Crusoe 取消了价值 12.5 亿美元的 Boom Turbine 人工智能数据中心电力交易

Boom Supersonic 表示 Crusoe 已经放弃了价值 12.5 亿美元的 Superpower 涡轮机交易，这是德克萨斯州人工智能数据中心电力计划的最新重组。

根据周五两家公司的声明，美国最大的人工智能数据中心建设商之一 Crusoe 放弃了从 Boom Supersonic 购买 29 台燃气轮机的 12.5 亿美元计划，结束了 Boom 进军固定发电领域的启动合作关系。

Boom Supersonic 首席执行官布莱克·绍尔 (Blake Scholl) 在 X 上的一篇帖子中证实了这一分歧，此前他最初祝贺 Crusoe 的创始人最近筹集了 39 亿美元的资金。更多相关背景，请参阅我们的AI行业报道。

“TL/DR 是，涡轮机不再是克鲁索近期在阿比林等地的主要电力组合的一部分，因此启动合作伙伴关系没有意义，”绍尔写道。 “Boom 明年将向其他站点提供约 250MW 的 Superpower，我们的目标是在 2028 年交付 1GW。我们感谢 Crusoe 在塑造 Superpower 方面给予我们的帮助，并继续为他们的成功欢呼。”

什么是繁荣交易？

Boom Supersonic 是一家开发 Overture 超音速客机的丹佛公司，去年推出了固定动力业务，销售其正在为飞机开发的地面版本发动机。它的 Superpower 涡轮机与 Symphony 共享大约 80% 的零部件，Symphony 是 Overture 计划的核心喷气发动机。

Crusoe 作为第一个客户签约，同意斥资 12.5 亿美元购买 Boom 的 29 台 42 兆瓦涡轮机，首批交付计划于 2027 年开始。这一安排是 AI 数据中心开发商进入能源行业非传统领域以确保电力（当今 AI 基础设施中最受限的单一资源）的最引人注目的例子之一。

对于 Boom 来说，其逻辑不仅是工业逻辑，也是金融逻辑。当电力业务启动时，Scholl 告诉 TechCrunch，出售固定发电厂的利润旨在为 Overture 客机的开发提供资金，这实际上使人工智能行业对电力的需求支撑了超音速客运旅行的回归。失去克鲁索作为主要客户使该融资计划面临压力。

为什么交易失败

绍尔的说法表明，该交易的终止是由于鲁滨逊能源战略的转变，而不是硬件问题。他表示，短期内，涡轮机不会成为 Crusoe 旗舰公司德克萨斯州阿比林园区和其他地点的电力供应支柱。

克鲁索用了外交的语气。发言人安德鲁·施密特在给 TechCrunch 的电子邮件中表示：“我们从一开始就建造人工智能工厂，并在全国各地建立由创新能源驱动的新园区。” “随着我们的产品组合不断增长，我们保持灵活性，根据每个地点的需求变化选择适合其的能源解决方案，包括涡轮机以及风能、太阳能、电池和电网。虽然 Boom 一直是一个很好的合作伙伴，但现在的合作伙伴关系并不合适。我们祝愿他们一切顺利。”

克鲁索在阿比林的权力现实

该公司现有位于阿比林的 1.2 吉瓦数据中心，专为 Oracle 建造，为 OpenAI 提供计算能力，依靠电网供电，现场燃气轮机厂仅用于备份。 Crusoe 正在阿比林为微软单独建造一座 900 兆瓦的设施，该设施将由现场燃气轮机提供动力。

Crusoe 成立于 2018 年，最初是一家使用油田多余天然气运行的比特币矿商，现已成为人工智能计算领域最积极的收购者之一，其最近筹集的数十亿美元资金使其可以选择在何处部署哪一代技术。

Boom 副业的真正挫折

失去启动客户对 Boom 来说是一个真正的打击。该公司去年筹集了 3 亿美元，主要用于 Superpower 业务的商业化，而这笔资金的投入是基于随之而来的 12.5 亿美元订单的假设。

Scholl 发表了一份前瞻性的说明，称其他客户仍在 Boom 的管道中，并且“如果/当涡轮机成为其主要电力组合的一部分时”，该公司将“可能再次与 Crusoe 合作”。尽管如此，在产品生命周期的早期就失去了价值 12.5 亿美元的主力订单，凸显了跨领域赌注仍然未经证实——一家向人工智能行业销售电力的喷气发动机公司，其第一个大客户在一次交付之前就离开了。