Hyundai nắm toàn quyền sở hữu Boston Dynamics, lên kế hoạch sản xuất 25.000 robot Atlas cho các nhà máy

Tập đoàn ô tô Hyundai đang mua cổ phần còn lại của SoftBank tại Boston Dynamics, nắm toàn quyền sở hữu công ty chế tạo robot nổi tiếng đằng sau robot hình người Atlas và chú chó robot Spot. Theo báo cáo của Quartz, thỏa thuận này được Reuters và Bloomberg đưa tin vào ngày 18 tháng 7 năm 2026, định giá việc thoái lui của SoftBank ở mức khoảng 325 triệu USD, theo Quartz, đồng thời dọn đường cho Hyundai đẩy các máy móc của Boston Dynamics đi sâu vào hoạt động sản xuất của chính họ. Việc mua lại là một trong những động thái mang lại kết quả lớn nhất trong lĩnh vực AI vật lý trong năm nay và là tâm điểm của tin tức AI nóng hổi tuần này.

Từ nhà đầu tư chiến lược trở thành chủ sở hữu duy nhất

Boston Dynamics, được thành lập tại MIT vào năm 1992 và được Google mua lại trước khi chuyển sang SoftBank vào năm 2017, đã trở thành một phần trong quỹ đạo của Hyundai vào năm 2021, khi nhà sản xuất ô tô này dẫn đầu khoản đầu tư định giá nhà tiên phong về robot ở mức khoảng 1,1 tỷ USD và nắm giữ cổ phần kiểm soát. SoftBank vẫn giữ cổ phần thiểu số vào thời điểm đó. Giao dịch trong tuần này sẽ loại bỏ mối quan tâm cuối cùng bên ngoài, khiến Hyundai trở thành chủ sở hữu duy nhất của một trong những tên tuổi nổi tiếng nhất trong lĩnh vực chế tạo robot.

Thời gian là có chủ ý. Sau nhiều năm, Boston Dynamics chủ yếu được coi là nơi trưng bày nghiên cứu, thị trường robot hình người đã trỗi dậy trở lại, với các công ty bao gồm Fig, Agility Robotics và Tesla chạy đua để đưa robot hình người vào hoạt động. Quyết định hợp nhất quyền sở hữu của Hyundai cho thấy họ có ý định cạnh tranh trên thị trường đó không phải với tư cách là người hỗ trợ tài chính mà là nhà điều hành có thể tiếp thu robot ở quy mô công nghiệp.

25.000 Robot Atlas tiến đến nhà máy

Tín hiệu rõ ràng nhất về ý định đó là mục tiêu sản xuất. Theo Korea Herald và Fox News, Hyundai có kế hoạch triển khai khoảng 25.000 robot hình người Atlas tại các nhà máy của mình. Con số đó, nếu đạt được, sẽ đại diện cho một trong những đội máy bay hình người có mục đích chung lớn nhất của bất kỳ nhà sản xuất nào và là một thử nghiệm lớn để xem liệu robot hình người có thể vượt ra ngoài các cuộc trình diễn thí điểm để bước vào công việc công nghiệp thông thường hay không.

Atlas, được Boston Dynamics giới thiệu lại vào năm 2024 dưới dạng một thiết bị hình người được thiết kế lại hoàn toàn bằng điện, được thiết kế cho các nhiệm vụ đòi hỏi thao tác trong không gian được xây dựng cho con người. Việc đưa hàng chục nghìn robot vào các nhà máy lắp ráp xe và linh kiện sẽ chuyển cuộc thảo luận về robot hình người từ suy đoán về thị trường lao động trong tương lai sang việc triển khai có thể đo lường được bên trong một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Một cuộc bỏ phiếu tín nhiệm - và một nguồn xung đột

Việc Hyundai tiếp quản toàn bộ là sự chứng thực nổi bật cho AI vật lý tại thời điểm mà sự nhiệt tình của các nhà đầu tư đối với lĩnh vực này dao động giữa cường điệu và hoài nghi. Bằng cách mua lại SoftBank thay vì chờ đợi đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng hoặc vòng cấp vốn mới, Hyundai vừa thể hiện niềm tin vừa xóa bỏ sự không chắc chắn về tương lai doanh nghiệp của Boston Dynamics.

