据《纽约时报》周二报道，一些人工智能数据中心在长达数年的排队等待电网连接和新涡轮机的过程中，已经开始使用从退役飞机上取下并重建以燃烧天然气的喷气发动机来自己发电。这种即兴发挥是电力供应远远落后于人工智能建设步伐的最新迹象，以及运营商在缩小差距方面变得多么富有创造力和权宜之计。

这些发动机并不是任何人都认为的永久发电厂。购买它们是为了一种品质：速度。 Rystad Energy 分析师 Audun Martinsen 告诉《泰晤士报》：“这一切都是为了尽快获得电力。”有了喷气动力装置，“他们可以让数据中心在 24 个月内运行，”他说。 更多相关背景，请参阅我们的人工智能资讯。

二十四个月与七年

解释趋势的比较来自于网格运算。据国际能源署称，将 100 兆瓦的新负载连接到北弗吉尼亚州（全球最大的数据中心市场）的电网大约需要七年时间。而且积压的情况并没有迅速改善：全球最大的发电设备制造商之一三菱电力的一位高管上周告诉彭博社，大多数新增发电能力预计将在 2031 年上线。

相对于这些时间表，重建的喷气发动机可以在大约两年内旋转，看起来不像是权宜之计，而更像是抓住人工智能市场机会和完全错过它之间的区别。权衡是效率和燃料成本：燃烧天然气的飞机涡轮机既不是制造大容量电力的最便宜也不是最清洁的方式，这就是为什么公用事业公司不以数据中心规模建造它们的原因。但对于其商业模式假设计算按时到达的公司来说，支付额外费用胜过等待公用事业。

xAI 的密西西比涡轮机和 Colossus 扩建项目

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 xAI 是已经采用该方法的公司之一。据《泰晤士报》援引州许可和卫星图像报道，该公司已在密西西比州安装了八台改装喷气发动机涡轮机，为其位于孟菲斯的 Colossus 2 数据中心提供动力。这些机组来自 ProEnergy，这是一家总部位于密苏里州的公司，专门将波音商用飞机上常见的通用电气发动机模型改造为固定发电装置。

xAI 的孟菲斯园区一直是该实践最明显的爆发点。该公司在那里使用现场天然气发电，此前曾引起空气质量诉讼和监管审查，而密西西比涡轮机也延续了同样的做法：当互连队列成为瓶颈时，在数据中心旁边发电并接受排放权衡。

OpenAI、克鲁索和星际之门先例

这种方法早于当前的浪潮。 2025 年，OpenAI 跟随马斯克的脚步，在德克萨斯州阿比林的第一个 Stargate 站点部署了燃气轮机。 Crusoe 是一家总部位于丹佛的公司，在 4 月份订购了 13 台 ProEnergy 改造后的机组，为该场地供电，同时开发更大的专用容量。

Crusoe 的采购历史也表明了这个市场的波动性。 9 月，该公司放弃了从 Boom Supersonic 购买 29 台天然气涡轮机的 12.5 亿美元交易。Boom Supersonic 是一家超音速喷气式飞机初创公司，开始销售其 Overture 发动机的变体作为数据中心发电厂。 Crusoe 的一位发言人当时表示，该公司仍计划使用涡轮机，但取消的订单突显出，随着人工智能供应链中的每个人都在争夺同样稀缺的发电设备，卖家和买家正在快速重新调整。

当网格说“不”时，项目就会转移或消亡

等待的成本不再是理论上的。据 TechCrunch 报道，上个月，由于当地公用事业公司表示要到 2030 年代初到中期才能提供足够的电力，微软退出了 Nscale 在英国劳顿规划的数据中心的主要客户身份。对于一家竞相争取人工智能能力的公司来说，一个晚了五年才出现的项目并不是一项延迟的资产，而是一个死资产。

这种动态正在推动该行业走向结构性转变。曾经将电力视为公用事业采购问题的数据中心运营商现在将其视为核心工程学科，与计算一起建设或承包发电。特朗普政府鼓励了这一趋势，敦促数据中心自行发电，而不是在区域互连队列中等待。

环境法案到期

喷气发动机解决方案解决了运营商的调度问题，同时将成本转移到其他地方：当地空气质量、天然气需求和排放，否则需要电网规模的规划。数据中心走廊附近的社区——从孟菲斯到弗吉尼亚州北部再到德克萨斯州农村——越来越多地围绕这些影响进行组织，而所部署的机器在设计上是临时设计的，而不是优化的。

可能的平衡是混合的：改造涡轮机和其他桥梁发电以达到启动日期，然后随着十年的发展，永久容量——电网升级、专门建造的天然气发电厂以及任何明确允许的核和可再生能源项目。但就目前而言，从 GPU 订单到运行人工智能集群的最快路径越来越多地通过固定在当地天然气供应上的退役客机发动机。

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