TechCrunch tarafından ele alınan The Wall Street Journal raporuna göre, Federal Havacılık İdaresi, hava trafik kontrolörlerinin iş yüklerini yönetmelerine ve uçuşları daha güvenli bir şekilde yönlendirmelerine yardımcı olmak için tasarlanmış 875 milyon dolarlık bir yapay zeka sistemini devreye almaya hazırlanıyor.
SMART (Hava Sahası, Rotalar ve Yörüngelerin Stratejik Yönetimi'nin kısaltması) olarak bilinen sistem, Hava Sahası İstihbaratı adlı bir şirketin ürünüdür. Yazılımın, kurumun ülke çapında sürekli bir hava trafik kontrolör sıkıntısı yaşadığı bir dönemde hava trafik operasyonlarını kolaylaştırması bekleniyor. For more context on this story, see our ongoing AI news.
Journal'a göre yaklaşık 875 milyon dolarlık fiyat etiketi 12 yıllık bir süre içinde ödenecek. Uygulamanın ülkenin diğer bölgelerine yayılmadan önce Washington D.C. metropol bölgesinde başlaması bekleniyor.
SMART Aslında Ne Yapar?
Programla ilgili tek sayfalık bir açıklama, SMART'ı "mevcut FAA hava trafik yönetim sistemlerini geliştiren bulut tabanlı bir platform sistemi" olarak tanımlıyor.
Platform, ajansın mevcut altyapısını değiştirmek yerine onun üzerinde yer alıyor. Bilgi, programın aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok çeşitli operasyonel girdileri değerlendirmek için yapay zekayı kullandığını söylüyor:
- Havayolu programları
- Hava koşulları
- Havaalanı kapasitesi
- Hava sahası koşulları
- Operasyonel kısıtlamalar
Sistem, bu girdileri işleyerek trafik akışlarını tahmin etmeyi ve potansiyel çatışmaları ortaya çıkmadan önce tanımlamayı amaçlıyor. Bu öngörme yeteneği, değer teklifinin temelini oluşturur: kontrolörlerin, gerçek zamanlı olarak tepki vermek yerine, ideal olarak tıkanıklık ve yönlendirme sorunlarını gerçekleşmeden önce öğrenmeleri gerekir.
FAA Neden Yapay Zekaya Dönüyor?
FAA, ülke çapındaki hava trafik kontrol eksikliğini yönetmek için mücadele ediyor. Kıtlığın nedenleri çeşitlidir (işe alım hattı sorunları, eğitim darboğazları ve işgücü kaybı dahil) ancak hükümet, soruna yenilikçi çözümler arayışında olduğunu açıkça belirtti.
SMART ajansın tek yanıtı değil. Bu yılın başlarında FAA, ajansın "uzun süredir devam eden personel sıkıntısını ortadan kaldıracağını" söylediği "cesur, yeni" işe alım planını duyurdu. Ayrı olarak, federal hükümet, çoğu hâlâ modern internet çağından önce gelen teknolojiyle çalışan, ülkenin yaşlanan hava trafik sistemlerini modernize etmek için geniş bir çaba içinde.
Bu çerçevede, yeni sertifikalı kontrolörlerin anında akışını gerektirmeden mevcut altyapıdan daha fazla kapasite elde etmeyi vaat eden bir yapay zeka sistemi, baskı altındaki bir kurum için cazip bir tekliftir.
Kritik Altyapıda Yapay Zeka İçin Yüksek Riskli Bir Test
Dağıtım, çalışacağı ortam açısından dikkate değerdir. Hava trafik kontrolü, yazılım kadar güvenlik açısından kritik öneme sahiptir ve uçakların nasıl yönlendirileceğini etkileyen herhangi bir sistem, düzenleyicilerin, sendikaların ve kamuoyunun yoğun incelemesine maruz kalacaktır.
Washington D.C. bölgesinden başlama seçeneği, programa kontrollü ancak zorlu bir deneme alanı sağlıyor. Güvenlik kısıtlamaları, yoğun trafik ve büyük merkezlere yakınlık nedeniyle kısıtlanan bölgenin hava sahası ülkedeki en karmaşık hava sahaları arasında yer alıyor. Eğer SMART orada ölçülebilir operasyonel faydalar gösterebilirse, diğer bölgelere genişlemek daha kolay hale gelir.
Hava Sahası İstihbaratı açısından sözleşme önemli bir güven oyu anlamına geliyor. Bu büyüklükteki hükümet havacılık sözleşmeleri nadirdir ve görece genç bir şirket olarak bir sözleşmenin imzalanması, federal alıcıların görev açısından kritik iş yüklerini modern yapay zeka platformlarına koyma konusunda giderek daha istekli olduklarının sinyalini veriyor.
Daha geniş havacılık endüstrisi için, FAA'nın hamlesinin yapay zeka odaklı trafik yönetimine olan ilgiyi hızlandırması muhtemel. Havayolları ve havalimanları halihazırda tahmine dayalı planlama ve geri dönüş optimizasyonu konusunda denemeler yapıyor ancak düzenleyicinin ulusal ölçekte uygulamaya koyması tüm kategorinin profilini yükseltiyor.
Büyük Resim
FAA programı daha geniş bir modelin parçası: Hükümetler yapay zekayı pilot projelerden kamu altyapısına yönelik üretim sistemlerine taşıyor. Hava trafiği özellikle çarpıcı bir örnek çünkü riskler çok yüksek ve mevcut sistemler çok eski.
12 yıllık 875 milyon dolarlık yapı aynı zamanda büyük ölçekli devlet yapay zeka tedarikinin kurumsal yazılım dünyasından ne kadar farklı olduğunu da yansıtıyor. Anlaşma, tek seferlik bir lisans yerine, ajansın ihtiyaçları ve temel teknoloji değiştikçe platformun da gelişeceği uzun vadeli bir ortaklık anlamına geliyor.
SMART'ın daha güvenli, daha verimli hava sahası vaadini yerine getirip getiremeyeceği D.C.'nin kullanıma sunulması ilerledikçe daha da netleşecek. Zaten açık olan şey, FAA'nın yapay zekanın personel alımı ve modernizasyon zorluklarına yanıtın bir parçası olacağına karar vermesi ve dünyanın geri kalan havacılık otoritelerinin bunu yakından izleyecek olmasıdır.
Yapay zekanın düzenlemeye tabi endüstrileri ve kamu altyapısını nasıl yeniden şekillendirdiği hakkında daha fazla bilgi için dünya çapındaki ajansların deneme aşamasından dağıtım aşamasına geçmesiyle birlikte en son yapay zeka gelişmelerini takip edin.
---
Stay Ahead of AIGet the latest AI news, analysis, and breakthroughs — all in one place.
Read more AI news →