Tuy nhiên, việc mua lại diễn ra cùng với căng thẳng nội bộ. Như Carscoops đã đưa tin, các công nhân của Hyundai trước đây đã đình công vì nỗ lực thúc đẩy tự động hóa và robot của công ty, một lời nhắc nhở rằng việc triển khai robot trên quy mô lớn cũng là một vấn đề về quan hệ lao động cũng như vấn đề kỹ thuật. Việc triển khai 25.000 robot hình người vào các nhà máy có công nhân sản xuất ô tô thuộc công đoàn sẽ kiểm tra trực tiếp những động lực đó.

MarketWatch mô tả thương vụ với SoftBank là một sự thư giãn đáng chú ý đối với tập đoàn Nhật Bản, tập đoàn đang cải tổ lại danh mục công nghệ của mình. Đối với SoftBank, thương vụ này củng cố vị thế mà họ đã nắm giữ trong gần một thập kỷ và chuyển hướng vốn sang chiến lược đầu tư AI rộng lớn hơn.

Bối cảnh cạnh tranh của loài người

Động thái của Hyundai nhằm tái cơ cấu một lĩnh vực đông đúc. Tesla đã đặt tham vọng của mình vào robot hình người Optimus, Picture đang hợp tác với các nhà sản xuất ô tô bao gồm BMW và Digit của Agility Robotics đã được triển khai trong các hoạt động hậu cần. Cho đến nay, Boston Dynamics được coi là công ty dẫn đầu về công nghệ với việc triển khai thương mại tương đối hạn chế. Đơn đặt hàng nội bộ 25.000 robot đã thay đổi tính toán đó, mang lại cho công ty thứ mà các đối thủ cạnh tranh vẫn còn thiếu: một lượng khách hàng lớn, được đảm bảo dưới cùng một mái nhà công ty.

Mô hình tích hợp theo chiều dọc đó phản ánh logic đã thúc đẩy những tiến bộ ở lĩnh vực AI khác, nơi các công ty kiểm soát cả mô hình và môi trường triển khai có thể lặp lại nhanh hơn. Liệu người máy có thể đi theo cùng một quỹ đạo hay không - từ những bản trình diễn ấn tượng đến những công nhân công nghiệp đáng tin cậy, tiết kiệm chi phí - vẫn là một câu hỏi mở mà Hyundai hiện đang đặt cược khoảng 325 triệu USD vốn trước mắt và nhiều hơn nữa vào chi phí tích hợp nhà máy để trả lời.

Một danh mục đầu tư về Robot đi kèm với nhau

Boston Dynamics cũng mang đến dòng sản phẩm thương mại ngoài Atlas. Robot Spot bốn chân của nó đã được sử dụng để kiểm tra công nghiệp trong các nhà máy điện, cơ sở dầu khí và các công trường xây dựng, còn robot Stretch của nó nhắm mục tiêu bốc dỡ xe tải tại kho. Việc gấp tất cả những thứ đó thuộc quyền sở hữu duy nhất của Hyundai mang lại cho nhà sản xuất ô tô một danh mục AI vật lý rộng lớn bao gồm robot có chân, hình người và nhà kho – những tài sản có thể được kết hợp với các khoản đầu tư ngày càng tăng của Hyundai vào các phương tiện được xác định bằng phần mềm và AI cho di chuyển.

Việc hợp nhất cũng giải quyết một câu hỏi bấy lâu nay về con đường hợp tác của Boston Dynamics. Được Google mua lại vào năm 2013 và bán cho SoftBank vào năm 2017, công ty đã trải qua hơn một thập kỷ mà không có chủ sở hữu lâu dài ổn định sẵn sàng tài trợ cho hoạt động sản xuất trên quy mô lớn. Quyết định của Hyundai nắm toàn quyền kiểm soát, thay vì chấp nhận một cổ đông bên ngoài, là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy công ty tiên phong về robot cuối cùng đã có công ty mẹ cam kết biến phần cứng trình diễn thành một đội tàu công nghiệp được triển khai.

Đi trước AI

AI vật lý đang chuyển từ phòng thí nghiệm sang dây chuyền lắp ráp. Để biết tin tức liên tục, có nguồn gốc về các công ty chế tạo robot, các giao dịch và hoạt động triển khai đang định hình lại ngành công nghiệp, hãy theo dõi những phát triển AI mới nhất.

Đọc thêm tin tức về AI →