- Λειτουργικοί περιορισμοί
Με την επεξεργασία αυτών των εισροών, το σύστημα στοχεύει στην πρόβλεψη των ροών κυκλοφορίας και στον εντοπισμό πιθανών συγκρούσεων πριν συμβούν. Αυτή η ικανότητα πρόβλεψης είναι ο πυρήνας της πρότασης αξίας: οι ελεγκτές θα μάθαιναν ιδανικά για τα προβλήματα συμφόρησης και δρομολόγησης πριν αυτά υλοποιηθούν, αντί να αντιδρούν σε αυτά σε πραγματικό χρόνο.
Γιατί η FAA στρέφεται στην τεχνητή νοημοσύνη
Η FAA αγωνίζεται να διαχειριστεί την έλλειψη ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε ολόκληρη τη χώρα. Οι λόγοι για την έλλειψη ποικίλλουν - που εκτείνονται σε ζητήματα αγωγών προσλήψεων, προβλήματα εκπαίδευσης και μείωση εργατικού δυναμικού - αλλά η κυβέρνηση έχει καταστήσει σαφές ότι αναζητά καινοτόμες λύσεις στο πρόβλημα.
Το SMART δεν είναι η μόνη απάντηση του πρακτορείου. Νωρίτερα αυτό το έτος, η FAA ανακοίνωσε αυτό που αποκάλεσε ένα «τολμηρό, νέο» σχέδιο προσλήψεων που σύμφωνα με την υπηρεσία θα «διέγραφε τη μακροχρόνια έλλειψη προσωπικού». Ξεχωριστά, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συμμετέχει σε μια ευρεία προσπάθεια εκσυγχρονισμού των γηρασμένων συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας του έθνους, μεγάλο μέρος των οποίων εξακολουθεί να λειτουργεί με τεχνολογία που προηγείται της σύγχρονης εποχής του Διαδικτύου.
Σε αυτό το πλαίσιο, ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που υπόσχεται να αποσπάσει περισσότερη χωρητικότητα από την υπάρχουσα υποδομή - χωρίς να απαιτεί άμεση εισροή νέων πιστοποιημένων ελεγκτών - είναι μια ελκυστική πρόταση για μια εταιρεία που βρίσκεται υπό πίεση.
Δοκιμή υψηλού στοιχήματος για τεχνητή νοημοσύνη σε κρίσιμη υποδομή
Η ανάπτυξη είναι αξιοσημείωτη για το περιβάλλον στο οποίο θα λειτουργήσει. Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας είναι τόσο κρίσιμος για την ασφάλεια όσο το λογισμικό, και κάθε σύστημα που επηρεάζει τον τρόπο δρομολόγησης των αεροσκαφών θα αντιμετωπίσει έντονο έλεγχο από ρυθμιστικές αρχές, συνδικάτα και το κοινό.
Η επιλογή να ξεκινήσετε στην περιοχή της Ουάσιγκτον, DC δίνει στο πρόγραμμα ένα ελεγχόμενο αλλά απαιτητικό έδαφος. Ο εναέριος χώρος της περιοχής είναι από τους πιο περίπλοκους της χώρας, που περιορίζεται από περιορισμούς ασφαλείας, έντονη κυκλοφορία και εγγύτητα σε μεγάλους κόμβους. Εάν το SMART μπορεί να επιδείξει μετρήσιμα λειτουργικά οφέλη εκεί, η επέκταση σε άλλες περιοχές γίνεται ευκολότερη.
Για την Air Space Intelligence, η σύμβαση αντιπροσωπεύει μια σημαντική ψήφο εμπιστοσύνης. Οι κρατικές αεροπορικές συμβάσεις αυτού του μεγέθους είναι σπάνιες και η προσγείωση ως μια σχετικά νέα εταιρεία σηματοδοτεί ότι οι ομοσπονδιακοί αγοραστές είναι όλο και πιο πρόθυμοι να βάλουν κρίσιμους φόρτους εργασίας σε σύγχρονες πλατφόρμες τεχνητής νοημοσύνης.
Για την ευρύτερη αεροπορική βιομηχανία, η κίνηση της FAA είναι πιθανό να επιταχύνει το ενδιαφέρον για τη διαχείριση της κυκλοφορίας με γνώμονα την τεχνητή νοημοσύνη. Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια έχουν ήδη πειραματιστεί με προγνωστικό προγραμματισμό και βελτιστοποίηση ανάκαμψης, αλλά μια εγκατάσταση σε εθνική κλίμακα από την ίδια τη ρυθμιστική αρχή αυξάνει το προφίλ ολόκληρης της κατηγορίας.
Η μεγαλύτερη εικόνα
Το πρόγραμμα FAA είναι μέρος ενός ευρύτερου μοτίβου: οι κυβερνήσεις μεταφέρουν την τεχνητή νοημοσύνη από πιλοτικά έργα σε συστήματα παραγωγής για δημόσιες υποδομές. Η εναέρια κυκλοφορία είναι ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό παράδειγμα, επειδή τα διακυβεύματα είναι τόσο μεγάλα και τα υπάρχοντα συστήματα τόσο παλιά.
Η 12ετής δομή, αξίας 875 εκατομμυρίων δολαρίων, αντικατοπτρίζει επίσης το πόσο μεγάλης κλίμακας κρατικές προμήθειες τεχνητής νοημοσύνης διαφέρουν από τον κόσμο του επιχειρηματικού λογισμικού. Αντί για μια εφάπαξ άδεια, η συμφωνία είναι μια μακροπρόθεσμη συνεργασία στην οποία η πλατφόρμα πιθανώς θα εξελιχθεί καθώς αλλάζουν οι ανάγκες της εταιρείας και η υποκείμενη τεχνολογία.
Το κατά πόσον η SMART μπορεί να εκπληρώσει την υπόσχεσή της για ασφαλέστερο, πιο αποτελεσματικό εναέριο χώρο θα γίνει πιο ξεκάθαρο όσο προχωρά η ανάπτυξη του DC. Αυτό που είναι ήδη σαφές είναι ότι η FAA αποφάσισε ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα είναι μέρος της απάντησης στις προκλήσεις στελέχωσης και εκσυγχρονισμού της — και οι αεροπορικές αρχές του υπόλοιπου κόσμου θα παρακολουθούν στενά.
Για περισσότερα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τις ρυθμιζόμενες βιομηχανίες και τις δημόσιες υποδομές, ακολουθήστε τις πιο πρόσφατες εξελίξεις της τεχνητής νοημοσύνης καθώς οι εταιρείες σε όλο τον κόσμο περνούν από τον πειραματισμό στην ανάπτυξη.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
