ศูนย์ข้อมูล AI บางแห่งที่ติดอยู่ในคิวยาวหลายปีสำหรับการเชื่อมต่อกริดและกังหันใหม่ ได้เริ่มผลิตไฟฟ้าของตัวเองโดยใช้เครื่องยนต์ไอพ่นที่ดึงมาจากเครื่องบินที่เลิกใช้แล้วและสร้างใหม่เพื่อเผาก๊าซธรรมชาติ New York Times รายงานเมื่อวันอังคาร การแสดงด้นสดเป็นสัญญาณล่าสุดที่แสดงว่าแหล่งจ่ายไฟล้าหลังกว่าการสร้าง AI มากเพียงใด และผู้ปฏิบัติงานสามารถปิดช่องว่างที่สร้างสรรค์และสะดวกเพียงใด

เครื่องยนต์ไม่ใช่แนวคิดของใครเลยในการสร้างโรงไฟฟ้าถาวร พวกเขาซื้อเพื่อคุณภาพเดียว: ความเร็ว “มันเป็นเรื่องของการได้รับพลังงานโดยเร็วที่สุด” Audun Martinsen นักวิเคราะห์ของ Rystad Energy กล่าวกับ Times ด้วยหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินไอพ่น "พวกเขาสามารถมีศูนย์ข้อมูลทำงานได้ภายใน 24 เดือน" เขากล่าว For more context on this story, see our ongoing AI news.

ยี่สิบสี่เดือนกับเจ็ดปี

การเปรียบเทียบที่อธิบายแนวโน้มมาจากเลขคณิตแบบกริด การเชื่อมต่อโหลดใหม่ 100 เมกะวัตต์เข้ากับกริดในเวอร์จิเนียตอนเหนือ ซึ่งเป็นตลาดศูนย์ข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ใช้เวลาประมาณเจ็ดปี ตามรายงานของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ และงานในมือยังไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างรวดเร็ว: กำลังการผลิตไฟฟ้าใหม่ส่วนใหญ่คาดว่าจะพร้อมใช้งานภายในปี 2574 ผู้บริหารของ Mitsubishi Power หนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกกล่าวกับ Bloomberg เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

เมื่อเทียบกับไทม์ไลน์เหล่านั้น เครื่องยนต์ไอพ่นที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งสามารถหมุนได้ภายในเวลาประมาณสองปีนั้นดูไม่เหมือนการหยุดชั่วคราวและเหมือนกับความแตกต่างระหว่างการคว้าโอกาสทางการตลาดของ AI และพลาดโอกาสไปโดยสิ้นเชิง ข้อเสียคือประสิทธิภาพและต้นทุนเชื้อเพลิง กังหันที่ได้มาจากเครื่องบินซึ่งเผาก๊าซธรรมชาติไม่ใช่วิธีที่ถูกที่สุดหรือเป็นวิธีที่สะอาดที่สุดในการผลิตไฟฟ้าจำนวนมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ระบบสาธารณูปโภคไม่สร้างกังหันเหล่านี้ในระดับศูนย์ข้อมูล แต่สำหรับบริษัทที่มีโมเดลธุรกิจถือว่าคอมพิวเตอร์มาถึงตามกำหนดเวลา โดยต้องจ่ายเงินระดับพรีเมียมเพื่อรออรรถประโยชน์

กังหันมิสซิสซิปปี้ของ xAI และโครงสร้างยักษ์ใหญ่

xAI ของ Elon Musk เป็นหนึ่งในบริษัทที่พึ่งพาแนวทางนี้อยู่แล้ว บริษัทได้ติดตั้งกังหันเครื่องยนต์ไอพ่นดัดแปลงจำนวน 8 เครื่องในรัฐมิสซิสซิปปี้ เพื่อช่วยจ่ายพลังงานให้กับศูนย์ข้อมูล Colossus 2 ในเมืองเมมฟิส ตามรายงานของ Times โดยอ้างใบอนุญาตของรัฐและภาพถ่ายดาวเทียม หน่วยดังกล่าวมาจาก ProEnergy บริษัทในรัฐมิสซูรีที่เชี่ยวชาญด้านการสร้างเครื่องยนต์เจเนอรัลอิเล็กทริกที่พบโดยทั่วไปในเครื่องบินไอพ่นเชิงพาณิชย์ของโบอิ้งให้เป็นหน่วยผลิตพลังงานที่อยู่กับที่

วิทยาเขตเมมฟิสของ xAI เป็นจุดวาบไฟที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดสำหรับการฝึกซ้อม การใช้การผลิตก๊าซในสถานที่ของบริษัทของบริษัทนั้นได้จัดให้มีการฟ้องร้องดำเนินคดีด้านคุณภาพอากาศและการตรวจสอบตามกฎระเบียบ และกังหันของมิสซิสซิปปี้ก็ขยายแนวทางเดียวกัน: เมื่อคิวการเชื่อมต่อโครงข่ายเป็นจุดคอขวด ให้สร้างขึ้นถัดจากศูนย์ข้อมูล และยอมรับการแลกเปลี่ยนการปล่อยก๊าซ

