McDonald's arabaya servis konusunda yapay zekaya bir şans daha veriyor. Fast food devi, İngilizce ve İspanyolca konuşan, ses destekli yapay zeka sipariş sistemi "Archy"yi beş ABD restoranında test etmeye başladı ve şirket, sistemin erken testlerde halihazırda yüzde 90'ın üzerinde bir sipariş doğruluk oranına ulaştığını söylüyor.
Bu ürün, bu hafta, Restaurant Business'a göre McDonald's'ın "McDonald's Next" adı verilen daha geniş bir kurumsal stratejiyi ortaya koyduğu şirketin Las Vegas'taki altı aylık toplantısında açıklandı. Bloomberg ilk olarak şirketin, arabaya servis siparişlerini almak için "bedensiz, iki dilli yapay zeka sesi" olarak tanımladığı şeye dair bahisini bildirdi. Haber zincir için hassas bir zamanda geldi: Semafor, yapay zeka hamlesinin, McDonald's'ın satışlardaki düşüş ve hisse senedi fiyatlarının düştüğü bir ortamda işini yeniden canlandırmaya çalışması ve otomasyonu geri dönüş planında daha yakından izlenen kaldıraçlardan biri haline getirmesiyle geldiğini bildirdi.
En yeni yapay zeka gelişmelerini takip eden okuyucular için, dünyanın en büyük fast-food zincirinin arabaya yapay zekaya dönüşü, restoran endüstrisinin otomasyon hedeflerinin son dönemdeki yüksek profilli başarısızlıklarla sona ermediğinin en açık işaretlerinden biridir.Archy Nedir ve Nerede Çalışıyor?
Archy, arabaya servis hoparlöründen emir alan, hem İngilizce hem de İspanyolca konuşmaları yöneten bir sesli yapay zekadır. Semafor'a göre McDonald's, erken test restoranlarının yüzde 90'ın üzerinde bir sipariş doğruluk oranı gördüğünü ve bunun şirketin olumlu müşteri geri bildirimi olarak tanımladığı durumla eşleştiğini söylüyor. Şirket, testin ilk beş lokasyonun ötesine ne zaman genişleyeceğini veya genişletilip genişletilmeyeceğini söylemedi.
Riskler oldukça büyük. Semafor, McDonald's'ın günde yaklaşık 70 milyon müşteriye hizmet verdiğini, bunun da yüzde 90'lık bir doğruluk oranının bile günde yaklaşık 7 milyon siparişi potansiyel bir hatayla bırakacağı anlamına geldiğini belirtti; bu, herhangi bir yerdeki çok az yapay zeka dağıtımının karşılayabileceği ölçekte bir müşteri hizmetleri sorunu.
İki Yıl Sonra Tanıdık Bir Bahis
Bu, McDonald's'ın arabaya servis hoparlörünü otomatikleştirmeye yönelik ilk girişimi değil. Restaurant Business'ın anlattığına göre şirket, McD Tech Labs birimini IBM'e ve kişiselleştirme işi Dynamic Yield'ı MasterCard'a sattıktan sonra 2021'den itibaren yapay zeka siparişlerini test ederek teknolojiyi deneyen ilk büyük zincirlerden biriydi. Bu IBM ortaklığı, 2024'te ulusal bir genişleme olmadan sessizce sona erdi; IBM, McDonald's'ın teknolojinin prime time için hazır olmadığı sonucuna varmasının ardından arabaya servis yapay zeka hamlesini diğer restoran zincirlerine kaydırdı.
O zamandan bu yana değişen şey, temel teknoloji ve rekabet tablosudur. Hardee's, Carl's Jr. ve Krystal gibi daha küçük zincirler agresif bir şekilde yapay zeka sipariş alıcılarına yönelirken, McDonald's bilinçli bir yaklaşım benimsedi ve ses sistemleri sektör genelinde gelişti. Arabaya servis trafiği, McDonald's'ın ABD'deki işinin büyük bir kısmını oluşturmaya devam ediyor ve güvenilir bir şekilde düşündürücü satışlar yapan otomatik bir sipariş alıcı, ortalama çek boyutlarını artırabilir; bu, teknik sıkıntılara rağmen zincirlerin ilgisini çeken temel ekonomik argümanlardan biridir.
Rakipler de Duvarlara Çarpıyor
Teknolojiyle boğuşan tek burger zinciri McDonald's değil. Semafor'un bildirdiğine göre Burger King, bu yılın başlarında yapay zeka destekli bir arabaya servis sistemini piyasaya sürdü ve müşterilerin tepkisi üzerine şimdi stratejisini yeniden düşünüyor. Burger King'in marka teknolojilerinden sorumlu başkan yardımcısı Chakri Somisetti, çıkışa "Konuklar bir botla konuşmak istemedikleri için arabaya biniliyor" dedi.
Endüstrinin deneyleri pek çok uyarıcı hikaye üretti. Restaurant Business, bir müşterinin kendi sesli yapay zekası aracılığıyla 18.000 bardak su sipariş etmeye çalışmasının ardından kendi yapay zeka sipariş verme sürecini yeniden düşünmek zorunda kalan Taco Bell'e dikkat çekti.
Ölçek Zor Kısımdır
Herhangi bir arabaya servis yapay zekası için temel zorluk, McDonald's'ın ayak izinin çok çeşitli olmasıdır. Restaurant Business, zincirin, New York'un yoğun kentsel köşelerinden Iowa kırsalına, Teksas sınırına ve Montana'ya kadar, tek bir çözümün oluşturulmasını zorlaştıran bölgesel lehçeler ve sipariş stilleri ile yaklaşık 13.600 ABD lokasyonunda faaliyet gösterdiğini belirtti. Beş test restoranında iyi performans gösteren bir sistem, farklı vurgular, menü özelleştirmeleri ve arka plan gürültüsüyle binlerce lokasyonda çok farklı davranabilir.
Archy'nin bu çıtayı aşıp aşmadığı milyarlarca dolarlık bir soru. McDonald's, daha küçük zincirlerin sesli yapay zekayı yinelemesini kenardan izledi ve yöneticileri, teknolojinin sonunda markanın ölçeğine yetiştiğine inanıyor. Beş restoran testi iyi giderse şirket, Archy'nin Amerikalı arabaya servis müşterilerinin tüm çeşitliliğini (iki dilde) kısmen yerini alacağı insanlardan daha iyi bir oranda idare edebildiğini kanıtlamak gibi çok daha zor bir görevle karşı karşıya kalacak.
Şirket şimdilik müşterilerden sabır, yatırımcılardan ise inanç istiyor. İlk rakamlar umut verici, rekabet baskısı gerçek ve satışlardaki düşüş deneyin aciliyetini artırıyor. Son girişiminin sessizce sona ermesinden iki yıl sonra McDonald's, arabaya servis yapay zekasının üçüncü döneminin kalıcı olacağına dair iddiaya giriyor.
Yapay Zekanın Önünde OlunYapay zeka, dünyanın en büyük şirketlerinin müşterilerine hizmet etme biçimini yeniden şekillendiriyor. En son yapay zeka haberlerini, analizlerini ve buluşlarını tek bir yerden takip edin.
Daha fazla AI haberini okuyun →