یو ایس ڈیفنس ایڈوانسڈ ریسرچ پراجیکٹس ایجنسی (DARPA) اور فضائیہ نے کامیابی کے ساتھ ایک F-16 لڑاکا جیٹ اڑایا ہے جسے مصنوعی ذہانت کے ایجنٹ کے ذریعے خود مختار طور پر کنٹرول کیا گیا ہے، جو فضائی لڑائی کے لیے AI کی ترقی میں ایک اہم سنگ میل ہے۔ فلوریڈا میں ایگلن ایئر فورس بیس پر کی گئی یہ پرواز، جدید ترین AI صلاحیتوں کے ساتھ معیاری آپریشنل ہوائی جہاز کو دوبارہ تیار کرنے کی فوج کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔

DARPA کے ایک سرکاری اعلان کے مطابق، یہ طیارہ F-16s کے ایک گروپ کا حصہ ہے جسے وائپر ایکسپریمینٹیشن اینڈ نیکسٹ جنریشن آپریشنز ماڈل (VENOM) پروگرام کے تحت خود مختار پلیٹ فارم میں تبدیل کیا گیا ہے۔ یہ کام ایئر فورس اور DARPA کے درمیان مشترکہ کوشش ہے، جو ایئر کمبیٹ ایوولوشن (ACE) پروگرام کے تحت شروع کی گئی ہے۔ بریکنگ AI نیوز سے باخبر رہنے والوں کے لیے، یہ ٹیسٹ اشارہ کرتا ہے کہ دفاعی ایجنسیاں کتنی تیزی سے AI کو لیب سے آسمان میں منتقل کر رہی ہیں۔

VENOM خود مختاری کٹ کیسے کام کرتی ہے۔

پیش رفت ایک ترمیم پر مرکوز ہے جسے VENOM Autonomy Kit (VAK) کہا جاتا ہے، جسے DARPA ACE پروگرام کے تحت متعدد اداکاروں نے ڈیزائن اور مربوط کیا تھا۔ یہ کٹ ہوائی جہاز کے فلائٹ کنٹرولز اور مشن سسٹمز کے ساتھ ایک نیا انٹرفیس استعمال کرتی ہے، جس سے پائلٹ کو ایک سوئچ کے پلٹنے سے روایتی انسانی کنٹرول اور AI کنٹرول کے درمیان ٹوگل کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ ڈیزائن ایک محفوظ، قابل بھروسہ ماحول کو یقینی بناتا ہے جسے فوج "ہیومن آن دی لوپ" تجربہ کہتی ہے، جہاں ایک انسانی پائلٹ موجود رہتا ہے اور کسی بھی وقت مداخلت کر سکتا ہے۔

اہم طور پر، DARPA کا کہنا ہے کہ ترمیم F-16 کے بنیادی سافٹ ویئر کو تبدیل کیے بغیر حاصل کی گئی تھی۔ بریگیڈیئر DARPA پروگرام مینیجر جنرل جیمز "فینگز" والپیانی، پی ایچ ڈی، نے کہا کہ یہ کامیابی ایک تیز تر ترقیاتی پائپ لائن کو کھولتی ہے۔

> "VENOM میں ترمیم شدہ F-16s کے یہ زمینی فلائٹ ٹیسٹ قابل اعتماد، خود مختار فضائی جنگی صلاحیتوں کو تیار کرنے کے لیے درکار بنیادی ڈھانچے کو آگے بڑھاتے ہیں۔ فضائیہ اور DARPA ٹیم نے جیٹ کے بنیادی سافٹ ویئر کو تبدیل کیے بغیر ایک معیاری F-16 پر خودکار فلائٹ کنٹرول اور سینسرز بنائے ہیں۔

X-62A VISTA Legacy پر عمارت

VENOM کی پرواز X-62A ویری ایبل ان فلائٹ سمولیشن ٹیسٹ ایئر کرافٹ (VISTA) کے ساتھ پہلے ACE پروگرام کی کامیابیوں پر استوار ہے، جو ایک قسم کا جیٹ ہے جس نے ثابت کیا کہ ایک AI ایجنٹ خود مختار طور پر ایک مصنوعی ڈاگ فائٹ میں لڑاکا جیٹ کو پائلٹ کر سکتا ہے۔ جبکہ X-62A ایک خصوصی ٹیسٹ بیڈ تھا، VENOM میں ترمیم شدہ F-16s معیاری آپریشنل بیڑے میں AI خود مختاری کی تعیناتی کی طرف ایک قدم کی نمائندگی کرتے ہیں۔

فرق اہمیت رکھتا ہے۔ یہ ثابت کرنا کہ AI ایک مقصد سے بنایا ہوا تجرباتی ہوائی جہاز اڑ سکتا ہے۔ یہ ظاہر کرنا کہ آف دی شیلف لڑاکا طیاروں کو خود مختار پرواز کے لیے دوبارہ تیار کیا جا سکتا ہے۔ VENOM سنگ میل سے پتہ چلتا ہے کہ امریکی فوج AI کے زیر کنٹرول جنگی طیاروں کو پہلے کے اندازے سے کہیں زیادہ وسیع پیمانے پر پیمانہ بنا سکتی ہے۔

