כמה מרכזי נתונים בינה מלאכותית, תקועים בתורים ארוכים לחיבורי רשת וטורבינות חדשות, החלו לייצר חשמל משלהם באמצעות מנועי סילון שנשלפו ממטוסים שיצאו מעבודתם ונבנו מחדש לשריפת גז טבעי, כך דיווח הניו יורק טיימס ביום שלישי. האימפרוביזציה היא הסימן האחרון לעד כמה אספקת הכוח ירדה מאחורי הקצב של בניית הבינה המלאכותית - ועד כמה המפעילים הפכו יצירתיים ומתאימים לצמצום הפער.
המנועים הם לא רעיון של אף אחד לגבי תחנת כוח קבועה. הם קונים עבור איכות אחת: מהירות. "זה הכל על השגת כוח כמה שיותר מהר", אמר אנליסט Rystad Energy Audun Martinsen ל-Times. עם יחידות המונעות על ידי סילון, "הם יכולים להפעיל מרכז נתונים תוך 24 חודשים", אמר. For more context on this story, see our ongoing AI industry coverage.
עשרים וארבעה חודשים מול שבע שנים
ההשוואה שמסבירה את המגמה מגיעה מאריתמטיקה של רשת. חיבור 100 מגה וואט של עומס חדש לרשת בצפון וירג'יניה - שוק הדאטה סנטר הגדול בעולם - לוקח כשבע שנים, לפי סוכנות האנרגיה הבינלאומית. והצבר לא משתפר במהירות: רוב קיבולת הכוח החדשה צפויה לעלות לרשת עד 2031, אמר לבלומברג בשבוע שעבר מנהל במיצובישי פאוור, אחת מיצרניות ציוד לייצור החשמל הגדולות בעולם.
על רקע קווי הזמן האלה, מנוע סילון מחודש שיכול להסתובב תוך שנתיים בערך נראה פחות כמו פער עצירה ויותר כמו ההבדל בין לכידת הזדמנות בשוק בינה מלאכותית לבין החמצה לחלוטין. הפשרה היא יעילות ועלות דלק: טורבינות שמקורן במטוסים השורפות גז טבעי הן לא הדרך הזולה והנקייה ביותר לייצר חשמל בתפזורת, וזו הסיבה שחברות שירות לא בונות אותן בקנה מידה של מרכז נתונים. אבל עבור חברות שהמודלים העסקיים שלהן מניחים שהמחשוב מגיע בזמן, התשלום הזה עולה על ההמתנה לשירות.
טורבינות מיסיסיפי של xAI ו-Colossus Buildout
ה-xAI של אילון מאסק הוא בין החברות שכבר מסתמכות על הגישה. החברה התקינה שמונה טורבינות מנועי סילון שהוסבו במיסיסיפי כדי לסייע בהפעלת מרכז הנתונים Colossus 2 שלה בממפיס, כך דיווח ה"טיימס", תוך ציטוט של היתרי מדינה ותמונות לוויין. היחידות מגיעות מ-ProEnergy, חברה ממיזורי המתמחה בבנייה מחדש של דגם מנוע ג'נרל אלקטריק הנפוץ במטוסי בואינג מסחריים ליחידות ייצור כוח נייחות.
קמפוס ממפיס של xAI היה נקודת הבזק הגלויה ביותר לתרגול. השימוש של החברה בייצור גז באתר שם גרר בעבר ליטיגציה של איכות אוויר וביקורת רגולטורית, והטורבינות של מיסיסיפי מרחיבות את אותו ספר המשחקים: כאשר תור הקישוריות הוא צוואר הבקבוק, מייצרים ליד מרכז הנתונים וקבל את פשרות הפליטות.
OpenAI, Crusoe והתקדים של Stargate
הגישה קודמת לגל הנוכחי. בשנת 2025, OpenAI עקבה אחרי מאסק על ידי פריסת טורבינות גז באתר Stargate הראשון שלה באבילין, טקסס. קרוזו, בניין החברה שבסיסה בדנבר באותו קמפוס, הזמינה באפריל 13 מהיחידות שהוסבו של ProEnergy כדי להפעיל את האתר תוך פיתוח קיבולת גדולה יותר ותכליתית.
היסטוריית הרכש של קרוזו מראה גם עד כמה השוק הזה הפך לתנודתי. בספטמבר, החברה התרחקה מעסקה של 1.25 מיליארד דולר לרכישת 29 טורבינות גז טבעי מחברת Boom Supersonic - הסטארט-אפ הסילון העל-קולי שהחל למכור גרסה של מנוע Overture שלה כתחנת כוח במרכז נתונים. דובר של קרוזו אמר אז שהחברה עדיין מתכננת להשתמש בטורבינות, אבל ההזמנה המבוטלת הדגישה כמה מהר מוכרים וקונים מכוילים מחדש, מכיוון שכולם בשרשרת האספקה של AI מתחרים על אותו ציוד ייצור נדיר.
כאשר הרשת אומרת לא, פרויקטים זזים או מתים
עלויות ההמתנה כבר אינן תיאורטיות. בחודש שעבר, מיקרוסופט פרשה כלקוח העוגן של מרכז הנתונים המתוכנן של Nscale בלוטון, אנגליה, לאחר שהחברה המקומית אמרה שהיא לא יכולה לספק מספיק חשמל עד לתחילת עד אמצע שנות ה-30, דיווח TechCrunch. עבור חברה הדוהרת להבטיח קיבולת AI, פרויקט שהכוח שלו מגיע באיחור של חצי עשור אינו נכס מתעכב - הוא מת.
הדינמיקה הזו דוחפת את התעשייה לעבר שינוי מבני. מפעילי מרכזי נתונים שבעבר התייחסו לכוח כבעיית רכש של שירותים, מתייחסים אליו כיום כאל דיסציפלינה הנדסית ליבה, ייצור בנייה או קבלנות לצד מחשוב. ממשל טראמפ עודד את המגמה, ולחץ שמרכזי נתונים ייצרו חשמל משלהם במקום לחכות בתורי חיבור אזוריים.
הצעת החוק לאיכות הסביבה מגיעה
עקיפת מנוע הסילון פותרת את בעיית התזמון של המפעיל תוך העברת עלויות למקום אחר: איכות אוויר מקומית, ביקוש לגז ופליטות שאחרת היו דורשות תכנון בקנה מידה רשת. קהילות ליד מסדרונות מרכזי נתונים - מממפיס לצפון וירג'יניה ועד טקסס הכפרית - מתארגנות יותר ויותר סביב ההשפעות הללו בדיוק, והמכונות הנפרסות הן, על פי התכנון, מאולתרות ולא ממוטבות.
שיווי המשקל הסביר הוא היברידי: הוסבו טורבינות וייצור גשרים אחר כדי להגיע לתאריכי ההשקה, ואחריו קיבולת קבועה - שדרוגי רשת, מפעלי גז ייעודיים וכל מה שמאפשרים פרויקטים גרעיניים ומתחדשים - ככל שהעשור מתקדם. עם זאת, לעת עתה, הדרך המהירה ביותר מהזמנת GPU לאשכול AI פועל עובר יותר ויותר דרך מנועי מטוס נוסעים בדימוס המחוברים לאספקת הגז המקומית.
עקוב אחר חומרת הבינה המלאכותית והסיקור העסקי שלנו בבינה מלאכותית לקבלת מידע נוסף על מירוץ התשתיות המניע את בום הבינה המלאכותית.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