OpenAI, Crusoe และ Stargate แบบอย่าง

วิธีการนี้มีมาก่อนคลื่นปัจจุบัน ในปี 2025 OpenAI ติดตามการนำของ Musk ด้วยการติดตั้งกังหันก๊าซที่ไซต์ Stargate แห่งแรกในเมืองอาบีลีน รัฐเท็กซัส Crusoe ซึ่งเป็นอาคารของบริษัทที่ตั้งอยู่ในเดนเวอร์ในวิทยาเขตนั้น ได้สั่งซื้อยูนิตที่แปลงแล้วของ ProEnergy จำนวน 13 เครื่องในเดือนเมษายนเพื่อขับเคลื่อนไซต์ในขณะที่มีการพัฒนากำลังการผลิตที่ใหญ่ขึ้นตามวัตถุประสงค์เฉพาะ

ประวัติการจัดซื้อจัดจ้างของ Crusoe ยังแสดงให้เห็นว่าตลาดนี้มีความผันผวนเพียงใด ในเดือนกันยายน บริษัทเดินออกจากข้อตกลงมูลค่า 1.25 พันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อกังหันก๊าซธรรมชาติ 29 เครื่องจาก Boom Supersonic บริษัทสตาร์ทอัพความเร็วเหนือเสียงที่เริ่มขายเครื่องยนต์ Overture รุ่นต่างๆ ให้เป็นโรงไฟฟ้าศูนย์ข้อมูล โฆษกของ Crusoe กล่าวในขณะนั้นว่าบริษัทยังคงวางแผนที่จะใช้กังหัน แต่คำสั่งที่ถูกทิ้งร้างเน้นย้ำว่าผู้ขายและผู้ซื้อปรับเทียบใหม่ได้เร็วเพียงใด เนื่องจากทุกคนในห่วงโซ่อุปทาน AI แข่งขันกันแย่งชิงอุปกรณ์รุ่นที่หายากแบบเดียวกัน

เมื่อกริดปฏิเสธ โปรเจ็กต์จะย้ายหรือตาย

ค่าใช้จ่ายในการรอไม่ใช่ทฤษฎีอีกต่อไป เมื่อเดือนที่แล้ว Microsoft ถอนตัวจากการเป็นลูกค้าหลักสำหรับศูนย์ข้อมูลที่วางแผนไว้ของ Nscale ในเมือง Loughton ประเทศอังกฤษ หลังจากที่ยูทิลิตี้ในพื้นที่กล่าวว่าไม่สามารถจ่ายพลังงานได้เพียงพอจนกว่าจะถึงช่วงต้นถึงกลางปี ​​​​2030 TechCrunch รายงาน สำหรับบริษัทที่เร่งรีบเพื่อรักษาขีดความสามารถของ AI โครงการที่มาถึงช้ากว่าครึ่งทศวรรษไม่ใช่สิ่งที่ล่าช้า แต่เป็นโครงการที่ตายไปแล้ว

พลวัตดังกล่าวกำลังผลักดันอุตสาหกรรมไปสู่การเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง ผู้ปฏิบัติงานศูนย์ข้อมูลที่ครั้งหนึ่งเคยปฏิบัติต่อพลังงานเป็นปัญหาในการจัดหาสาธารณูปโภค ในปัจจุบันถือว่าพลังงานดังกล่าวเป็นวินัยทางวิศวกรรมหลัก การสร้างหรือการทำสัญญาควบคู่ไปกับการประมวลผล ฝ่ายบริหารของทรัมป์สนับสนุนแนวโน้มนี้ โดยกดดันให้ศูนย์ข้อมูลผลิตไฟฟ้าเอง แทนที่จะรอคิวเชื่อมต่อโครงข่ายระดับภูมิภาค

บิลสิ่งแวดล้อมมาถึงกำหนด

วิธีแก้ปัญหาเครื่องยนต์ไอพ่นช่วยแก้ปัญหาเรื่องตารางเวลาของผู้ปฏิบัติงานในขณะที่ต้องถ่ายโอนต้นทุนไปที่อื่น เช่น คุณภาพอากาศในท้องถิ่น ความต้องการก๊าซ และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่อาจต้องมีการวางแผนในระดับกริด ชุมชนใกล้กับทางเดินของศูนย์ข้อมูล ตั้งแต่เมมฟิสไปจนถึงเวอร์จิเนียตอนเหนือ ไปจนถึงเท็กซัสในชนบท มีการจัดระเบียบมากขึ้นเกี่ยวกับผลกระทบเหล่านี้อย่างแท้จริง และเครื่องที่ใช้งานนั้นได้รับการออกแบบอย่างด้นสดมากกว่าจะปรับให้เหมาะสม

ความสมดุลที่น่าจะเป็นคือไฮบริด: กังหันที่ได้รับการดัดแปลงและการสร้างสะพานอื่นๆ ก่อนถึงวันเปิดตัว ตามมาด้วยกำลังการผลิตถาวร เช่น การอัพเกรดโครงข่ายไฟฟ้า โรงไฟฟ้าก๊าซที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์เฉพาะ และโครงการนิวเคลียร์และพลังงานหมุนเวียนใดก็ตามที่ได้รับอนุญาตอย่างชัดเจน ในขณะที่ทศวรรษดำเนินไป อย่างไรก็ตาม สำหรับตอนนี้ เส้นทางที่เร็วที่สุดตั้งแต่การสั่งซื้อ GPU ไปจนถึงการใช้งานคลัสเตอร์ AI จะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ผ่านเครื่องยนต์ของสายการบินที่เลิกใช้แล้วซึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายก๊าซในท้องถิ่น

ติดตามความครอบคลุมของฮาร์ดแวร์ AI และธุรกิจ AI ของเราเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแข่งขันด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ขับเคลื่อนการเติบโตอย่างรวดเร็วของ AI

---

Stay Ahead of AI

Get the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.

Read more AI news →