AIR پروگرام: اگلی نسل کی جنگی خودمختاری

آگے بڑھتے ہوئے، VENOM طیارہ DARPA کے آرٹیفیشل انٹیلی جنس رینفورسمنٹ (AIR) پروگرام کے تحت AI کی ترقی کے اگلے مرحلے کو لنگر انداز کرے گا۔ AIR پروگرام VENOM فلیٹ کو براہ راست پرواز کے منظرناموں میں متعدد AI ایجنٹوں کی جانچ کرنے کے لیے استعمال کرے گا، جس سے انسانی پائلٹوں کے لیے خود مختار، بغیر عملے کے ہوائی جہاز کی ٹیموں کی کمانڈ اور آرکیسٹریٹ کرنے کا راستہ ہموار ہوگا۔

لیفٹیننٹ کرنل پیٹرک "ڈائس" ہائی لینڈ، پی ایچ ڈی، جو کہ AIR کے آنے والے پروگرام مینیجر ہیں، نے پروازوں کو ایک تبدیل شدہ جنگ کی جگہ پر ابتدائی نظر کے طور پر تیار کیا۔

> "مجھے اپنی قوم کی جنگی خودمختاری کو آگے بڑھانے میں AIR پروگرام کے کردار پر ناقابل یقین حد تک فخر ہے، جس کا مظاہرہ اس VENOM سنگ میل کے ذریعے کیا گیا ہے۔ اب ہمارے پاس بصری حد سے باہر، کثیر جہازی لڑائی کے لیے غالب خود مختاری پیدا کرنے کا موقع ہے۔ یہ پروازیں ہمیں اس بات کی ابتدائی جھلک فراہم کرتی ہیں کہ AI ایجنٹس کس طرح فعال طور پر جنگی نظام کا آغاز کر سکتے ہیں۔"

AIR کے تحت ترقی یافتہ صلاحیتوں کا مقصد مستقبل میں مشترکہ فورس کی کارروائیوں کی ایک حد کو سپورٹ کرنا ہے، بشمول کولیبریٹو کامبیٹ ایئر کرافٹ (سی سی اے) پروگرام، جس میں عملے کے جنگجوؤں کے ساتھ بڑی تعداد میں کم لاگت والے خود مختار ڈرون پرواز کرنے کا تصور کیا گیا ہے۔

اعتماد اور حفاظت کے سوالات

تکنیکی کامیابیوں کے باوجود، DARPA کے عہدیداران باقی چیلنجوں کے بارے میں واضح تھے۔ والپیانی نے نوٹ کیا کہ "ابھرتے ہوئے خطرے کا ماحول، خاص طور پر جیسا کہ یہ فضائی لڑائی سے متعلق ہے، تیزی سے پیچیدہ ہوتا جا رہا ہے" اور یہ کہ "اے آئی کے پاس بصری حد سے باہر کی لڑائی میں اس پیچیدگی کو سنبھالنے میں انسانوں کی مدد کرنے کی زبردست صلاحیت ہے۔"

تاہم، انہوں نے متنبہ کیا کہ "جدید جنگ کی شدید دھند اور رگڑ میں جنگی AI کی کارکردگی اور قابل اعتمادی کے بارے میں بہت سے مشکل سوالات باقی ہیں۔" AIR پروگرام کو جزوی طور پر جنگی ایجنٹوں کو عملی طور پر متعلقہ منظرناموں سے مشروط کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو ان سوالات کا جواب دینا شروع کر سکتے ہیں۔

یہ اعلان فوجی AI میں عالمی دلچسپی کے شدت کے درمیان آیا ہے۔ امریکی سینیٹ کی آرمڈ سروسز کمیٹی نے حال ہی میں مالی سال 2027 کے لیے نیشنل ڈیفنس آتھرائزیشن ایکٹ کے اپنے ورژن میں فوجی AI کے استعمال کے لیے گارڈریلز کی منظوری دی ہے، اور اقوام متحدہ میں خود مختار ہتھیاروں کے ضابطے کے بارے میں بین الاقوامی بحث جاری ہے۔

پروگرام کی قیادت کی تبدیلی

والپیانی جولائی 2026 کے آخر میں DARPA پروگرام مینیجر کے طور پر اپنے دور کا اختتام کریں گے، ہائی لینڈ AIR پروگرام کی قیادت کرنے کے لیے قدم بڑھا رہے ہیں۔ ٹیری ولسن، پی ایچ ڈی، ایئر فورس ریسرچ لیبارٹری کی خود مختاری کیپبلیٹی ٹیم (ACT3) کے لیے AI ڈویلپمنٹ اینڈ ٹرانزیشن کے ڈائریکٹر، DARPA-AFRL شراکت داری میں تسلسل کو یقینی بناتے ہوئے ڈپٹی پروگرام مینیجر کے طور پر جاری رکھے ہوئے ہیں۔

ولسن نے سنگ میل کے پیچھے باہمی تعاون پر زور دیا: "میں VENOM پلیٹ فارم کو کھولنے اور ان صلاحیتوں کو نقلی اور آسمان میں منتقل کرنے کا منتظر ہوں۔"

AIR پروگرام مشترکہ فورس کے لیے مضبوط AI سے چلنے والی خودمختاری کو غیر مقفل کرنے کی کوشش میں بڑھتی ہوئی پیچیدگی کے ساتھ ملٹی شپ آپریشنز میں AI ماڈل کی ترقی کی رفتار اور پیشین گوئی کو بہتر بنانے کا منصوبہ بناتا ہے۔