Administrasi Penerbangan Federal sedang bersiap untuk menerapkan sistem kecerdasan buatan senilai $875 juta yang dirancang untuk membantu pengontrol lalu lintas udara mengelola beban kerja mereka dan mengarahkan penerbangan dengan lebih aman, menurut laporan The Wall Street Journal yang diliput oleh TechCrunch.
Sistem yang dikenal sebagai SMART – kependekan dari Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories – adalah produk dari sebuah perusahaan bernama Air Space Intelligence. Program perangkat lunak ini diharapkan dapat menyederhanakan operasi lalu lintas udara pada saat badan tersebut sedang bergulat dengan kekurangan pengontrol lalu lintas udara secara nasional. For more context on this story, see our ongoing artificial intelligence updates.
Menurut Journal, label harga sekitar $875 juta akan dibayarkan selama periode 12 tahun. Peluncuran ini diperkirakan akan dimulai di wilayah metropolitan Washington, D.C. sebelum meluas ke wilayah lain di negara tersebut.
Apa yang Sebenarnya Dilakukan SMART
Pembacaan satu halaman pada program tersebut menggambarkan SMART sebagai “sistem platform berbasis cloud yang meningkatkan sistem manajemen lalu lintas udara FAA yang ada.”
Alih-alih menggantikan infrastruktur yang sudah ada, platform ini berada di atasnya. Pembacaannya menyatakan bahwa program tersebut menggunakan AI untuk menilai berbagai masukan operasional, termasuk:
- Jadwal maskapai penerbangan
- Kondisi cuaca
- Kapasitas bandara
- Kondisi wilayah udara
- Kendala operasional
Dengan memproses masukan tersebut, sistem bertujuan untuk memprediksi arus lalu lintas dan mengidentifikasi potensi konflik sebelum terjadi. Kemampuan prediktif tersebut adalah inti dari proposisi nilai: pengontrol idealnya mempelajari masalah kemacetan dan perutean sebelum masalah tersebut terwujud, dibandingkan bereaksi secara real-time.
Mengapa FAA Beralih ke AI
FAA telah berjuang untuk mengatasi kekurangan kontrol lalu lintas udara di seluruh negeri. Alasan kekurangan ini bermacam-macam – mulai dari masalah perekrutan tenaga kerja, hambatan pelatihan, dan pengurangan tenaga kerja – namun pemerintah telah menegaskan bahwa mereka sedang mencari solusi inovatif untuk mengatasi masalah tersebut.
SMART bukan satu-satunya tanggapan lembaga tersebut. Awal tahun ini, FAA mengumumkan apa yang disebutnya sebagai rencana perekrutan yang "baru dan berani" yang menurut badan tersebut akan "menghapus kekurangan staf yang sudah berlangsung lama." Secara terpisah, pemerintah federal terlibat dalam upaya luas untuk memodernisasi sistem lalu lintas udara yang sudah tua, yang sebagian besar masih menggunakan teknologi yang sudah ada sebelum era internet modern.
Dengan latar belakang tersebut, sistem AI yang menjanjikan peningkatan kapasitas pada infrastruktur yang ada – tanpa perlu segera memasukkan pengontrol baru yang tersertifikasi – merupakan tawaran yang menarik bagi lembaga yang berada di bawah tekanan.
Uji Risiko Tinggi untuk AI dalam Infrastruktur Kritis
Penyebaran ini penting untuk lingkungan di mana ia akan beroperasi. Pengendalian lalu lintas udara sama pentingnya dengan keselamatan seperti halnya perangkat lunak, dan sistem apa pun yang memengaruhi rute pesawat akan menghadapi pengawasan ketat dari regulator, serikat pekerja, dan masyarakat.
Pilihan untuk memulai di wilayah Washington, D.C. memberikan program pembuktian yang terkendali namun menuntut. Wilayah udara di kawasan ini termasuk yang paling kompleks di negara ini, dibatasi oleh pembatasan keamanan, lalu lintas yang padat, dan kedekatannya dengan pusat-pusat penerbangan utama. Jika SMART dapat menunjukkan manfaat operasional yang terukur di sana, maka ekspansi ke wilayah lain akan lebih mudah dilakukan.
Bagi Air Space Intelligence, kontrak tersebut mewakili mosi percaya yang signifikan. Kontrak penerbangan pemerintah sebesar ini jarang terjadi, dan mendapatkan kontrak tersebut sebagai perusahaan yang relatif muda menandakan bahwa pembeli federal semakin bersedia untuk memberikan beban kerja yang sangat penting pada platform AI modern.
Bagi industri penerbangan yang lebih luas, langkah FAA kemungkinan akan mempercepat minat terhadap manajemen lalu lintas berbasis AI. Maskapai penerbangan dan bandara telah bereksperimen dengan penjadwalan prediktif dan optimalisasi penyelesaian masalah, namun penerapan skala nasional yang dilakukan oleh regulator akan meningkatkan profil seluruh kategori tersebut.
Gambaran Yang Lebih Besar
Program FAA merupakan bagian dari pola yang lebih luas: pemerintah memindahkan AI dari proyek percontohan ke sistem produksi untuk infrastruktur publik. Lalu lintas udara adalah contoh yang sangat mencolok karena taruhannya sangat tinggi dan sistem yang ada sudah sangat tua.
Struktur yang berdurasi 12 tahun senilai $875 juta ini juga mencerminkan perbedaan pengadaan AI pemerintah dalam skala besar dengan dunia perangkat lunak perusahaan. Daripada lisensi satu kali, kesepakatan ini merupakan kemitraan jangka panjang di mana platform mungkin akan berkembang seiring dengan kebutuhan lembaga dan perubahan teknologi yang mendasarinya.
Apakah SMART dapat memenuhi janjinya mengenai wilayah udara yang lebih aman dan efisien akan menjadi lebih jelas seiring dengan kemajuan peluncuran D.C. Yang sudah jelas adalah bahwa FAA telah memutuskan bahwa AI akan menjadi bagian dari jawaban terhadap tantangan kepegawaian dan modernisasi – dan otoritas penerbangan dunia lainnya akan mengawasi dengan cermat.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang bagaimana AI membentuk kembali industri yang diatur dan infrastruktur publik, ikuti perkembangan AI terkini seiring dengan peralihan lembaga-lembaga di seluruh dunia dari eksperimen ke penerapan.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →
